Saltar al contenido
MotorFiable

Testigos del Mercedes-Benz GLA: qué significa cada luz

En las 2 generaciones del Mercedes-Benz GLA, las averías documentadas encienden 3 testigos del cuadro. Los que más se repiten: testigo de motor (5 averías), sobrecalentamiento (2 averías) y testigo del FAP (1 avería). Sobrecalentamiento pide parar cuanto antes.

Cómo trabajamos

Qué testigos encienden las averías del Mercedes-Benz GLA

Primero los rojos y los que piden parar. Debajo de cada testigo, las averías documentadas que lo encienden, con su ficha.

Sobrecalentamiento o testigo de temperatura

Urgencia: Para cuanto antesRojoSímbolo: termómetro sobre unas líneas onduladas (líquido refrigerante)

La aguja de temperatura sube hacia la zona roja o se enciende el testigo del refrigerante. Suele indicar falta de refrigerante, una fuga, un termostato o una bomba de agua que falla. Seguir circulando puede deformar la culata o dañar la junta.

Qué hacer: Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.

2 Averías documentadas que lo encienden en el Mercedes-Benz GLA

Testigo de avería del motor (check engine)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: silueta de un motor visto de perfil, en amarillo o naranja

El testigo naranja con la silueta de un motor se enciende cuando la centralita detecta un fallo que afecta a la combustión o a las emisiones. Si parpadea, suele indicar fallos de encendido que pueden dañar el catalizador.

Qué hacer: Si está fijo, puedes circular con suavidad hasta un taller y pedir una lectura de códigos de avería. Si parpadea o notas pérdida de potencia, reduce la velocidad y acude al taller cuanto antes.

5 Averías documentadas que lo encienden en el Mercedes-Benz GLA

Testigo del filtro de partículas (FAP/DPF)

Urgencia: Taller prontoAmarillo o ámbarSímbolo: símbolo del filtro de partículas en el cuadro, normalmente amarillo; su dibujo cambia según el fabricante

En los diésel modernos indica que el filtro de partículas está saturado de hollín y no ha podido regenerarse. Es frecuente en coches que hacen sobre todo trayectos cortos por ciudad, aunque también puede deberse a un sensor o a un fallo de inyección o EGR.

Qué hacer: Si el manual lo permite, un trayecto de 20 minutos por autovía a régimen constante puede completar la regeneración. Si el testigo sigue encendido o aparece pérdida de potencia, acude al taller.

1 Avería documentada que lo enciende en el Mercedes-Benz GLA

Preguntas frecuentes

¿Qué testigos se encienden más en el Mercedes-Benz GLA?

Testigo de motor: 5 averías documentadas, como estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor. Sobrecalentamiento: 2 averías documentadas, como fuga de refrigerante por el racor del termostato y el intercambiador de calor. Testigo del FAP: 1 avería documentada, como ensuciamiento de la EGR y el filtro de partículas, y actualizaciones de software por emisiones.

¿Qué testigo del Mercedes-Benz GLA es más grave?

Sobrecalentamiento: su urgencia es «para cuanto antes». Para en cuanto puedas y apaga el motor. No abras el depósito del refrigerante en caliente. Si falta líquido, no reanudes la marcha hasta localizar la fuga.

¿Qué generación del Mercedes-Benz GLA tiene más averías que encienden testigos?

Mercedes-Benz GLA X156 (6 averías) y Mercedes-Benz GLA H247 (2 averías).

Se me ha encendido un testigo en el Mercedes-Benz GLA: ¿qué hago?

Busca en esta página qué testigo es y mira su urgencia. Con sobrecalentamiento, para cuanto antes donde sea seguro. En los demás, pide cita en el taller y que lean el código de avería con un lector OBD: indica qué sistema ha fallado.

¿Se te ha encendido un testigo en el Mercedes-Benz GLA?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

Todos los testigos del coche