Audi A4 B8 vs Opel Insignia A: ¿cuál es más fiable?
Según la Nota MotorFiable, el Opel Insignia A (6,4/10) tiene menos averías graves documentadas que el Audi A4 B8 (5,4/10), sobre todo por las averías del resto del coche (suspensión, frenos, electrónica…).
| Dato | Audi A4 B8 | Opel Insignia A |
|---|---|---|
| Segmento | Berlina | Berlina |
| Años | 2007–2015 | 2008–2017 |
| Nota MotorFiable | 5,4 sobre 10 | 6,4 sobre 10 |
| Nota del motor | 5,5/10 | 6,4/10 |
| Motor más recomendable | 2.0 TDI · Comprar | 1.6 y 1.8 Ecotec 16v · Comprar |
| Nota del resto del coche | 5,4/10 | 6,5/10 |
| Suspensión | 8,0 sobre 100 averías | 7,1 sobre 102 averíasGravedad crítica |
| Frenos | 7,8 sobre 101 averíaGravedad crítica | 8,2 sobre 101 averíaGravedad media |
| Neumáticos y ruedas | Sin averías documentadas | 9,3 sobre 101 averíaGravedad baja |
| Dirección | 9,3 sobre 101 averíaGravedad media | 8,9 sobre 101 averíaGravedad media |
| Sistema eléctrico | Sin averías documentadas | 8,9 sobre 101 averíaGravedad alta |
| Electrónica y multimedia | 9,3 sobre 101 averíaGravedad baja | 9,3 sobre 101 averíaGravedad baja |
| Carrocería e interior | 7,9 sobre 100 averías | 8,2 sobre 101 averíaGravedad media |
| Airbags y seguridad | 7,1 sobre 101 averíaGravedad crítica | Sin averías documentadas |
Notas sobre 10: más alta, menos averías graves documentadas. Cómo los calculamos
Principales averías del Audi A4 B8
Fuera del motor
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteAirbags y seguridadRetirada Takata: el airbag delantero puede fragmentarse en un impactoSí: la campaña 69EQ cubre A4 (y S4) fabricados entre el 23 de febrero de 2004 y el 3 de agosto de 2011 porque el inflador Takata puede degradarse con la humedad y proyectar fragmentos metálicos al desplegarse. La revisión y, si procede, la sustitución del inflador son gratuitas en la red oficial.Reparación: 0 €
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalFrenosAceite en el servofreno por los manguitos de vacío (unidades de 2012)Sí, en un lote de 2012: la alerta RAPEX 37/2014 recoge A4, A4 Avant y A4 Allroad (B8) fabricados entre marzo y diciembre de 2012 en los que, en casos aislados, el aceite podía llegar al servofreno por los manguitos de vacío y dañar su membrana, con menor fuerza de frenado.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraDirecciónAviso de la dirección asistida tras circular por lluvia intensa o zonas inundadasVarios propietarios del A4 B8 documentan un aviso de error de la dirección asistida, con la asistencia reducida, tras circular por lluvia intensa o zonas encharcadas; apuntan a la entrada de agua en algún componente eléctrico, aunque no hay una fuente independiente que lo confirme.
En sus motores
- Gravedad críticaFrecuencia: FrecuenteMultitronicDesgaste de la cadena y los conos del variadorSí: el variador usa una cadena de más de 1.000 eslabones entre dos pares de conos que se desgasta con los kilómetros, sobre todo si el aceite no se cambia con regularidad. Gebrauchtwagenberater liga la fama de la caja a «numerosas averías totales»; Schaeffler/LuK vende un kit para reparar la cadena.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteMultitronicFallo de la unidad de control (TCU) y modo de emergenciaSí: la unidad de control de la multitronic, sobre todo en el código 01J (hasta 2007), es uno de sus puntos débiles más documentados. Un sobrecalentamiento con filtración de aceite hacia la centralita provoca avisos de avería y modo de emergencia y, si se ignora, puede acabar dañando la propia caja.
- Gravedad altaFrecuencia: Frecuente2.0 TSI / TFSIConsumo elevado de aceiteEs la queja más repetida en los EA888 de primera hornada (2008-2012) y sigue apareciendo, en menor medida, en generaciones posteriores. El motor pide aceite entre cambios sin fuga visible ni humo evidente al principio.Reparación (taller): 1.500–4.000 €
Principales averías del Opel Insignia A
Fuera del motor
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónCorrosión y posible rotura de las bieletas traseras (campaña 2022)Opel llamó a revisión en 2022 a los Insignia A fabricados entre diciembre de 2007 y julio de 2013 porque las barras (track rods) del eje trasero pueden romperse por corrosión y afectar a la estabilidad.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalFrenosDesgaste prematuro de los discos de freno delanterosSegún la ficha de fiches-auto.fr, los propietarios del Insignia A citan con frecuencia discos de freno que se desgastan pronto, a veces entre 10.000 y 40.000 km, y la ficha lo atribuye a un posible infradimensionado del sistema de frenos.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDirecciónFuga o desconexión de un latiguillo de la dirección asistida hidráulicaLa ficha de fiches-auto.fr recoge 18 testimonios sobre la dirección asistida del Insignia A y señala que uno de los latiguillos del circuito hidráulico tiende a gotear o a soltarse; la propia ficha lo describe como molesto pero poco grave en lo económico.
En sus motores
- Gravedad críticaFrecuencia: Ocasional1.4 TurboRotura temprana del motor por fisura de un pistónEn el Astra K, el Adam y el Zafira Tourer con este motor hay varios casos documentados de rotura completa del motor, en el Astra K desde apenas 13.000-20.000 km y con una fisura de pistón confirmada por el taller en al menos un caso; no hay campaña del fabricante ni cifras de conjunto del parque.Aparece hacia 13.000 km
- Gravedad altaFrecuencia: Ocasional1.4 TurboSilbido, pérdida de potencia y desgaste del turbocompresorEn el Astra J, el Mokka y el Zafira Tourer con este motor se han documentado casos de desgaste del turbocompresor, con silbido, pérdida de potencia o testigo de motor encendido; en la mayoría de los casos el taller sustituye el turbo sin más daños en el motor.Aparece hacia 75.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: Frecuente1.4 TurboFuga de refrigerante por la bomba de agua o la caja del termostatoEn el Astra J, el Mokka, el Meriva B y el Zafira Tourer con este motor, los propietarios describen con frecuencia fugas de refrigerante por la bomba de agua o por la caja de plástico del termostato, con pérdida de nivel y riesgo de sobrecalentamiento si no se atiende a tiempo.Reparación (taller): 350–550 €Aparece hacia 28.000 km