Problemas del Nissan Sentra de 2013
El Nissan Sentra de 2013 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. El 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
Nota del Nissan Sentra de 2013: fiabilidad buena
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Provisional: el resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…) aún no está analizado. Cómo se calcula
- Motor7,93 averías
- Caja de cambiosSin analizar
- SuspensiónSin analizar
- FrenosSin analizar
- Neumáticos y ruedasSin analizar
- DirecciónSin analizar
- Sistema eléctricoSin analizar
- Faros y lucesSin analizar
- Electrónica y multimediaSin analizar
- ClimatizaciónSin analizar
- Carrocería e interiorSin analizar
- Airbags y seguridadSin analizar
Motor 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE en el Nissan Sentra de 2013
Denominaciones: 2.0 Flex (Brasil)
- Comprar
2.0 16v 140-141 CV (MR20DE, Nissan Qashqai I y X-Trail T31, 2007-2013)
140–141 CV · MR20DE
Los 23 testimonios del 2.0 del Qashqai I en fiches-auto no registran ni cadena ni rotura de motor y solo 2 mencionan aceite; la guía alemana recomienda este motor con cambio manual, aunque anota algún caso de cadena estirada y un consumo de aceite relativamente alto. Mide el nivel de aceite y revisa el historial.[3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2013
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTransmisiónFuga del radiador de aceite de la caja CVT en el Qashqai I 2.0En el Qashqai I 2.0 con la caja CVT opcional, la guía alemana y un reportaje polaco señalan el radiador de aceite de la caja como punto débil: con el tiempo puede perder aceite y, si nadie lo nota, dañar la caja por falta de lubricación.
- Gravedad críticaFrecuencia: RaraDistribuciónAlargamiento de la cadena de distribución del 2.0 MR20DEEl MR20DE monta cadena de distribución y una guía de compra alemana recoge casos del Qashqai I 2.0 en los que la cadena se alargó y acabó dañando el motor. Es poco habitual: otras fuentes la consideran duradera y ninguno de los 123 testimonios revisados cita la distribución.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalLubricaciónConsumo de aceite por segmentos o ventilación del cárter en el 2.0 MR20DEUna minoría de los Qashqai I con el 2.0 gasta más aceite del normal. Las fuentes lo atribuyen sobre todo a la ventilación del cárter o a los segmentos y, en menor medida, a los retenes de válvula; no lo describen como una plaga, pero obliga a vigilar el nivel.
¿Vas a comprar un Nissan Sentra de 2013?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Nissan Sentra de 2013?
El Nissan Sentra de 2013 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE. El 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año.
¿Cuál es el mejor año del Nissan Sentra?
Según nuestra nota, los mejores son 2019, 2018, 2017 y otros 3 años con la misma nota (8,6/10). El año con peor nota es 2013 (7,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Nissan Sentra de 2013?
Las más importantes documentadas para unidades de 2013 son: alargamiento de la cadena de distribución del 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravedad crítica), fuga del radiador de aceite de la caja CVT en el Qashqai I 2.0 (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravedad alta) y consumo de aceite por segmentos o ventilación del cárter en el 2.0 MR20DE (2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, gravedad media).
¿Tienes un Nissan Sentra de 2013? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Nissan MR engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Nissan Sentra (generaciones B16, B17 y B18)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité et pannes du Nissan Qashqai (1re génération)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Nissan Qashqai I - Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 13 de febrero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán