BMW Serie 5 E39 (1995–2004)Elektronik und MultimediaKombiinstrument
Ausfallende Pixel im Kombiinstrument des BMW 5er E39 beim BMW Serie 5 E39
Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (317 zum 5er 1995-2003) beschreiben 43 Berichte Pixel im Kombiinstrument, die nach und nach ausfallen.[1]
Warum diese Einstufung?
Geringe Schwere: Ärgernis oder Verschleiß. Das Auto bleibt fahrbereit und andere Teile werden nicht beschädigt.
Häufigkeit Häufig: 43 von 317 Berichten (knapp 14 %) bei fiches-auto.fr, die am häufigsten genannte Elektrik-Kategorie; es gibt nur eine Quelle.[1]
Symptome
- Erloschene Pixel im Display des Kombiinstruments.[1]Elektronikwarnungen: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Das Datenblatt grenzt keine Baujahre ein.[1]
Alle Probleme des BMW Serie 5 E39 nach betroffenem Baujahr
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Reparatur oder Austausch des Kombiinstrument-Displays.[1]
Wir haben keinen verlässlichen Richtpreis in Euro für Spanien gefunden.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Schalten Sie das Kombiinstrument ein und prüfen Sie alle Ziffern des Bordcomputers.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 5. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Gibt es eine offizielle Rückrufaktion?
Wir haben keine Rückrufaktion und kein öffentliches technisches Bulletin zu diesem Defekt gefunden; die Angabe stammt aus den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten.[1]
Tritt der Defekt zwangsläufig auf?
Nein: Es sind Erfahrungsberichte von Besitzern, keine statistische Studie; viele Fahrzeuge sind nie betroffen.[1]
Was können Sie jetzt tun?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Weitere Probleme des BMW Serie 5 E39
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenDefekt des ABS-Moduls beim BMW 5er E39Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (317 zum 5er 1995-2003) gibt es 16 Fälle eines Defekts des ABS-Moduls.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVorzeitiger Verschleiß der Querlenkerlager vorn beim BMW 5er E39Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (317 zum 5er 1995-2003) gibt es 16 Fälle von Querlenkerlagern vorn mit Spiel, Vibrationen und ungenauer Lenkung sowie 8 Fälle von Traggelenken.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekt der Lichtmaschine und Entladung der Batterie beim BMW 5er E39Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (317 zum 5er 1995-2003) gibt es 13 Fälle an der Lichtmaschine, 7 an der Batterie (eine entlädt sich in zwei Tagen) und 7 am Anlasser.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekt der elektrischen Fensterheber beim BMW 5er E39Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten (317 zum 5er 1995-2003) gibt es 15 Fälle defekter Fensterhebermotoren, vor allem an den hinteren Scheiben.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des BMW Serie 5 E39.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën Jumper IIAusfall des Lenkschlossschalters, der das Kombiinstrument ausschaltet (Fahrzeuge von 2014 und 2015)Ja: Citroën hat Citroën Jumper, die zwischen Ende 2014 und Mitte 2015 gebaut wurden, zurückgerufen, weil ein Fehler des Lenkschlossschalters die Anzeigen im Kombiinstrument zeitweise ausschalten konnte. Safety Gate beschreibt es als Ausfall mehrerer elektrischer Systeme mit Unfallgefahr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Doblò IIIDefekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigtIm September 2026 wurde ein Rückruf von 4.654 Doblò veröffentlicht, die zwischen September 2025 und dem 1. März 2026 gebaut wurden: Wegen eines Softwarefehlers kann das Display des Kombiinstruments Geschwindigkeit, Kontrollleuchten und Meldungen nicht mehr anzeigen. Behoben wird es mit einem Software-Update des Karosseriemoduls.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Grande PandaSoftware des Kombiinstruments, die die Anzeige vorgeschriebener Kontrollleuchten und Warnungen verhindern kann (Kampagne F62P/F62Q von 2026)Ja: Die Kampagne F62P/F62Q (Safety-Gate-Warnung SR/02286/26, August 2026) umfasst 2.207 Fahrzeuge, darunter Grande Panda MHEV, gebaut zwischen dem 28. Mai und dem 9. Juli 2026. Eine Softwareinkonsistenz kann verhindern, dass bestimmte vorgeschriebene Kontrollleuchten und Warnungen im Kombiinstrument angezeigt werden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Ioniq 5Rückruf wegen spontanen Neustarts des Kombiinstruments während der FahrtHyundai rief unter anderem die zwischen dem 30. Juni und dem 14. November 2025 gefertigten Ioniq 5 zurück, weil sich das Kombiinstrument während der Fahrt von selbst neu starten konnte, mit einigen Sekunden schwarzem Bildschirm und verzögerter Anzeige von Warnungen. In Deutschland waren 4.271 der weltweit 36.316 Fahrzeuge des Konzerns betroffen; behoben wird es mit einem Software-Update.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Niro IIKombiinstrument leuchtet beim Start nicht auf (Niro HEV)Ein europäischer Rückruf aus dem Jahr 2023 warnt, dass das Kombiinstrument des Hybrid-Niro der Modelljahre 2022 und 2023 aufgrund einer Spannungsinstabilität beim Start dunkel bleiben und wichtige Anzeigen verbergen kann.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot Boxer IIIAusfall des Lenkschlossschalters, der das Kombiinstrument ausschaltet (Fahrzeuge von 2014 und 2015)Ja: Peugeot hat Peugeot Boxer, die zwischen Ende 2014 und Mitte 2015 gebaut wurden, zurückgerufen, weil ein Fehler des Lenkschlossschalters die Anzeigen im Kombiinstrument zeitweise ausschalten konnte. Safety Gate beschreibt es als Ausfall mehrerer elektrischer Systeme mit Unfallgefahr.
Alle Probleme am Kombiinstrument (45)Autos mit den meisten Problemen bei Elektronik und Multimedia
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Quellen
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- Tous les problèmes sur Bmw Série 5 1995-2003 (317 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch