Renault Twingo III (2014–2024)FrenosABS y control de estabilidad (ESP)
Problema de funcionamiento del ESP (fabricación hasta diciembre de 2014) en el Renault Twingo III
Sí: Renault llamó a revisión a los Twingo III fabricados hasta el 15 de diciembre de 2014 por un problema de funcionamiento del ESP, según una guía alemana de coches de segunda mano; no hemos encontrado el número de unidades afectadas.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.
Frecuencia rara: Campaña preventiva limitada a la producción hasta el 15 de diciembre de 2014, sin cifra de unidades afectadas ni datos de fallos reales publicados, por lo que la clasificamos como rara.[1]
Síntomas
- Encendido o comportamiento anómalo del testigo del ESP, coherente con un problema de funcionamiento de este sistema.[1]Testigo ABS/ESP: otras averías que lo provocan · Taller pronto
- Encendido o comportamiento anómalo del testigo del ESP, coherente con un problema de funcionamiento de este sistema.[1]Testigo ESP: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Gebrauchtwagenberater.de documenta una llamada a revisión de Renault por un problema de funcionamiento del ESP en unidades del Twingo III fabricadas hasta el 15 de diciembre de 2014, sin detallar el componente exacto que fallaba.[1]
Si no se repara: Un fallo del ESP reduce la ayuda del coche para mantener la trayectoria en curvas cerradas o sobre firme deslizante, lo que aumenta el riesgo de pérdida de control.[1]
Años y coches afectados
Campaña limitada a unidades fabricadas hasta el 15 de diciembre de 2014.[1]
Todas las llamadas a revisión y campañas del Renault Twingo III
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Diagnóstico del sistema ESP y de sus sensores.[1]
Dentro de la campaña de 2014, la reparación es gratuita en la red oficial. No hemos encontrado un presupuesto fiable fuera de la campaña.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Pide en un concesionario Renault que compruebe con el VIN si el coche entró en la campaña de 2014 por el ESP y si ya se solucionó.
- En la prueba de conducción, comprueba que el testigo del ESP se apaga tras el arranque y no aparece de forma intermitente.
Cómo prevenirlo
- Si tu coche se fabricó antes de mediados de diciembre de 2014, confirma en un concesionario Renault si ya se aplicó la campaña del ESP.
Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
Llamada a revisiónRenault
Problema de funcionamiento del ESP
Unidades del Twingo III fabricadas hasta el 15 de diciembre de 2014, por un problema de funcionamiento del ESP.[1]
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Qué coches entraron en la campaña del ESP?
Los Twingo III fabricados hasta el 15 de diciembre de 2014, según Gebrauchtwagenberater.de, que no publica el número total de unidades afectadas.[1]
¿Qué hacía exactamente el fallo del ESP?
La fuente consultada no detalla el componente exacto ni el síntoma concreto, solo que hubo un problema de funcionamiento del ESP en esas unidades.[1]
¿Cómo lo compruebo antes de comprar?
Acude a un concesionario Renault con el número de bastidor (VIN) para confirmar si el coche entró en esta campaña y si ya se solucionó.[1]
¿Qué puedes hacer ahora?
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Otras averías del Renault Twingo III
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteCarrocería e interiorRiesgo de desprendimiento del capó, el spoiler de techo o la luna traseraSí: Renault llamó a revisión al Twingo III en 2016 y de nuevo en 2019-2021 por riesgo de que el capó se suelte en marcha, y por separado hasta finales de 2016 por el desprendimiento del spoiler del techo y los anclajes de la luna trasera; entre las tres campañas se vieron afectadas varios cientos de miles de unidades.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSuspensiónRiesgo de fisura en el amortiguador y ruido de rodamiento en el tren delanteroSí: Renault llamó a revisión a los Twingo III fabricados hasta el 24 de marzo de 2015 por riesgo de fisura en el tubo de un amortiguador; una guía francesa de fiabilidad añade quejas de ruido de rodamiento en el tren delantero entre 2015 y 2016 en la misma zona.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónPérdida de asistencia de la dirección con frío intensoUna guía francesa de fiabilidad describe una falta de asistencia de la dirección eléctrica cuando la temperatura exterior baja de 0°C en Twingo III fabricados hasta enero de 2018, junto con crujidos al girar el volante en las unidades más antiguas.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDificultad para meter marchas y ruido en 5ª de la caja manual BVM5Una guía francesa de fiabilidad documenta dificultad para meter marchas en la caja manual de 5 velocidades del Twingo III hasta octubre de 2017, ruido en 5ª entre 2016 y 2018, y un pedal de embrague que vuelve lento hasta mediados de 2018.
- Gravedad altaFrecuencia: RaraAirbags y seguridadCierre del cinturón de seguridad defectuoso (fabricación septiembre-octubre 2014)Sí: los Twingo III fabricados entre el 29 de septiembre y el 29 de octubre de 2014 entraron en una llamada a revisión por un cierre defectuoso del cinturón de seguridad, según una guía alemana de coches de segunda mano.
Las averías de sus motores están en la página del Renault Twingo III.
El mismo problema en otros coches
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteHyundai Tucson IIIRiesgo de incendio por el módulo de control del ABS (HECU)Sí. Hyundai llamó a revisión al Tucson TL fabricado entre febrero de 2017 y agosto de 2020 (campaña 11DC03) porque el módulo del ABS puede fallar internamente y provocar un cortocircuito con riesgo de incendio en el vano motor, incluso con el coche aparcado. En EE. UU. la misma campaña (20V543000) cubrió los años modelo 2016-2021.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteKia Sportage IVCortocircuito en la unidad ABS/ESP con riesgo de incendioSí: el KBA alemán y la NHTSA estadounidense han registrado varias campañas (2021 y 2025) por un cortocircuito en la unidad ABS/ESP que puede provocar un incendio en el compartimento del motor, incluso con el coche parado y apagado.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteOpel Corsa FFuga de líquido de frenos y pérdida de ABS/ESP por el bloque de válvulas EBS (fabricación 2024)El fabricante llamó a revisión a los Opel Corsa F fabricados entre el 24 de mayo y el 27 de agosto de 2024 por un bloque de válvulas EBS con un defecto de fundición que puede provocar una fuga interna de líquido de frenos y la pérdida del control de estabilidad, el ABS y el reparto electrónico de frenada.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 2008 IIReducción de la eficacia de frenado por un fallo electrónico del HBC (fabricación 2023)En Peugeot 2008 II fabricados entre el 2 de octubre y el 15 de noviembre de 2023, un error del circuito de vacío puede hacer que la unidad electrónica envíe un valor inválido a la compensación hidráulica de frenos (HBC), lo que reduce la eficacia de la frenada.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuentePeugeot 208 IIFuga de líquido de frenos y pérdida de ABS/ESP por el bloque de válvulas EBS (fabricación 2024)El fabricante llamó a revisión a los Peugeot 208 II fabricados entre el 27 de mayo y el 6 de junio de 2024 por un bloque de válvulas EBS con un defecto de fundición que puede causar fuga interna de líquido de frenos y pérdida del ABS y el ESP. El Opel Corsa tiene una campaña equivalente con fechas distintas.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalAudi e-tronFallo del servofreno electromecánico y corrosión de la unidad de presión del freno (ABS/ESC)En 2021 Audi llamó a revisión dos lotes del e-tron por el servofreno electromecánico (2.303 coches, campaña 47R1) y por la corrosión de la unidad de presión del freno (361, campaña 47R7). Ambos pueden afectar al servofreno, al ABS y al ESC y alargar la distancia de frenado.
Todas las averías del ABS y el ESP (128)Coches con más problemas de frenos
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Fuentes
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- Renault Twingo: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán