Ford Tourneo Custom vs. Opel Combo E: Welcher ist zuverlässiger?
Laut MotorFiable-Note hat Ford Tourneo Custom (6,0/10) weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme als Opel Combo E (5,3/10), vor allem wegen der Motoren.
| Angabe | Ford Tourneo Custom | Opel Combo E |
|---|---|---|
| Segment | Transporter und Kombi | Transporter und Kombi |
| Baujahre | 2013–2023 | 2018–heute |
| MotorFiable-Note | 6,0 von 10 | 5,3 von 10 |
| Motornote | 5,6/10 | 4,5/10 |
| Empfehlenswertester Motor | 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) · Mit Vorsicht | 1.5 BlueHDi · Kaufen |
| Note für den Rest des Autos | 6,5/10 | 6,2/10 |
| Bremsen | 7,9 von 100 Probleme | 8,1 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Lenkung | 8,2 von 100 Probleme | 7,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Getriebe und Kupplung | Keine dokumentierten Probleme | 8,6 von 101 ProblemKritische Schwere |
| Scheinwerfer und Leuchten | 8,2 von 101 ProblemMittlere Schwere | 8,3 von 100 Probleme |
| Elektronik und Multimedia | 8,6 von 101 ProblemMittlere Schwere | 9,3 von 101 ProblemMittlere Schwere |
| Karosserie und Innenraum | 7,3 von 101 ProblemKritische Schwere | 7,9 von 101 ProblemHohe Schwere |
| Airbags und Sicherheit | Keine dokumentierten Probleme | 7,1 von 101 ProblemKritische Schwere |
Noten auf 10: je höher, desto weniger schwerwiegende dokumentierte Probleme. Wie wir sie berechnen
Hauptprobleme von Ford Tourneo Custom
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumRisse in der KraftstoffversorgungsleitungFord hat 83.086 Transit Custom und Tourneo Custom, die zwischen Mai 2023 und September 2025 gebaut wurden, zurückgerufen, weil in der Kraftstoffversorgungsleitung Risse auftreten können; der Kraftstoff könnte auf die Abgasnachbehandlung tropfen und sich entzünden (KBA 16542R, Ford-Code 26S31).
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaKommunikationsfehler des TürsteuermodulsFord hat 24.077 Transit Custom und Tourneo Custom, die zwischen Oktober 2025 und Mai 2026 gebaut wurden, wegen eines Kommunikationsfehlers des Türsteuermoduls zurückgerufen, der den Totwinkelwarner, die Fensterheber, die Spiegelverstellung und die seitlichen Blinker außer Funktion setzen kann (KBA 16786R).
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichScheinwerfer und LeuchtenFehler des Frontkameramoduls, das das automatische Fernlicht steuertLaut Gebrauchtwagenberater hat Ford Modelle wie den Tourneo Custom, der zwischen Februar und April 2026 gebaut wurde, zurückgerufen, weil das Steuergerät des Frontkameramoduls das automatische Fernlicht ohne Grund ein- oder ausschalten und andere Fahrer blenden kann. Die Behebung erfolgt per Software.
Bei den Motoren
- Kritische SchwereHäufigkeit: Häufig1.5 / 2.0 EcoBlueZersetzung des Zahnriemens im Ölbad (2.0 EcoBlue)Ja: Der 2.0 EcoBlue führte bei den Ford-Dieseln einen Zahnriemen ein, der im Ölbad läuft. Mit den Jahren kann er sich zersetzen und Rückstände abgeben, die den Schmierkreislauf beeinträchtigen, mit Risiko eines Motorfressers. Eine Übersicht von Autopista.es verortet das Problem beim Focus, beim Kuga, beim Transit und beim Transit/Tourneo Custom.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.5 / 2.0 EcoBlueÖlpumpenriemen im Ölbad (2.0 EcoBlue)Neben dem Zahnriemen treibt der 2.0 EcoBlue die Ölpumpe mit einem zweiten Riemen an, der ebenfalls im Ölbad läuft. Zersetzt er sich oder reißt er, verliert der Motor schlagartig den Schmierdruck, mit demselben Fressrisiko wie beim Zahnriemen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)Ausfälle von AGR-Ventil und AGR-Kühler beim 2.2 TDCiDie Quellen nennen das AGR-Ventil (Ruckeln ab etwa 50.000 km laut CarVerif) und den AGR-Kühler (Kühlmittelverlust ins Öl laut AutoTrader) als Schwachstellen des 2.2; beim Transit nennt Haynes Ausfälle des AGR-Ventils und der AGR-Schläuche.
Hauptprobleme von Opel Combo E
Außerhalb des Motors
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitGurt des vorderen Beifahrers mit verminderter RückhaltewirkungEin Rückruf betraf rund 1.735 Opel Combo E, die 2018-2019 gebaut wurden und bei denen der Sicherheitsgurt des vorderen Beifahrersitzes eine verminderte Rückhaltewirkung haben konnte.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumUnterer Motorschutz kann Material einklemmen (Brandgefahr)Ein Rückruf von 2022 (Ref. KAE/200511EE) betrifft Combo E, die zwischen dem 12. März 2018 und dem 17. September 2021 gebaut wurden und bei denen der untere Motorschutz aus Metall neben dem Auspuff Material einklemmen kann, was eine Brandgefahr darstellt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungBeschädigtes Lenkgestänge (Spurstangen) mit Verlust der FahrstabilitätBei Fahrzeugen von 2019-2020 kann das Lenkgestänge (Spurstangen) beschädigt werden, was zu einem Verlust der Fahrstabilität und einem höheren Unfallrisiko führt; der Peugeot Rifter und der Citroën Berlingo III hatten in einem ähnlichen Zeitraum einen offiziellen Rückruf wegen eines Mangels am selben Bauteil.
Bei den Motoren
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufig1.5 BlueHDiVerschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den NockenwellenBei den zwischen Oktober 2017 und Januar 2023 gebauten 1.5 BlueHDi kann sich die 7-mm-Kette, die die Nockenwellen verbindet, längen und reißen, mit schweren Motorschäden. Stellantis hat sie zurückgerufen und deckt den Schaden 10 Jahre oder 240.000 km ab.Reparatur (Werkstatt): 730–820 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufig1.5 BlueHDiDefekt von AdBlue-Tank und -PumpeDie bis August 2020 gebauten 1.5 BlueHDi können Defekte am Pumpenmodul des AdBlue-Tanks erleiden, mit einem Countdown bis «Motorstart nicht möglich». Meist wird der komplette Tank getauscht, und Stellantis beteiligt sich bis zu 8 Jahren an den Kosten.Reparatur: 1.000–1.500 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.5 BlueHDiFestfressen der Hochdruckpumpe und des EinspritzsystemsEinige 1.5 BlueHDi der ersten Jahre haben ein Festfressen der Bosch-Hochdruckpumpe erlitten, mit Ruckeln oder abgewürgtem Motor auf der Straße, manchmal schon vor 50.000 km. Die Reparatur erfordert den Austausch des gesamten Einspritzsystems und des Dieseltanks.
Andere Autos vergleichen · Ranking der unzuverlässigsten Autos