Dacia Spring vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Dacia Spring presenta menos riesgo que el Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya): 29/100 frente a 43/100 (los dos, riesgo moderado). El Dacia Spring tiene 1 avería grave documentada, la principal «Alertas graves de la batería de tracción y su gestión (BMS)»; el Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya), 4 averías graves documentadas, la principal «Pérdida de tracción por virutas conductoras en los anillos colectores del motor del Nissan Ariya».

Índice de riesgo

Dacia Spring

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Riesgo moderado · 4 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 30 de octubre de 202611 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el Dacia Spring?

El tren motriz del Spring es sencillo, pero Fiches-auto.fr cuenta en el cargador y la toma de carga la categoría con más testimonios (17 sobre 73) y en la batería de tracción unas 9 alertas graves; el motor casi no aparece. La muestra es de opiniones voluntarias.^[1]

Ver las 2 averías del Dacia Spring

¿Es fiable el Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)?

La plataforma CMF-EV tiene poco recorrido y pocos datos: en el Nissan Ariya los problemas documentados son dos llamadas a revisión del motor de tracción (virutas en los anillos colectores y fuga de aceite del retén), ambas de unidades de 2022 y 2023. En el Mégane E-Tech solo hay testimonios de propietarios, sobre todo de carga, y una campaña de 2025 sobre un conector del circuito de refrigeración de la batería.^[2][3][4][5]

Ver las 6 averías del Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Dacia Spring y Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
Dato	Dacia Spring	Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Eléctrico	Eléctrico
Cilindrada	—	—
Distribución	—	—
Potencia	45–65 CV	130–306 CV
Producción	desde 2021^[6][7]	desde 2022^[8][9][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	29Riesgo moderado	43Riesgo moderado
Averías documentadas	2	6
De gravedad alta o crítica	1	4
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad alta: Alertas graves de la batería de tracción y su gestión (BMS) Gravedad media: Averías del cargador de a bordo y de la toma de carga	Gravedad crítica: Pérdida de tracción por virutas conductoras en los anillos colectores del motor del Nissan Ariya Gravedad alta: Fuga de aceite por el retén del motor eléctrico de tracción del Nissan Ariya Gravedad media: Fallos de carga del Mégane E-Tech: cargador de a bordo, carga rápida y conector
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	Spring Electric 45, 45 CV (2021-2025)^[1] Spring Electric 65, 65 CV (2023-2025)^[1]	Mégane E-Tech EV40, 40 kWh, 130 CV (2022-actualidad)^[2] Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 130 CV (2022-actualidad)^[2][11] Mégane E-Tech EV60, 60 kWh, 220 CV (2022-actualidad)^[2] Ariya 63 kWh netos, tracción delantera, 218 CV (2022-actualidad)^[3][4][5] Ariya 87 kWh netos, tracción delantera, 242 CV (2022-actualidad)^[3][4][9] Ariya e-4ORCE, tracción total, 279-306 CV (2022-actualidad)^[4][5]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Dacia Spring

Dacia Spring

Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Otras comparativas

Con el Dacia Spring

Con el Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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Tous les problèmes sur Dacia Spring 2021 (73 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Tous les problèmes sur Renault MEGANE E-TECH 2022 (86 témoignages)Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Nissan Ariya (2022-2023): recall electronic EV/Hybrid (Safety Gate 44/2023)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 5 de noviembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
DVSA – base de llamadas a revisión (Ariya R23C7 y R24A2)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
Ya es raro en un eléctrico, pero el Nissan Ariya «pierde aceite» y tiene que pasar por el tallerTestCoches · Prensa del motor · publicada 12 de junio de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026
Dacia Spring (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Dacia Spring (Wikipedia, español)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
Renault Mégane E-Tech ElectricWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Nissan Ariya (87 kWh) Advance Pack (OBC 22 kW) (04/23 - 07/26): datos técnicosADAC · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Nissan AriyaWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Campagne 0EKN - Dysfonctionnement possible (Scénic électrique)Forum Automobile Propre · Foro de propietarios · publicada 1 de abril de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés