Problemas del Kia Picanto de 2012
El Kia Picanto de 2012 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 / 1.25 MPi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 7 averías documentadas que afectan a unidades de 2012, como retirada por rozamiento de la manguera de combustible.
Nota del Kia Picanto de 2012: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 9 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor7,72 averías
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión8,9Solo inspección técnica: 0,4 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,91 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,42 averías e inspección técnica
- Sistema eléctrico9,31 avería
- Faros y luces8,31 avería e inspección técnica
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Kia Picanto de 2011
- Nota: 7,6 → 7,3
- Ya no le afecta: cinturones de seguridad deshilachados (resto del coche)
- Empieza a afectarle: retirada por rozamiento de la manguera de combustible (resto del coche) y batería de 12 V: principal causa de asistencia en carretera del Picanto II (ADAC 2012-2014) (resto del coche)
Motor 1.0 / 1.25 MPi en el Kia Picanto de 2012
Denominaciones: 1.0 MPI · 1.25 MPI
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1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-presente)
65–69 CV · G3LA
No hemos encontrado averías de motor graves ni campañas del fabricante para esta versión. Su única debilidad documentada —un embrague que varios propietarios describen desgastado antes de lo esperado— no es exclusiva de esta cilindrada y se puede comprobar antes de comprar.[3][4][5]
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1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-presente)
75–87 CV · G4LA
Como el 1.0, no tiene averías de motor graves ni campañas documentadas, y una guía de compra lo describe expresamente como una alternativa robusta al T-GDI turboalimentado. El embrague es, de nuevo, el único punto a comprobar según los testimonios de propietarios.[6][7][8]
Averías que afectan a las unidades de 2012
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEmbragueDesgaste prematuro y patinaje del embraguePropietarios de Picanto, i10, Rio y Stonic con este motor describen embragues que patinan o hay que cambiar mucho antes de lo normal: casos documentados desde los 30.000 km y varios más entre 43.000 y 112.000 km. No hay campaña del fabricante ni una pieza defectuosa identificada; parece depender del uso.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónicaRalentí inestable y calados ocasionales en fríoUn número reducido de propietarios de Hyundai i10 y Kia Rio con este motor describe un ralentí inestable o calados en frío; un caso de 2011 documenta un fallo del caudalímetro. No es un patrón fuerte: son observaciones aisladas, no un defecto extendido ni reconocido por el fabricante.
Averías fuera del motor en el Kia Picanto de 2012
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadRetirada por rozamiento de la manguera de combustibleUna alerta RAPEX de 2019 (Bélgica) y la ficha de fiches-auto.fr coinciden en una llamada a revisión de los Picanto fabricados en junio de 2012: las mangueras del tubo de llenado de combustible pueden desgastarse y fugar, con riesgo de incendio.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embragueSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 4 de los 41 propietarios del Picanto (2011-2017) citan el embrague: uno murió a 30.000 km, otro se desgastó a 28.000 km y un tercero falló a los 800 km de entregarse el coche.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosFreno de mano que no se suelta del todo por corrosión (pinzas traseras)En los primeros Picanto II (fabricados hasta marzo de 2012), el agua puede corroer el mecanismo del freno de estacionamiento y dejarlo agarrotado: la DVSA lo registra como defecto en las pinzas traseras (R/2012/138) y Gebrauchtwagenberater lo atribuye al cable.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónRótulas de dirección desgastadas en las revisiones TÜVLos informes TÜV recogidos por Gebrauchtwagenberater señalan una y otra vez las rótulas de dirección del Picanto II entre los defectos de las revisiones, junto con los faros de cruce, el sistema de frenos y el escape.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraDirecciónFallo del motor eléctrico de la dirección asistidaSegún los testimonios de fiches-auto.fr, 2 de los 41 propietarios del Picanto (2011-2017) reportan un defecto del motor eléctrico de la dirección asistida, en un caso a 28.000 km. Es un patrón puntual sin campaña oficial.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalFaros y lucesFaros empañados y luces de cruce defectuosasGebrauchtwagenberater indica que los faros del Picanto II se empañan «con cierta frecuencia» y que las luces de cruce figuran entre los defectos repetidos de las revisiones TÜV.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoBatería de 12 V: principal causa de asistencia en carretera del Picanto II (ADAC 2012-2014)La estadística de averías del ADAC, citada por Gebrauchtwagenberater y CarWiki, sitúa a la batería de arranque (y a las bujías) como el principal motivo de asistencia en carretera del Picanto II, sobre todo en los fabricados en 2012-2014.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Picanto de 2012?
El Kia Picanto de 2012 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.0 / 1.25 MPi. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 7 averías documentadas que afectan a unidades de 2012, como retirada por rozamiento de la manguera de combustible.
¿Es mejor el Kia Picanto de 2012 o el de 2011?
Nuestra nota pasa de 7,6 en 2011 a 7,3 en 2012. Ya no le afecta: cinturones de seguridad deshilachados (resto del coche). Empieza a afectarle: retirada por rozamiento de la manguera de combustible (resto del coche) y batería de 12 V: principal causa de asistencia en carretera del Picanto II (ADAC 2012-2014) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Kia Picanto?
Según nuestra nota, los mejores son 2017, 2016, 2015 y otros 3 años con la misma nota (7,6/10). El año con peor nota es 2012 (7,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Picanto de 2012?
Las más importantes documentadas para unidades de 2012 son: retirada por rozamiento de la manguera de combustible (airbags y seguridad, gravedad alta), fallo del motor eléctrico de la dirección asistida (dirección, gravedad alta), desgaste prematuro y patinaje del embrague (1.0 / 1.25 MPi, gravedad media), desgaste prematuro del embrague (caja de cambios y embrague, gravedad media) y freno de mano que no se suelta del todo por corrosión (pinzas traseras) (frenos, gravedad media).
¿Tienes un Kia Picanto de 2012? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Hyundai Kappa engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Kia PicantoWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés