Audi A4 B7 (2004–2007)LenkungServolenkungZahnstange und Lenksäule
Ausfall der Servopumpe und Verschleiß des Lenkgetriebes beim Audi A4 B7
Warum diese Einstufung?
Mittlere Schwere: Kann Sie liegenbleiben lassen oder sich verschlimmern, wenn man es ignoriert, ohne den Motor zu zerstören.
Häufigkeit Gelegentlich: Zwei Quellen dokumentieren unterschiedliche Mängel im selben System: fiches-auto.fr enthält Berichte über Brüche der Servopumpe, und gebrauchtwagenberater.de führt den deutschen TÜV-Report 2008 an, der bei den Hauptuntersuchungen gelegentlich defekte Lenkgetriebe feststellte. Da es sich um Befunde aus Prüfungen und vereinzelte Berichte ohne Angaben zum Anteil betroffener Fahrzeuge handelt, stufen wir ihn als gelegentlich ein.[1][2]
Symptome
- Schwerere Lenkung als gewöhnlich oder Vibrationen im Lenkrad im Leerlauf, laut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten.[1]Schwergängige Lenkung: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
- Schwerere Lenkung als gewöhnlich oder Vibrationen im Lenkrad im Leerlauf, laut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten.[1]Lenkrad vibriert: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
Warum es passiert
Die Servopumpe kann durch Verschleiß brechen, und am Lenkgetriebe können Spiel oder Undichtigkeiten entstehen, die bei einer Hauptuntersuchung feststellbar sind, laut fiches-auto.fr und dem TÜV-Report 2008, den gebrauchtwagenberater.de anführt.[1][2]
Wenn nicht repariert: Eine schwerere Lenkung oder eine mit Spiel erschwert das Rangieren, vor allem bei niedriger Geschwindigkeit, und kann bei zu großem Spiel zum Nichtbestehen der ITV (Hauptuntersuchung in Spanien) führen.[2]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Austausch der Servopumpe oder des Lenkgetriebes.[1][2]
Keine unserer Quellen veröffentlicht einen Eurobetrag für diese Reparatur.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Drehen Sie das Lenkrad bei stehendem und laufendem Fahrzeug von Anschlag zu Anschlag und prüfen Sie, dass die Unterstützung gleichmäßig ist, ohne Vibrationen oder Geräusche, und achten Sie darauf, dass unter dem Fahrzeug keine Lenkflüssigkeit austritt.[1]
Ersatzteile für dieses Problem
Das betroffene Bauteil, gesucht für Ihr Auto oder Ihren Motor. Prüfen Sie anhand der Diagnose, was defekt ist, bevor Sie es kaufen.
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So beugen Sie vor
- Wenn Sie Vibrationen im Lenkrad im Leerlauf oder eine unregelmäßige Lenkung bemerken, lassen Sie Pumpe und Lenkgetriebe prüfen, bevor es schlimmer wird.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 27. September 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welcher Teil der Lenkung fällt beim A4 B7 am häufigsten aus?
fiches-auto.fr dokumentiert vor allem Brüche der Servopumpe; der deutsche TÜV-Report 2008, den gebrauchtwagenberater.de anführt, nennt zudem gelegentlich defekte Lenkgetriebe.[1][2]
Ist es ein häufiger Mangel?
Es gibt keine Daten, welcher Anteil der Fahrzeuge betroffen ist; beide Quellen beschreiben es als vereinzelten, nicht systematischen Befund.[1][2]
Wie erkenne ich es vor dem Kauf?
Drehen Sie das Lenkrad bei laufendem und stehendem Motor von Anschlag zu Anschlag und achten Sie auf Vibrationen, Geräusche oder eine unregelmäßige Unterstützung.[1]
Was können Sie jetzt tun?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Weitere Probleme des Audi A4 B7
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitAktionen wegen der Takata-Gasgeneratoren des FrontairbagsJa: Der A4 B7 ist in die Aktion 69EQ einbezogen, die Fahrzeuge umfasst, die zwischen dem 23. Februar 2004 und dem 3. August 2011 gebaut wurden, weil sich der Gasgenerator des Frontairbags zersetzen und beim Auslösen Metallsplitter wegschleudern kann. fiches-auto.fr dokumentiert außerdem eine Aktion vom Dezember 2020 wegen eines anderen Risikos, des Eindringens von Feuchtigkeit in den Generator, für Fahrzeuge ab 2005.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch der vorderen Aluminium-QuerlenkerBei den 1.9-TDI-Versionen dokumentiert fiches-auto.fr Brüche der vorderen Aluminium-Querlenker ab 180.000-210.000 km, ein Sicherheitsmangel, weil er die Lenkkontrolle des Fahrzeugs beeinträchtigen kann.Tritt auf bei etwa 180.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigGetriebe und KupplungFrüher Verschleiß von Kupplung und Zweimassenschwungrad (Diesel)Mehrere Besitzer von 1.9-TDI-Versionen dokumentieren bei fiches-auto.fr Schäden an Kupplung und Zweimassenschwungrad zwischen 75.000 und 160.000 km, mit kombinierten Reparaturen von bis zu etwa 2.000 €, wenn beide gleichzeitig getauscht werden müssen.Reparatur (Werkstatt): 1.000–2.500 €Tritt auf bei etwa 75.000 km
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigElektrikBruch der Mechanismen der elektrischen Fensterheberfiches-auto.fr dokumentiert häufige Brüche des Mechanismus der elektrischen Fensterheber, vor allem an den Vordertüren, mit Berichten zwischen 90.000 und mehr als 240.000 km und Kosten von etwa 220-250 € pro Mechanismus.Reparatur (Werkstatt): 220–250 €Tritt auf bei etwa 90.000 km
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Audi A4 B7.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigVolkswagen Golf VIIKorrosion der Schraube an der LenkungszahnstangeJa: Volkswagen hat im September 2026 Golf, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 gebaut wurden, zurückgerufen, weil eine Schraube, die die Lenkungszahnstange verbindet, durch Streusalz korrodieren und die Kontrolle über das Auto beeinträchtigen kann. Prüfung und Teiletausch sind kostenlos.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigOpel Meriva AServolenkungsausfälle und Rückruf wegen des Ritzels des Lenkgetriebes (Baujahr 2007)Ja: fiches-auto.fr beschreibt die Servolenkung beim Meriva A als „un problème connu chez la marque“ (ein bekanntes Problem der Marke), mit Pumpenausfällen und Verlust der Lenkunterstützung. Außerdem rief das KBA 748 im Jahr 2007 gebaute Fahrzeuge zurück, weil das Ritzel des Lenkgetriebes möglicherweise nicht richtig befestigt war, mit der Gefahr, dass sich das Auto nicht mehr lenken lässt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigBMW Serie 1 F20Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) und des LenkgetriebesDas ist ein bekannter Mangel: gebrauchtwagenberater.de nennt Probleme mit der elektrischen Servolenkung (EPS) beim F20 „keine Seltenheit“, und fiches-auto.fr führt Berichte von Haltern mit Verlust der Lenkunterstützung (durch ein verschlissenes Kabel) und Austausch des Lenkgetriebes bei rund 110.000 km an, dazu eine Rückrufaktion von 2016 wegen eines Lötfehlers im Steuergerät.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigBMW Serie 3 E90Defekt an Lenkgetriebe und ServopumpeEs ist einer der von Haltern am häufigsten genannten Defekte: fiches-auto.fr beschreibt Ausfälle des Lenkgetriebes (teils blockiert) und der Servopumpe, vor allem beim 318i und 320d, mit ausgetauschten Lenksäulen für 800-1.200 € oder einer Neuprogrammierung für rund 200-250 € in Frankreich.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigFiat Punto IIAusfall von Motor und Lenksäule der elektrischen ServolenkungJa: Es ist der am häufigsten genannte nicht-mechanische Defekt im Datenblatt von fiches-auto.fr (42 Fälle bei rund 191 Berichten): Der Motor oder die Lenksäule der elektrischen Servolenkung fällt aus und lässt die Lenkung ohne oder nur zeitweise mit Unterstützung zurück.Tritt auf bei etwa 70.000 km
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigMINI Cooper R50Ausfall von Lenkgetriebe und ServolenkungspumpeLaut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten ist die Lenkung des Mini R50 einer der am häufigsten wiederholten Defekte: 27 Nennungen eines empfindlichen Lenkgetriebes (vor allem vor 2004) und weitere 27 der Servolenkungspumpe, mit einem Pumpenfall bei 72.000 km.
Alle Probleme an der Servolenkung (118)Autos mit den meisten Problemen bei Lenkung
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Quellen
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- Fiabilité Audi A4 (2001-2007)fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 4. Januar 2023 · abgerufen 27. September 2026