Land Rover Defender II (2020–hoy)
Problemas del Land Rover Defender de 2022
El Land Rover Defender de 2022 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como corrosión del conector del airbag del conductor en la columna de dirección.
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Nota del Land Rover Defender de 2022: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,31 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,9Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Frenos8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,8Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad5,53 averías
Qué cambia respecto al Land Rover Defender de 2021
- Nota: 5,6 → 7,6
- Dejan de venderse: 2.0 Ingenium diésel
- Ya no le afecta: estiramiento de la cadena de distribución (2.0 Ingenium diésel), fallo del turbocompresor (2.0 Ingenium diésel), dilución de combustible en el aceite ligada a las regeneraciones del filtro de partículas (2.0 Ingenium diésel) y desgaste de los rodamientos del eje de equilibrado (2.0 Ingenium diésel) y 1 más
Motor 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina en el Land Rover Defender de 2022
Denominaciones: P300 · P400
- Con precaución
2.0 Ingenium gasolina P300 (300 CV, 2017-presente)
300 CV
Comparte bloque y distribución con el P200/P250, de modo que valen las mismas comprobaciones; hay pocos datos publicados específicos de esta potencia.[2][3]
- Con precaución
3.0 Ingenium gasolina seis cilindros en línea MHEV (340-400 CV, 2019-presente)
340–400 CV
Es un motor reciente y no hemos encontrado averías documentadas en fuentes abiertas; una guía británica lo considera más robusto que el cuatro cilindros, pero sin datos de kilometraje elevado la prudencia es mantener la garantía y el historial de mantenimiento al día.[3]
Averías que afectan a las unidades de 2022
El Land Rover Defender II 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Land Rover Defender de 2022
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadCorrosión del conector del airbag del conductor en la columna de direcciónSí: una campaña de 2026 cubre los Defender fabricados entre abril de 2019 y junio de 2026 porque el conector del airbag del conductor, en la columna de dirección, puede corroerse y el airbag podría no desplegarse en un choque. La reparación consiste en aplicar un gel lubricante protector en los terminales del conector.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadPretensor del cinturón delantero con el tubo dañado de fábricaSí: la campaña N720 afecta a Defender, Discovery, Discovery Sport y Velar fabricados entre finales de 2021 y mayo de 2022, porque el tubo del pretensor del cinturón delantero pudo dañarse en el montaje y el pretensor podría actuar menos o nada en un choque. Se inspecciona y, si hay daño, se cambia el retractor.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadPestillo del respaldo de la tercera fila de asientos del Defender 130Sí: en 2023 se lanzó la campaña N768 por un problema en el pestillo del asiento de la tercera fila del Defender 130 fabricado entre julio de 2021 y enero de 2023 (318 vehículos en el Reino Unido); no se descarta que cause lesiones en un accidente. Se comprueba el pestillo y, si no funciona bien, se sustituye el bastidor del asiento.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Land Rover Defender de 2022?
El Land Rover Defender de 2022 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como corrosión del conector del airbag del conductor en la columna de dirección.
¿Es mejor el Land Rover Defender de 2022 o el de 2021?
Nuestra nota pasa de 5,6 en 2021 a 7,6 en 2022. Ya no le afecta: estiramiento de la cadena de distribución (2.0 Ingenium diésel), fallo del turbocompresor (2.0 Ingenium diésel) y dilución de combustible en el aceite ligada a las regeneraciones del filtro de partículas (2.0 Ingenium diésel).
¿Cuál es el mejor año del Land Rover Defender?
Según nuestra nota, los mejores son 2024 y 2023 (7,9/10). El año con peor nota es 2021 (5,6/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Land Rover Defender de 2022?
Las más importantes documentadas para unidades de 2022 son: corrosión del conector del airbag del conductor en la columna de dirección (airbags y seguridad, gravedad crítica), pretensor del cinturón delantero con el tubo dañado de fábrica (airbags y seguridad, gravedad alta), pestillo del respaldo de la tercera fila de asientos del Defender 130 (airbags y seguridad, gravedad alta) y ruido de la cadena de distribución y de la unidad VCT en el 2.0 gasolina (2.0 y 3.0 Ingenium gasolina, gravedad media).
¿Tienes un Land Rover Defender de 2022? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Land Rover Defender (L663)Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés