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Problemas del Volkswagen Taigo (2021–hoy)

El único motor del Volkswagen Taigo que hemos documentado, el 1.0 TSI / 1.5 TSI, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Comprar».[1][2]

Fuera del motor: Fuera del motor, el Taigo es todavía un modelo reciente (desde 2021) sobre el que ni ADAC ni el TÜV alemán publican aún datos de averías. Constan dos campañas de seguridad (un fallo de software del aviso de cinturón en 2021-2022 y el airbag del acompañante en 2022-2025) y fallos de software en la pantalla multimedia MIB3 y en los asistentes de las primeras unidades, resueltos con actualizaciones; no hay averías mecánicas confirmadas por más de una fuente.[3][4][5][6][7]

Volkswagen Taigo (2021–hoy)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
02468107,2sobre 10

Nota del Volkswagen Taigo: fiabilidad aceptable

Calculada solo con 5 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • Motor8,22 averías
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión10,0Sin averías documentadas
  • Frenos10,0Sin averías documentadas
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección10,0Sin averías documentadas
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces10,0Sin averías documentadas
  • Electrónica y multimedia9,31 avería
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
  • Airbags y seguridad6,42 averías

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Motor documentado

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Fuera del motor

2 llamadas a revisión y campañas documentadas, la última: Airbag del acompañante (generador de gas), Taigo 2022-2025. Ver las campañas del Volkswagen Taigo

10 fuentesCómo trabajamos

Volkswagen 1.0 TSI y 1.5 TSI (EA211 / EA211 evo) · Gasolina

En el Taigo
desde 2021[8]
Denominación
1.5 TSI 150 CV
Averías que le afectan
2
Índice de riesgo en este coche
18
Riesgo bajo

Veredicto de la versión que monta

Averías que afectan al Taigo

Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El 1.0 TSI / 1.5 TSI tiene 5 averías documentadas en total.

  1. Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalRefrigeraciónFugas de refrigerante en el módulo de bomba de agua y termostatoEn el EA211 la bomba de agua y la carcasa del termostato forman un módulo de plástico que, con los años, puede agrietarse o perder estanqueidad y provocar una pérdida lenta de refrigerante. Conviene vigilar el nivel: si se ignora, puede acabar en sobrecalentamiento.
  2. Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalAdmisiónCarbonilla en las válvulas de admisiónComo todo motor de inyección directa, el 1.0 y el 1.5 TSI pueden acumular carbonilla en las válvulas y conductos de admisión, sobre todo con uso urbano. Suele notarse entre 80.000 y 120.000 km con pérdida de potencia, funcionamiento irregular y más consumo.Aparece hacia 80.000 km

Ficha del Taigo 1.0 TSI / 1.5 TSITodas las versiones y averías del 1.0 TSI / 1.5 TSI

Averías del Volkswagen Taigo fuera del motor

Suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y el resto del coche. Afectan con cualquier motor.

Checklist para comprar un Volkswagen Taigo usado

Mira en el anuncio o en la documentación qué motor lleva el coche y repasa su bloque. Cada punto sale de una avería documentada; puedes ir marcándolos mientras lo revisas.

Si lleva el 1.0 TSI / 1.5 TSI (desde 2021)

Recambios de desgaste para el Volkswagen Taigo

Frenos, escobillas, filtro de habitáculo y batería, buscados para este modelo. La referencia exacta depende del motor y del año: confírmala con la matrícula o el bastidor.

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¿Vas a comprar un Volkswagen Taigo?

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Volkswagen Taigo?

El único motor del Volkswagen Taigo que hemos documentado, el 1.0 TSI / 1.5 TSI, no tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Nuestro veredicto para la versión que monta: «Comprar». Fuera del motor, el Taigo es todavía un modelo reciente (desde 2021) sobre el que ni ADAC ni el TÜV alemán publican aún datos de averías. Constan dos campañas de seguridad (un fallo de software del aviso de cinturón en 2021-2022 y el airbag del acompañante en 2022-2025) y fallos de software en la pantalla multimedia MIB3 y en los asistentes de las primeras unidades, resueltos con actualizaciones; no hay averías mecánicas confirmadas por más de una fuente.

¿Qué problemas tiene el Volkswagen Taigo aparte del motor?

Fuera del motor, el Taigo es todavía un modelo reciente (desde 2021) sobre el que ni ADAC ni el TÜV alemán publican aún datos de averías. Constan dos campañas de seguridad (un fallo de software del aviso de cinturón en 2021-2022 y el airbag del acompañante en 2022-2025) y fallos de software en la pantalla multimedia MIB3 y en los asistentes de las primeras unidades, resueltos con actualizaciones; no hay averías mecánicas confirmadas por más de una fuente. Las averías documentadas más importantes son: airbag del acompañante: la carcasa del generador de gas puede reventar (2022-2025) (airbags y seguridad, gravedad crítica), aviso de cinturón que puede dejar de funcionar por un fallo de software (2021-2022) (airbags y seguridad, gravedad media) y fallos de software en la pantalla multimedia MIB3 y en los sistemas de asistencia a la conducción (electrónica y multimedia, gravedad baja).[3][4][5][6][7]

¿Qué averías tiene el Volkswagen Taigo?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: fugas de refrigerante en el módulo de bomba de agua y termostato (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravedad media) y carbonilla en las válvulas de admisión (1.0 TSI / 1.5 TSI, gravedad baja).

¿Cuál es el mejor año del Volkswagen Taigo para comprar?

Según nuestra nota por año, el mejor es 2026 (8,7/10); el que peor nota tiene es 2022 (7,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

¿Tiene llamadas a revisión el Volkswagen Taigo?

Sí: tenemos documentadas 2 campañas del Volkswagen Taigo, como airbag del acompañante (generador de gas), Taigo 2022-2025 (2025). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.[7]

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Zuverlässigkeit der TSI-Motoren von 1.0 bis 2.0: welche Jahrgänge und Generationen Probleme machenAutohled · Prensa del motor · publicada 15 de junio de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  2. Efecto canguro, el problema de los tirones en frío de los motores 1.5 TSI del Grupo VolkswagenSeis en Línea · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  3. VW Taigo – Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  4. Tous les problèmes sur Volkswagen Taigo (pannes et fiabilité)fiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. VW Taigo im ADAC AutotestADAC · Estudio de fiabilidad · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  6. Rückruf: VW Polo, T-Cross und Taigo (Gurtwarner)Auto Motor und Sport · Prensa del motor · publicada 9 de agosto de 2023 · consultada 31 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Volkswagen Taigo (2022 – 2025): airbag injurycar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada 10 de agosto de 2025 · consultada 31 de octubre de 2026 · en inglés
  8. VW EA211 evoWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  9. VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 26 de agosto de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en alemán
  10. Del 1.9 TDI al 1.5 TSI, así es el motor que ha cambiado la historia reciente de VolkswagenMotor.es · Prensa del motor · publicada 7 de junio de 2026 · consultada 26 de septiembre de 2026