Automatikgetriebe Audi A6 C6: Probleme, Symptome und Preis

Probleme nach Motor

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

A6 C6 Getriebe Multitronic

- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigAntriebVerschleiß der Kette und der Kegelscheiben des VariatorsJa: Der Variator nutzt eine Kette mit mehr als 1.000 Gliedern zwischen zwei Kegelscheibenpaaren, die mit den Kilometern verschleißt, vor allem wenn das Öl nicht regelmäßig gewechselt wird. Gebrauchtwagenberater verbindet den Ruf des Getriebes mit „zahlreichen Totalausfällen“; Schaeffler/LuK verkauft einen Satz zur Reparatur der Kette.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigElektronikAusfall des Steuergeräts (TCU) und NotlaufJa: Das Steuergerät des Multitronic, vor allem beim Code 01J (bis 2007), ist einer seiner am besten dokumentierten Schwachpunkte. Überhitzung mit Öleintritt ins Steuergerät führt zu Störungsmeldungen und Notlauf und kann, wenn sie ignoriert wird, am Ende das Getriebe selbst beschädigen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungRuckeln und Vibrationen beim Kaltanfahren (Lamellenkupplung)Ja: Da es keinen Drehmomentwandler hat, fährt das Multitronic mit einer elektronischen Lamellenkupplung an, die ruckeln oder vibrieren kann, vor allem im kalten Zustand, wenn ihre Scheiben verschlissen sind oder das Öl nicht mehr die richtigen Eigenschaften hat. Es ist eines der meistgenannten Störungssymptome dieses Getriebes.

Probleme am übrigen Fahrzeug

Bei diesem Modell dokumentiert, nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigGetriebe und KupplungVerschleiß und Ausfälle des Automatikgetriebes Multitronic bei den Versionen mit FrontantriebJa: Bei den Versionen mit Frontantrieb und Multitronic-Getriebe (CVT) dokumentiert gebrauchtwagenberater.de Ruckeln beim Anfahren, das bis zum Totalausfall gehen kann, vor allem bei älteren Fahrzeugen; fiches-auto.fr ergänzt blockierte Wählhebel und Brüche des Wandlers. Die Versionen quattro mit Tiptronic-Getriebe teilen dieses Problem nicht.Reparatur (Werkstatt): 1.000 €Tritt auf bei etwa 120.000 km

Symptome dieser Probleme

Was die Reparatur kostet

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 150 €^[5][6] (Ruckeln und harte Schaltvorgänge durch Wandlerverschleiß und gealtertes Öl) bis 1.000 €^[3] (Verschleiß und Ausfälle des Automatikgetriebes Multitronic bei den Versionen mit Frontantrieb), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.

Ersatzteile für den Audi A6 C6 bei Problemen am Automatikgetriebe

Dieselbe Suche bei mehreren Händlern, damit Sie die Preise vergleichen können. Die Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Reparatursatz für die Variatorkette (RepSet)
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Elektronisches Steuergerät des Multitronic-Getriebes
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Ventilplatte / Mechatronik ZF 6HP
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Häufige Fragen

Welche Probleme am Automatikgetriebe hat der Audi A6 C6?

Beim Audi A6 C6 gibt es 7 dokumentierte Probleme am Automatikgetriebe; die wichtigsten: Verschleiß der Kette und der Kegelscheiben des Variators (Getriebe Multitronic), Ausfall des Steuergeräts (TCU) und Notlauf (Getriebe Multitronic) und Defekt von Ventilplatte und Mechatronik: unregelmäßiges Schalten oder blockiertes Getriebe (Getriebe ZF 6HP). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.

Automatikgetriebe des Audi A6 C6: Was kostet die Reparatur?

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 150 € (Ruckeln und harte Schaltvorgänge durch Wandlerverschleiß und gealtertes Öl) bis 1.000 € (Verschleiß und Ausfälle des Automatikgetriebes Multitronic bei den Versionen mit Frontantrieb), inkl. MwSt.

Welche Motoren des Audi A6 C6 haben Probleme am Automatikgetriebe?

Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren Multitronic und ZF 6HP, und 1 Problem ist das übrige Fahrzeug. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Quellen

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Schaeffler: RepSet für Audi Multitronic Getriebeamz · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
Fiabilité Audi A6 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
El aceite de la caja de cambios automática que el fabricante no cambia: evita una avería de 3.000 eurosMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 26. September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
El mantenimiento de la caja de cambios que evita una avería de más de 2.000 eurosMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 21. September 2026 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Fiabilité BMW X5 (2000-2007), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch

Automatikgetriebe des Audi A6 C6: Probleme und Mängel