Problemas del Kia Sorento de 2008
El Kia Sorento de 2008 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.5 CRDi (D4CB). El 2.5 CRDi (D4CB) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como corrosión en los bajos, el portón y los soportes del eje trasero.
Nota del Kia Sorento de 2008: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,43 averías
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos6,12 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior6,81 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Kia Sorento de 2007
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2007.
Motor 2.5 CRDi (D4CB) en el Kia Sorento de 2008
Denominaciones: 2.5 CRDi 140 CV · 2.5 CRDi VGT 168 CV
- Con precaución
2.5 CRDi 168-175 CV con turbo VGT (D4CB, serie A II, 2007-presente)
140–175 CV · D4CB
Comparte el depósito y los inyectores del Sorento I, y la campaña de 2008 alcanza a los coches fabricados hasta febrero de 2008; no hemos encontrado datos de fallos propios del turbo VGT.[4][5][6]
Averías que afectan a las unidades de 2008
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalInyecciónInyectores: tornillos de las grapas (campaña de 2008) y juntas defectuosasEn 2008 Kia Alemania llamó a revisión unos 8.200 Sorento 2.5 CRDi porque los tornillos de las grapas de los inyectores podían aflojarse o romperse (par de apriete incorrecto de fábrica). Auto Bild añade que unas juntas de inyector defectuosas pueden coquizar el aceite y dañar turbo y motor.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCombustibleMotor que se para en marcha: revestimiento del depósito que obstruye el combustibleEn bastantes Sorento I diésel el revestimiento interior del depósito se desprende y obstruye el filtro y las tuberías de combustible: el motor se para en marcha y a veces vuelve a arrancar minutos después. Auto Bild y Gebrauchtwagenberater lo describen; según esta última, el fabricante conoce el problema.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraDistribuciónCadena de distribución estirada o ruidosaGebrauchtwagenberater avisa de que la cadena del 2.5 CRDi del Sorento I tiende a estirarse antes de tiempo y puede causar un daño capital en el motor, sobre todo con cambios de aceite tardíos y trayectos cortos. CarWiki recoge un caso de cadena rota con el motor dañado.
Averías fuera del motor en el Kia Sorento de 2008
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorCorrosión en los bajos, el portón y los soportes del eje traseroSí: la prensa alemana coincide en que la corrosión de los bajos es un problema habitual del Sorento I aunque la carrocería parezca sana por arriba, y Auto Bild menciona una llamada a revisión por soportes del eje trasero muy corroídos que no abarcó todas las unidades.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosAceite y humedad en la alimentación del módulo ABS: cortocircuito y riesgo de incendioSí: una alerta de la Safety Gate (A12/00995/20, julio de 2020, notificada por Bélgica) cubre los Kia Sorento fabricados entre el 14 de diciembre de 2005 y el 17 de diciembre de 2008: aceite y humedad pueden penetrar en la alimentación del módulo ABS y provocar un cortocircuito, con riesgo de incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosInterruptor de la luz de freno defectuoso (luz de freno, ESC y control de crucero)Sí: una alerta RAPEX de mayo de 2013 (A12/0592/13) cubre el Kia Sorento de los años modelo 2006-2011: un fallo del interruptor de la luz de freno puede dejar sin encender o encendida la luz de freno, impedir sacar la palanca de P en los automáticos y desactivar el ESC o el control de crucero.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDaños en los árboles de transmisión, los grupos de los ejes y la reductora 4x4Auto Bild avisa de que los árboles de transmisión y los grupos de los ejes del Sorento I deben girar sin ruido ni vibraciones porque sustituirlos es caro, y gebrauchtwagenberater.de añade que la caja de transferencia sufre con neumáticos de distinto tamaño o desgaste, sobre todo en el EX con tracción integral permanente.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Sorento de 2008?
El Kia Sorento de 2008 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.5 CRDi (D4CB). El 2.5 CRDi (D4CB) tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como corrosión en los bajos, el portón y los soportes del eje trasero.
¿Es mejor el Kia Sorento de 2008 o el de 2007?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2007 y de 2008. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Kia Sorento?
Según nuestra nota, los mejores son 2004, 2003 y 2002 (6,2/10). El año con peor nota es 2006 (5,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Sorento de 2008?
Las más importantes documentadas para unidades de 2008 son: cadena de distribución estirada o ruidosa (2.5 CRDi (D4CB), gravedad crítica), aceite y humedad en la alimentación del módulo ABS: cortocircuito y riesgo de incendio (frenos, gravedad crítica), inyectores: tornillos de las grapas (campaña de 2008) y juntas defectuosas (2.5 CRDi (D4CB), gravedad alta), corrosión en los bajos, el portón y los soportes del eje trasero (carrocería e interior, gravedad alta) e interruptor de la luz de freno defectuoso (luz de freno, ESC y control de crucero) (frenos, gravedad alta).
¿Tienes un Kia Sorento de 2008? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Kia SorentoWikipedia (es) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026
- Kia Sorento I (2002 - 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 2 de agosto de 2023 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- 2005 Kia Sorento (BL) — Repair SolutionThe Automotive Technician (TaT) · Documentación técnica · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Kia Sorento I: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 25 de junio de 2016 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Rückruf Kia Sorento 2.5 CRDiAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 24 de julio de 2008 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán
- Kia Sorento Probleme: Rückrufe, Getriebe und Schwachstellen nach BaureiheCarWiki.de · Otra fuente · publicada octubre de 2026 · consultada 2 de noviembre de 2026 · en alemán