Problemas del Seat Toledo de 2004
El Seat Toledo de 2004 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 FSI. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2004, como posible daño del volante bimasa por el limitador de caudal del conducto de presión del embrague.
Nota del Seat Toledo de 2004: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 6 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,63 averías
- Caja de cambios7,11 avería
- Suspensión7,2Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,11 avería e inspección técnica
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección6,0Solo inspección técnica: 1,6 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,7Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia9,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,5Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Motor 2.0 FSI en el Seat Toledo de 2004
Denominaciones: 2.0 FSI
- Con precaución
2.0 FSI (EA113, 150 CV, 2003-2009)
150 CV · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Gebrauchtwagenberater.de señala el 2.0 FSI, junto al 1.6 atmosférico, como de los motores de gasolina más fiables del Audi A4 B7. Aun así, hay dos averías que se repiten en varios modelos y conviene revisar antes de comprar: la carbonilla en las válvulas de admisión y el fallo de bobinas de encendido.[2][3][4][5][6]
Averías que afectan a las unidades de 2004
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteAdmisiónCarbonilla en las válvulas de admisiónAl inyectar la gasolina directamente en la cámara, el 2.0 FSI no lava las válvulas de admisión como un motor de inyección indirecta. Gebrauchtwagenberater.de documenta la carbonilla en el Audi A3 8P y el Passat B6, con más consumo y menos potencia según suben los kilómetros.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEncendidoFallo de bobinas de encendidoLas bobinas de encendido son la avería del motor que más repiten los propietarios de este 2.0 FSI, en modelos tan distintos como el Golf V, el Passat B6, el León II y el Altea. Provocan ralentí inestable, el motor funcionando con menos cilindros y, a veces, dificultad para arrancar.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAnticontaminaciónVálvula EGR obstruidaEn el 2.0 FSI la válvula EGR se atasca u obstruye con cierta frecuencia y acaba en una avería de la válvula de recirculación de gases. Es una reparación asumible, sin riesgo para el motor, pero conviene confirmarla con diagnosis.
Averías fuera del motor en el Seat Toledo de 2004
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePosible daño del volante bimasa por el limitador de caudal del conducto de presión del embragueLa DVSA recoge una campaña de Seat (13S2) para Toledo, Altea y León fabricados entre febrero de 2004 y junio de 2005: un limitador de caudal mal diseñado en el conducto de presión del embrague podía dañar el volante bimasa y, en circunstancias desfavorables, provocar un incendio. La DVSA no distingue la generación del Toledo.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalFrenosLatiguillos de freno dañados con la malla de refuerzo a la vistaEn los datos de la inspección técnica holandesa (APK), el latiguillo de freno dañado, con el refuerzo a la vista, aparece en el 4 % de los Toledo III del año modelo 2004, el 8 % de 2005 y el 9 % de 2006, y la fuente lo clasifica como defecto grave. No hay campaña ni datos de España.
- Gravedad bajaFrecuencia: RaraElectrónica y multimediaFallo del cuadro de instrumentos con testigos de ABS y airbag encendidosUn portal de reparación documenta en el Toledo III fallos del cuadro de instrumentos: testigos de ABS o de airbag encendidos sin avería mecánica, por pérdida de comunicación por el bus CAN o por condensadores secos, y reinicios o apagados del cuadro. Es una sola fuente comercial, sin cifras de frecuencia.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Seat Toledo de 2004?
El Seat Toledo de 2004 se vendía con un motor que hemos documentado: el 2.0 FSI. No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2004, como posible daño del volante bimasa por el limitador de caudal del conducto de presión del embrague.
¿Cuál es el mejor año del Seat Toledo?
Según nuestra nota, el mejor es 2009 (7,8/10). El año con peor nota es 2005 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Seat Toledo de 2004?
Las más importantes documentadas para unidades de 2004 son: posible daño del volante bimasa por el limitador de caudal del conducto de presión del embrague (caja de cambios y embrague, gravedad crítica), latiguillos de freno dañados con la malla de refuerzo a la vista (frenos, gravedad alta), carbonilla en las válvulas de admisión (2.0 FSI, gravedad media), fallo de bobinas de encendido (2.0 FSI, gravedad media) y válvula EGR obstruida (2.0 FSI, gravedad baja).
¿Tienes un Seat Toledo de 2004? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés