Land Rover Range Rover Velar (2017–hoy)
Problemas del Land Rover Range Rover Velar de 2022
El Land Rover Range Rover Velar de 2022 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como pretensor del cinturón delantero con el tubo dañado de fábrica.
Nota del Land Rover Range Rover Velar de 2022: fiabilidad buena
Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,31 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión8,11 avería e inspección técnica
- Frenos8,0Solo inspección técnica: 0,8 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección1,2Solo inspección técnica: 3,5 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,2Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia8,91 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,31 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Land Rover Range Rover Velar de 2021
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2021.
Motor 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina en el Land Rover Range Rover Velar de 2022
Denominaciones: P250 · P300 · P400
- Con precaución
2.0 Ingenium gasolina P200/P250 (200-250 CV, 2016-presente)
200–250 CV
Las fuentes consultadas lo describen como el Ingenium más tranquilo y no documentan averías graves, pero hay una información técnica del fabricante sobre ruido de cadena en algunos 2.0 gasolina, y un taller señala el tensor en las primeras unidades de 2019: conviene escuchar el arranque en frío y pedir el historial.[3][4][5]
- Con precaución
2.0 Ingenium gasolina P300 (300 CV, 2017-presente)
300 CV
Comparte bloque y distribución con el P200/P250, de modo que valen las mismas comprobaciones; hay pocos datos publicados específicos de esta potencia.[3][6]
- Con precaución
3.0 Ingenium gasolina seis cilindros en línea MHEV (340-400 CV, 2019-presente)
340–400 CV
Es un motor reciente y no hemos encontrado averías documentadas en fuentes abiertas; una guía británica lo considera más robusto que el cuatro cilindros, pero sin datos de kilometraje elevado la prudencia es mantener la garantía y el historial de mantenimiento al día.[6]
Averías que afectan a las unidades de 2022
El Land Rover Range Rover Velar 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Land Rover Range Rover Velar de 2022
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadPretensor del cinturón delantero con el tubo dañado de fábricaSí: la campaña N720 afecta a varios Land Rover (Velar, Defender, Discovery, Discovery Sport y Range Rover Sport) fabricados entre finales de 2021 y mayo de 2022, porque el tubo del pretensor del cinturón delantero pudo dañarse en el montaje y el pretensor podría actuar menos o nada en un choque. Se inspecciona y, si hay daño, se cambia el retractor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónSuspensión neumática bloqueada o averiada y ruidos de los componentes de la suspensiónEs una avería ocasional: fiches-auto.fr recoge 8 menciones de suspensión sobre 59 testimonios, con una suspensión neumática bloqueada en un P300, una sustitución a unos 62.000 km en un D240 y un fallo a 153.000 km en un D300, y What Car? cita ruidos en los componentes de la suspensión.
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteElectrónica y multimediaPantallas táctiles del sistema multimedia que se bloquean o se quedan en negroEs la queja más repetida del Velar: Auto Express la califica de común y habla de fallos de navegación, de CarPlay y de la pantalla táctil, y los propietarios de fiches-auto.fr describen pantallas congeladas o en negro, GPS caído y mandos de voz que no responden. No hay campaña oficial que lo recoja.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraCarrocería e interiorTiradores de puerta escamoteables que se congelan y pueden dejarte fuera del cocheAuto Express advierte de que los tiradores de puerta eléctricos del Velar, que salen al abrir el coche, pueden congelarse con temperaturas bajo cero y dejarte sin poder abrir las puertas. Es un aviso de una revista británica, no una campaña, y no hemos encontrado datos que lo cuantifiquen.
¿Vas a comprar un Land Rover Range Rover Velar de 2022?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Land Rover Range Rover Velar de 2022?
El Land Rover Range Rover Velar de 2022 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como pretensor del cinturón delantero con el tubo dañado de fábrica.
¿Es mejor el Land Rover Range Rover Velar de 2022 o el de 2021?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2021 y de 2022. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Land Rover Range Rover Velar?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 1 años con la misma nota (9,2/10). El año con peor nota es 2017 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Land Rover Range Rover Velar de 2022?
Las más importantes documentadas para unidades de 2022 son: pretensor del cinturón delantero con el tubo dañado de fábrica (airbags y seguridad, gravedad alta), ruido de la cadena de distribución y de la unidad VCT en el 2.0 gasolina (2.0 y 3.0 Ingenium gasolina, gravedad media), suspensión neumática bloqueada o averiada y ruidos de los componentes de la suspensión (suspensión, gravedad media), pantallas táctiles del sistema multimedia que se bloquean o se quedan en negro (electrónica y multimedia, gravedad baja) y tiradores de puerta escamoteables que se congelan y pueden dejarte fuera del coche (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Land Rover Range Rover Velar de 2022? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Range Rover VelarWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Ingenium engine familyWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés