Problemas del Suzuki Ignis de 2008
El Suzuki Ignis de 2008 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como sincronizadores de la caja manual (segunda marcha).
Nota del Suzuki Ignis de 2008: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor9,31 avería
- Caja de cambios8,61 avería
- Suspensión7,41 avería e inspección técnica
- Frenos7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,5Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,3Solo inspección técnica: 1,1 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior8,71 avería e inspección técnica
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Suzuki Ignis de 2007
- Nota: 6,9 → 8,3
- Dejan de venderse: 1.3 Multijet
- Ya no le afecta: estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (1.3 Multijet), agarrotamiento del turbo de geometría variable (1.3 Multijet), desgaste de inyectores y bomba de alta presión por combustible contaminado (1.3 Multijet) y obstrucción de la válvula EGR por hollín (1.3 Multijet) y 2 más
Motor 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M) en el Suzuki Ignis de 2008
Denominaciones: 1.3 · 1.5
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1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis y Jimny, 2003-2018)
83–92 CV · M13A
Gebrauchtwagenberater.de describe los motores de la serie M del Swift de 2005-2010 como cuatro cilindros sencillos con fama de muy fiables, y Diariomotor presenta el 1.3 del Jimny como una mecánica probada y barata de mantener, con muchos ejemplares por encima de 200.000 km a la venta. Lo más repetido en los Swift 1.3 de fiches-auto.fr es la caja manual y el embrague, no el motor.[3][4][5]
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1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)
99–109 CV · M15A
Gebrauchtwagenberater.de considera los motores M del SX4 poco llamativos en durabilidad y sin problemas habituales si se mantienen con regularidad. Solo hay que comprobar, en un SX4 fabricado en 2006-2007, que se pasó la revisión gratuita del catalizador que Suzuki convocó en 2008.[6][7]
Averías que afectan a las unidades de 2008
El Suzuki Ignis I 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Suzuki Ignis de 2008
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueSincronizadores de la caja manual (segunda marcha)En el Ignis de primera generación, los sincronizadores de la caja manual de cinco marchas se desgastan, sobre todo el de segunda, y pueden dejar la marcha dura o imposible de meter.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión de la carroceríaEl Ignis de 2000-2003 está bien protegido contra el óxido, pero por edad puede tenerlo; el de 2003-2008 se oxida más porque la protección de bajos y huecos fue desigual en los coches fabricados en Hungría.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste de rótulas de dirección y amortiguadoresEn los Ignis de 2003-2008 con muchos kilómetros se desgastan las rótulas de dirección y los amortiguadores pierden amortiguación, por lo que hay que corregir la dirección continuamente a velocidad de autovía.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Suzuki Ignis de 2008?
El Suzuki Ignis de 2008 se vendía con un motor que hemos documentado: el 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2008, como sincronizadores de la caja manual (segunda marcha).
¿Es mejor el Suzuki Ignis de 2008 o el de 2007?
Nuestra nota pasa de 6,9 en 2007 a 8,3 en 2008. Ya no le afecta: estiramiento de la cadena de distribución y fallo del tensor (1.3 Multijet), agarrotamiento del turbo de geometría variable (1.3 Multijet) y desgaste de inyectores y bomba de alta presión por combustible contaminado (1.3 Multijet).
¿Cuál es el mejor año del Suzuki Ignis?
Según nuestra nota, los mejores son 2002, 2001 y 2000 (8,8/10). El año con peor nota es 2005 (6,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Suzuki Ignis de 2008?
Las más importantes documentadas para unidades de 2008 son: manguera de combustible dañada por roce en el Swift 1.3 y 1.5 (2005-2008) (1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M), gravedad media), sincronizadores de la caja manual (segunda marcha) (caja de cambios y embrague, gravedad media), corrosión de la carrocería (carrocería e interior, gravedad media) y desgaste de rótulas de dirección y amortiguadores (suspensión, gravedad media).
¿Tienes un Suzuki Ignis de 2008? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Suzuki M engineWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Suzuki IgnisWikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Prensa del motor · publicada 10 de enero de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prensa del motor · publicada 7 de abril de 2008 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán