Renault Espace IV (2002–2015)ClimatizaciónAire acondicionado
Fallo del compresor del aire acondicionado en el Renault Espace IV
El aire acondicionado del Espace IV aparece en 17 de 537 testimonios, sobre todo por gripado del compresor, con costes citados de 900 a 1.500 euros; también se mencionan electroválvulas, condensador y motor del ventilador.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad baja: Molestia o desgaste. No inmoviliza el coche ni daña otras piezas.
Frecuencia ocasional: 17 menciones sobre 537 testimonios en fiches-auto.fr (en torno al 3%); sin datos oficiales.[1]
Síntomas
- El aire acondicionado deja de enfriar o el compresor se bloquea.[1]No enfría el aire: otras averías que lo provocan · Vigilar
Por qué ocurre
Años y coches afectados
Los testimonios de fiches-auto.fr cubren toda la vida comercial del Espace IV y varias motorizaciones; no se puede acotar por año.[1]
Todas las averías del Renault Espace IV por año afectado
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución del compresor, el condensador u otras piezas del circuito, con recarga.[1]
Los testimonios citan entre 900 y 1.500 euros por el compresor y unos 400 euros o más por el condensador; son casos sueltos de usuarios, no una tarifa.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Comprueba que el aire enfríe a fondo y que no haga ruidos al conectarse.
Recambios para esta avería
La pieza afectada, buscada para tu coche o motor. Confirma con el diagnóstico qué falla antes de comprarla.
Compresor de aire acondicionado
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Cómo prevenirlo
- Haz funcionar el aire acondicionado de vez en cuando también en invierno.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 5 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Otras averías del Renault Espace IV
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosFallo del freno de estacionamiento eléctrico (actuador, cable y sensor)Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, el freno de estacionamiento eléctrico del Espace IV da bloqueos repetidos: fallos del motor, del cable o del sensor, a veces con modo degradado por errores del calculador. No hay recuento exacto ni campaña conocida.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste prematuro de las rótulas y silentblocks de la suspensiónLas rótulas son la pieza de suspensión más citada: 34 de 537 testimonios, con casos de silentblocks deteriorados entre 50.000 y 165.000 km y muelles de amortiguador rotos a partir de 100.000 km. Se manifiesta con ruidos y holgura.
- Gravedad bajaFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoFallo del elevalunas eléctrico y su motor en las puertasEs una avería frecuente según los testimonios: 58 de 537 mencionan elevalunas eléctricos que fallan, a veces varias ventanillas en un mismo coche, por piezas de plástico débiles que rompen el cable o el motor. No hay campaña oficial.
Las averías de sus motores están en la página del Renault Espace IV.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteCitroën Berlingo IIIFallo del cableado del estátor del compresor de aire acondicionadoDos campañas sucesivas, de 2023 y 2024, cubren Berlingo III fabricados entre 2021 y 2024 en los que el cableado del estátor del compresor de aire acondicionado puede fallar y llegar a apagar el motor en marcha; una encuesta de fiabilidad documenta además un fallo real del compresor a 30.200 km.Aparece hacia 30.200 km
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuentePeugeot RifterFallo del cableado del estátor del compresor de aire acondicionadoDos campañas sucesivas, de 2023 y 2024, cubren Rifter fabricados entre 2021 y 2024 en los que el cableado del estátor del compresor de aire acondicionado puede desarrollar un fallo de corriente y llegar a apagar el motor en marcha; testimonios de propietarios documentan además fallos reales del compresor.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Sorento IIISobrecalentamiento del conector del calefactor eléctrico auxiliar (PTC) del climatizador en los Sorento diéselSí: Kia llamó a revisión los Sorento diésel fabricados entre mayo de 2014 y febrero de 2020 (campaña 221026) porque el conector del calefactor eléctrico auxiliar (PTC) puede dañarse y sobrecalentarse, con riesgo de incendio. Se inspecciona el conector y, si está dañado, se cambia el calefactor con su cableado.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera ICortocircuito en la unidad de control del ventilador del climatizadorSí: la campaña AKA7 de 2019 cubre los Panamera fabricados entre julio de 2009 y septiembre de 2016 porque la unidad de control del ventilador del climatizador puede sufrir un cortocircuito, con riesgo de incendio. Se inspecciona y, si hace falta, se sustituye; en el Reino Unido afectó a 4.506 coches.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera IHumedad en la unidad de control de la bomba auxiliar del climatizadorSí: la campaña APA1 de 2023 cubre Panamera fabricados entre julio de 2015 y noviembre de 2021 (las últimas unidades de la serie 970 y la generación siguiente) porque la humedad puede dañar la unidad de control de la bomba auxiliar del climatizador y causar un cortocircuito con riesgo de incendio. Se cambia la bomba por otra mejor sellada.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalPorsche Panamera IICorrosión de la centralita de la bomba auxiliar del aire acondicionadoPorsche llamó a revisión los Panamera fabricados desde 2017 hasta 2021 porque la humedad puede corroer la centralita de la bomba auxiliar de la climatización y provocar un incendio, incluso con el coche aparcado. Se sustituye la bomba por una con mejor sellado.Reparación: 0 €
Todas las averías del aire acondicionado (97)Coches con más problemas de climatización
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Fuentes
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- Tous les problèmes sur Renault Espace 4 2002-2014 (537 témoignages)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en francés