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Lexus UX (2018–hoy)ClimatizaciónAire acondicionadoCalefacción y bomba de calor

Fallo del compresor eléctrico y de la calefacción del UX 300e: sin calefacción ni desempañado en el Lexus UX

En septiembre de 2025 Safety Gate recogió una llamada a revisión del Lexus UX 300e de 2021-2022: el compresor eléctrico puede fallar y poner el climatizador en un modo de seguridad que suspende la calefacción y reduce el desempañado, con riesgo de que el parabrisas se empañe o se hiele con frío.[1][2]

Taller independiente
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Cifra publicada[3]
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No hay datos fiables publicados
Años afectados
2021–2023
Lexus UX[1][3]
Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalReparación: Solo taller
¿Por qué esta valoración?

Gravedad media: Puede dejarte tirado o empeorar si se ignora, sin destruir el motor.

Frecuencia ocasional: Es una campaña preventiva (1.768 UX 300e en el Reino Unido en la cifra de la DVSA), sin datos publicados de fallos reales.[1][3]

3 fuentesCómo trabajamos

Síntomas

  • La calefacción deja de funcionar y el desempañado del parabrisas rinde menos con frío, de modo que puede no quitar escarcha, hielo o vaho.[1][2]

Por qué ocurre

Safety Gate atribuye el fallo al compresor eléctrico, que puede averiarse y obligar al sistema de climatización a un modo de seguridad sin calefacción; la DVSA lo describe como un fallo del calefactor eléctrico con el tiempo y arregla el conjunto del calefactor.[1][3]

Si no se repara: Según Safety Gate, con bajas temperaturas el desempañado puede no eliminar escarcha, hielo o vaho del parabrisas, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de lesiones.[1][2]

Años y coches afectados

Solo la versión eléctrica UX 300e. Safety Gate indica fabricación de 2021-2022; la DVSA, entre el 03-08-2021 y el 05-12-2023. Safety Gate nombra al compresor eléctrico y la DVSA al calefactor eléctrico, pero ambas usan el mismo código Toyota 25SD-026.[1][3]

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Cuánto cuesta repararlo

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Incluye: Sustitución del subconjunto del calefactor eléctrico en un concesionario Lexus, según el remedio de la DVSA.[3]

Las fuentes no indican el coste para el propietario.

Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes

Cómo comprobarlo antes de comprar un usado

  • En un UX 300e, comprueba que la calefacción y el desempañado funcionan bien y consulta con el bastidor si la campaña 25SD-026 está ejecutada.[3]

Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones

Lo que dicen los propietarios

Preguntas frecuentes

¿Afecta al UX híbrido?

No: las alertas se refieren solo al UX 300e, la versión eléctrica.[1][2]

¿Cómo se nota el fallo?

La calefacción deja de funcionar y el desempañado del parabrisas rinde menos con frío.[1][2]

¿Hay discrepancia entre las fuentes?

Sí: Safety Gate habla del compresor eléctrico y la DVSA del calefactor eléctrico, pero ambas comparten el código de campaña 25SD-026 de Toyota.[1][3]

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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Safety Gate: alerta SR/03307/25 (Lexus UX300e, compresor eléctrico; API pública de notificaciones)Comisión Europea, Safety Gate · Organismo oficial · publicada 18 de septiembre de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Lexus UX (2021 – 2022): recall by electrical compressor (alerta Safety Gate SR/03307/25)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 19 de septiembre de 2025 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido), vía check-vehicle-recalls.service.gov.uk · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés