Problemas del Peugeot Boxer de 2014
El Peugeot Boxer de 2014 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2014, como fallo del interruptor del bloqueo de dirección que apaga el cuadro de instrumentos (unidades de 2014 y 2015).
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Nota del Peugeot Boxer de 2014: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor8,61 avería
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,8Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,6Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,71 avería e inspección técnica
- Sistema eléctrico7,91 avería
- Faros y luces7,6Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior6,61 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Peugeot Boxer de 2013
- Nota: 8,2 → 7,8
- Empieza a afectarle: fallo del interruptor del bloqueo de dirección que apaga el cuadro de instrumentos (unidades de 2014 y 2015) (resto del coche)
Motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) en el Peugeot Boxer de 2014
Denominaciones: 2.2 HDi
- Con precaución
2.2 HDi (Peugeot Boxer III / Citroën Jumper II, 2006-2016)
Conviene comprobar que la llamada a revisión de los inyectores de 2014-2015 se realizó en las unidades de esa franja de fabricación.[1]
Averías que afectan a las unidades de 2014
El Peugeot Boxer III 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Peugeot Boxer de 2014
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del interruptor del bloqueo de dirección que apaga el cuadro de instrumentos (unidades de 2014 y 2015)Sí: Peugeot llamó a revisión los Peugeot Boxer fabricados entre finales de 2014 y mediados de 2015 porque un fallo del interruptor del bloqueo de dirección podía apagar de forma intermitente la información del cuadro de instrumentos. Safety Gate lo describe como un fallo de varios sistemas eléctricos con riesgo de accidente.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónEndurecimiento del mecanismo de dirección al maniobrar (llamada a revisión de 2008)La DVSA británica recoge una campaña de marzo de 2008 para 3.594 Peugeot Boxer cuyo mecanismo de dirección podía endurecerse al maniobrar. El remedio era revisarlo y lubricarlo, sustituirlo si estaba dañado y reforzar ciertos componentes contra la entrada de agua.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión de la carrocería y de los bajos en furgonetas con varios añosEl análisis del TÜV-Report 2025 de Auto Motor und Sport sitúa el óxido entre los defectos habituales del Boxer desde el sexto año, junto con las pérdidas de aceite y los problemas de iluminación. Un informe más antiguo de promobil valora, en cambio, la corrosión de Ducato, Boxer y Jumper como relativamente buena.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Peugeot Boxer de 2014?
El Peugeot Boxer de 2014 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2014, como fallo del interruptor del bloqueo de dirección que apaga el cuadro de instrumentos (unidades de 2014 y 2015).
¿Es mejor el Peugeot Boxer de 2014 o el de 2013?
Nuestra nota pasa de 8,2 en 2013 a 7,8 en 2014. Empieza a afectarle: fallo del interruptor del bloqueo de dirección que apaga el cuadro de instrumentos (unidades de 2014 y 2015) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Peugeot Boxer?
Según nuestra nota, los mejores son 2022, 2021 y 2020 (8,5/10). El año con peor nota es 2017 (7,0/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Peugeot Boxer de 2014?
Las más importantes documentadas para unidades de 2014 son: fallo del interruptor del bloqueo de dirección que apaga el cuadro de instrumentos (unidades de 2014 y 2015) (sistema eléctrico, gravedad alta), inyectores defectuosos en el 2.2 y 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), gravedad media), endurecimiento del mecanismo de dirección al maniobrar (llamada a revisión de 2008) (dirección, gravedad media) y corrosión de la carrocería y de los bajos en furgonetas con varios años (carrocería e interior, gravedad media).
¿Tienes un Peugeot Boxer de 2014? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Prensa del motor · publicada 28 de abril de 2015 · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés