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Problemas del Kia Picanto II (2011–2017)
El único motor del Kia Picanto II que hemos documentado, el 1.0 / 1.25 MPi, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Comprar».[1][2][3][4][5][6]
Fuera del motor: Fuera del motor, el Picanto II tiene dos llamadas a revisión documentadas (mangueras de combustible de junio de 2012 y cable del freno de mano hasta marzo de 2012) y, por testimonios, embrague, dirección asistida y cinturones; los informes TÜV señalan rótulas de dirección y luces.[7][8][9][10]
Nota del Kia Picanto II: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 10 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,72 averías
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión8,9Solo inspección técnica: 0,4 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,91 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,42 averías e inspección técnica
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces8,31 avería e inspección técnica
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad7,52 averías
Puesto 10 de 28 entre los coches urbanos con evidencia sólida. Ver el ranking
Los puntos débiles del Kia Picanto II
- 1Gravedad alta: Retirada por rozamiento de la manguera de combustibleAirbags y seguridad
- 2Gravedad media: Desgaste prematuro y patinaje del embragueMotor 1.0 / 1.25 MPi
- 3Gravedad media: Desgaste prematuro del embragueCaja de cambios y embrague
- 4Gravedad media: Freno de mano que no se suelta del todo por corrosión (pinzas traseras)Frenos
- 5Gravedad media: Rótulas de dirección desgastadas en las revisiones TÜVDirección
Motor documentado
La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores
Ver qué comprobar antes de comprarFuera del motor
4 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Llamada a revisión por posible fuga de las mangueras de combustible (julio de 2019). Ver las campañas del Kia Picanto II
Hyundai/Kia 1.0 y 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa y Kappa II, G3LA y G4LA) · Gasolina
- Denominaciones
- 1.0 MPI · 1.25 MPI
- Averías que le afectan
- 2
Veredicto de las versiones que monta
1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-presente)desde 2011 · 65–69 CV · G3LA
ComprarNo hemos encontrado averías de motor graves ni campañas del fabricante para esta versión. Su única debilidad documentada —un embrague que varios propietarios describen desgastado antes de lo esperado— no es exclusiva de esta cilindrada y se puede comprobar antes de comprar.[1][2][3]
1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-presente)desde 2011 · 75–87 CV · G4LA
ComprarComo el 1.0, no tiene averías de motor graves ni campañas documentadas, y una guía de compra lo describe expresamente como una alternativa robusta al T-GDI turboalimentado. El embrague es, de nuevo, el único punto a comprobar según los testimonios de propietarios.[4][5][6]
Averías que afectan al Picanto II
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro y patinaje del embraguePropietarios de Picanto, i10, Rio y Stonic con este motor describen embragues que patinan o hay que cambiar mucho antes de lo normal: casos documentados desde los 30.000 km y varios más entre 43.000 y 112.000 km. No hay campaña del fabricante ni una pieza defectuosa identificada; parece depender del uso.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónicaRalentí inestable y calados ocasionales en fríoUn número reducido de propietarios de Hyundai i10 y Kia Rio con este motor describe un ralentí inestable o calados en frío; un caso de 2011 documenta un fallo del caudalímetro. No es un patrón fuerte: son observaciones aisladas, no un defecto extendido ni reconocido por el fabricante.
Ficha del Picanto II 1.0 / 1.25 MPiTodas las versiones y averías del 1.0 / 1.25 MPi
Averías del Kia Picanto II fuera del motor
Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.
Dirección
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónRótulas de dirección desgastadas en las revisiones TÜVLos informes TÜV recogidos por Gebrauchtwagenberater señalan una y otra vez las rótulas de dirección del Picanto II entre los defectos de las revisiones, junto con los faros de cruce, el sistema de frenos y el escape.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraDirecciónFallo del motor eléctrico de la dirección asistidaSegún los testimonios de fiches-auto.fr, 2 de los 41 propietarios del Picanto (2011-2017) reportan un defecto del motor eléctrico de la dirección asistida, en un caso a 28.000 km. Es un patrón puntual sin campaña oficial.
Airbags y seguridad
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadRetirada por rozamiento de la manguera de combustibleUna alerta RAPEX de 2019 (Bélgica) y la ficha de fiches-auto.fr coinciden en una llamada a revisión de los Picanto fabricados en junio de 2012: las mangueras del tubo de llenado de combustible pueden desgastarse y fugar, con riesgo de incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadCinturones de seguridad deshilachadosSegún los testimonios de fiches-auto.fr, varios propietarios del Picanto de 2011 tuvieron que sustituir cinturones de seguridad deshilachados a unos 40.000 km, con facturas de entre 400 y 680 euros en Francia. No consta campaña oficial.
Qué encuentra la inspección técnica en el Kia Picanto II
Datos oficiales de la inspección técnica de los Países Bajos (APK): 2289 inspecciones de 750 coches matriculados entre 2012 y 2016, comparadas con las de coches de la misma edad.
- Menos defectos que la media
Suspensión y ejes· cuenta en la nota
Defectos en el 1,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,2 %.
- En la media
Frenos· cuenta en la nota
Defectos en el 5,1 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,4 %.
- Menos defectos que la media
Dirección· cuenta en la nota
Defectos en el 0,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1,7 %.
- En la media
Faros y luces· cuenta en la nota
Defectos en el 18,2 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 16,9 %.
- En la media
Óxido y carrocería· cuenta en la nota
Defectos en el 0,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 0,3 %.
- Menos defectos que la media
Escape y emisiones
Defectos en el 0,4 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 1,9 %.
- Menos defectos que la media
Fugas de líquidos
Defectos en el 0,3 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 2,6 %.
- Más defectos que la media
Lunas, limpiaparabrisas y retrovisores
Defectos en el 5,5 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 4,2 %.
- En la media
Neumáticos y ruedas· depende sobre todo del mantenimiento
Defectos en el 19,7 % de las inspecciones; en coches de su edad, el 16,8 %.
La inspección mide el desgaste y los defectos que se ven en una revisión periódica, no las averías del motor ni de la electrónica. Fuente: RDW Open Data (dominio público). Cómo lo calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar un Kia Picanto II usado
Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.0 / 1.25 MPi (2011–2017)
Desgaste prematuro y patinaje del embrague
Gravedad mediaRalentí inestable y calados ocasionales en frío
Gravedad bajaRecambios de desgaste para el Kia Picanto II
Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.
Pastillas de freno
Discos de freno
Escobillas limpiaparabrisas
Filtro de habitáculo
Batería
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¿Vas a comprar un Kia Picanto II?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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¿Tienes un Kia Picanto II? Cuéntanos qué averías has tenido, a cuántos kilómetros y cuánto pagaste. Reporta tu avería.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Picanto II?
El único motor del Kia Picanto II que hemos documentado, el 1.0 / 1.25 MPi, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para las versiones que monta: «Comprar». Fuera del motor, el Picanto II tiene dos llamadas a revisión documentadas (mangueras de combustible de junio de 2012 y cable del freno de mano hasta marzo de 2012) y, por testimonios, embrague, dirección asistida y cinturones; los informes TÜV señalan rótulas de dirección y luces.
¿Qué problemas tiene el Kia Picanto II aparte del motor?
Fuera del motor, el Picanto II tiene dos llamadas a revisión documentadas (mangueras de combustible de junio de 2012 y cable del freno de mano hasta marzo de 2012) y, por testimonios, embrague, dirección asistida y cinturones; los informes TÜV señalan rótulas de dirección y luces. Las averías documentadas más importantes son: retirada por rozamiento de la manguera de combustible (airbags y seguridad, gravedad alta), desgaste prematuro del embrague (caja de cambios y embrague, gravedad media), freno de mano que no se suelta del todo por corrosión (pinzas traseras) (frenos, gravedad media) y rótulas de dirección desgastadas en las revisiones TÜV (dirección, gravedad media).[7][8][9][10]
¿Qué averías tiene el Kia Picanto II?
Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: desgaste prematuro y patinaje del embrague (1.0 / 1.25 MPi, gravedad media) y ralentí inestable y calados ocasionales en frío (1.0 / 1.25 MPi, gravedad baja).
¿Cuál es el mejor año del Kia Picanto II para comprar?
Según nuestra nota por año, los mejores son 2017, 2016, 2015 y otros 3 años con la misma nota (7,6/10); el que peor nota tiene es 2012 (7,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Kia Picanto 2011-2017 (41 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés
- Kia Picanto (Wikipedia en español)Wikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026
- Kia Picanto: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Kia Picanto (2012): posible fuga de combustible (alerta RAPEX 31/2019)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Hyundai Kappa engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Kia PicantoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés