Audi A6 C5 (1997–2004)Probleme an der Kupplung

Kupplung des Audi A6 C5: Probleme und Mängel

Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung · Motor 1.9 TDI
Mittlere Schwere: Ruckeln und Vibrationen beim Kaltanfahren (Lamellenkupplung) · Getriebe Multitronic

Schwerwiegendstes Problem: Mittlere Schwere

Geprüft am 27. September 20262 Quellen So arbeiten wir

Probleme nach Motor

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

A6 C5 1.9 TDI

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungVorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und KupplungZweimassenschwungrad und Kupplung sind laut den befragten Werkstätten der von 1.9-TDI-Haltern über mehrere Generationen am häufigsten genannte Defekt: Vibrationen, Geräusche im Leerlauf und Rutschen, die schließlich den gemeinsamen Austausch beider Teile erzwingen.Reparatur (Werkstatt): 900–1.500 €Tritt auf bei etwa 80.000 km

A6 C5 Getriebe Multitronic

- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungRuckeln und Vibrationen beim Kaltanfahren (Lamellenkupplung)Ja: Da es keinen Drehmomentwandler hat, fährt das Multitronic mit einer elektronischen Lamellenkupplung an, die ruckeln oder vibrieren kann, vor allem im kalten Zustand, wenn ihre Scheiben verschlissen sind oder das Öl nicht mehr die richtigen Eigenschaften hat. Es ist eines der meistgenannten Störungssymptome dieses Getriebes.

Symptome dieser Probleme

Was die Reparatur kostet

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 900 €^[1] (Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung) bis 1.500 €^[1] (Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.

Ersatzteile für den Audi A6 C5 bei Problemen an der Kupplung

Dieselbe Suche bei mehreren Händlern, damit Sie die Preise vergleichen können. Die Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Zweimassenschwungrad 1.9 TDI
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Kupplungssatz 1.9 TDI
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Scheibensatz der Lamellen-Anfahrkupplung
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Häufige Fragen

Welche Probleme an der Kupplung hat der Audi A6 C5?

Beim Audi A6 C5 gibt es 2 dokumentierte Probleme an der Kupplung: Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung (Motor 1.9 TDI) und Ruckeln und Vibrationen beim Kaltanfahren (Lamellenkupplung) (Getriebe Multitronic). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.

Kupplung des Audi A6 C5: Was kostet die Reparatur?

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 900 € (Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung) bis 1.500 € (Vorzeitiger Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung), inkl. MwSt.

Welche Motoren des Audi A6 C5 haben Probleme an der Kupplung?

Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren 1.9 TDI und Multitronic. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Hatten Sie ein Problem an der Kupplung an Ihrem Audi A6 C5? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026