Probleme des BMW iX von 2023

Der BMW iX von 2023 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2023 betrifft, etwa Falsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltet.

BMW iX I20 (2021–heute) — Foto: OWS Photography · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des BMW iX von 2023: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

Elektromotor8,91 Problem
Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
Airbags und Sicherheit7,11 Problem

Was sich gegenüber dem BMW iX von 2022 ändert

Note: 6,2 → 8,0
Betrifft ihn nicht mehr: Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), Kombinierte Ladeeinheit (CCU) ab Werk beschädigt (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) und Die Airbag-Warnleuchte meldet einen Fehler des Rückhaltesystems nicht (Software des Steuergeräts ACSM6) (übriges Fahrzeug)

Geprüft am 30. Oktober 20264 Quellen So arbeiten wir

Motor BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) im BMW iX von 2023

Bezeichnungen: iX xDrive40 · iX xDrive50 · iX M60 · iX xDrive45 · iX xDrive60 · iX M70

iX xDrive40, xDrive50 und M60 (2021–2025)
322–610 PS
Betroffen von der Zellen-Kampagne (2022) und der Modul-Kampagne (2025); CarWiki verzeichnet außerdem einen einzelnen Fall eines getauschten Vordermotors, ohne weitere Daten.^[2][3][4]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2023 betreffen

Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenTraktionsbatterieÜberwachungskreis der Zellen und Batteriemodule außerhalb der SpezifikationDie DVSA verzeichnet drei sehr kleine Rückrufe der Hochvoltbatterie: eine falsch installierte Kabelbrücke im Zellüberwachungskreis (CSC) von i4, iX und iX3 (2023), defekte Module bei einem i4 vom Dezember 2023 (2024) und einen Modulrahmen, der bei i4 und iX mit übermäßiger Kraft gefertigt wurde und zu einem thermischen Ereignis führen könnte (2025).

Der BMW iX I20 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim BMW iX von 2023

Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitFalsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltetJa: Im April 2023 wurde im Safety Gate ein Rückruf von rund 20.100 BMW (iX, X1 und iX1) gemeldet, die vor dem 2. Februar 2023 gebaut wurden, weil der Fahrerairbag falsch gefaltet sein konnte. Bei einem Unfall könnte er sich nicht richtig entfalten, mit erhöhtem Verletzungsrisiko.

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Häufige Fragen

Ist der BMW iX von 2023 zuverlässig?

Ist der BMW iX von 2023 oder der von 2022 besser?

Unsere Note ändert sich von 6,2 im Jahr 2022 auf 8,0 im Jahr 2023. Betrifft ihn nicht mehr: Beschädigte Kathode in Zellen der Hochvoltbatterie (Brandgefahr) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), Kombinierte Ladeeinheit (CCU) ab Werk beschädigt (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) und Die Airbag-Warnleuchte meldet einen Fehler des Rückhaltesystems nicht (Software des Steuergeräts ACSM6) (übriges Fahrzeug).

Welches ist das beste Baujahr des BMW iX?

Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025 und 2024 (10,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2021 (6,0/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der BMW iX von 2023?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2023 sind: Falsch gefalteter Fahrerairbag, der sich möglicherweise nicht richtig entfaltet (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere) und Überwachungskreis der Zellen und Batteriemodule außerhalb der Spezifikation (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), Hohe Schwere).

Haben Sie einen BMW iX von 2023? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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BMW iXWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 21. September 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026