Citroën C3 Picasso (2009–2017)LenkungServolenkungZahnstange und Lenksäule
Ausfall der Servolenkung beim Citroën C3 Picasso
Das Datenblatt nennt 20 Fälle von Servolenkungsausfall zwischen 50.000 und 130.000 km.[1]
Warum diese Einstufung?
Hohe Schwere: Risiko eines schweren Schadens an Motor, Turbo oder Getriebe.
Häufigkeit Gelegentlich: Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten 20 Servolenkungsfälle; eine spürbare Minderheit, ohne Studie oder überprüfte Rückrufaktion, gelegentlich.[1]
Symptome
- Die Lenkung wird schwergängig, weil die Unterstützung ausfällt.[1]Schwergängige Lenkung: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Die gesamte Produktion; die Fälle liegen zwischen 50.000 und 130.000 km.[1]
Alle Probleme des Citroën C3 Picasso nach betroffenem Baujahr
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Reparatur oder Austausch der Servolenkungseinheit.[1]
Das Datenblatt nennt etwa 600-2.400 Euro, eine französische Angabe; wir verwenden sie nicht für Spanien.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Drehen Sie das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug von Anschlag zu Anschlag und prüfen Sie, ob die Unterstützung gleichmäßig ist.
Benötigte Teile
Das Teil bzw. der Satz, der diesen Defekt laut den Quellen behebt.
Servopumpe oder Lenkgetriebe
Liefert die Lenkunterstützung.
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So beugen Sie vor
- Lassen Sie die Lenkung bei jeder Änderung der Schwergängigkeit oder bei Geräuschen prüfen.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 5. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
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Weitere Probleme des Citroën C3 Picasso
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitRückruf: Gurtstraffer-Airbag Beifahrerseite (2016)Safety Gate hat im März 2017 einen Rückruf für C3 Picasso veröffentlicht, die zwischen dem 8. September und dem 14. Oktober 2016 gebaut wurden: Der Zünder des Beifahrerairbags konnte versagen und sich bei einem Seitenaufprall nicht auslösen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenRückruf: Bremse durch Beifahrer unbeabsichtigt betätigbarDie britische Behörde DVSA hat 2011 einen Rückruf für C3 Picasso veröffentlicht, die zwischen Juli 2008 und Mai 2011 gebaut wurden: Der Beifahrer konnte versehentlich die Bremse betätigen. Auf den Vorsprung der Pedalachse auf der Beifahrerseite wird eine Abdeckung montiert.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungKupplungsverschleiß und Defekte am SchaltgetriebeDas Datenblatt nennt 26 Kupplungsfälle (zwischen 15.500 und 128.000 km) und 24 Getriebefälle mit schwergängigem Einlegen der Gänge, vor allem bei den Dieselmodellen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenVerunreinigungen im Hydraulikkreislauf von ABS/ESPDas Datenblatt erwähnt 3-4 Fälle von ABS/ESP-Ausfall und einen Rückruf vom Oktober 2016 wegen möglicher Verunreinigungen im Hydraulikkreislauf; wir konnten ihn in keiner anderen Quelle überprüfen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumStörgeräusche und Knarzen im ArmaturenbrettDas Datenblatt nennt 28 Fälle von Störgeräuschen, Vibrationen und Knarzen im Armaturenbrett.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Citroën C3 Picasso.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigVolkswagen Golf VIIKorrosion der Schraube an der LenkungszahnstangeJa: Volkswagen hat im September 2026 Golf, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 gebaut wurden, zurückgerufen, weil eine Schraube, die die Lenkungszahnstange verbindet, durch Streusalz korrodieren und die Kontrolle über das Auto beeinträchtigen kann. Prüfung und Teiletausch sind kostenlos.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigOpel Meriva AServolenkungsausfälle und Rückruf wegen des Ritzels des Lenkgetriebes (Baujahr 2007)Ja: fiches-auto.fr beschreibt die Servolenkung beim Meriva A als „un problème connu chez la marque“ (ein bekanntes Problem der Marke), mit Pumpenausfällen und Verlust der Lenkunterstützung. Außerdem rief das KBA 748 im Jahr 2007 gebaute Fahrzeuge zurück, weil das Ritzel des Lenkgetriebes möglicherweise nicht richtig befestigt war, mit der Gefahr, dass sich das Auto nicht mehr lenken lässt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigBMW Serie 1 F20Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) und des LenkgetriebesDas ist ein bekannter Mangel: gebrauchtwagenberater.de nennt Probleme mit der elektrischen Servolenkung (EPS) beim F20 „keine Seltenheit“, und fiches-auto.fr führt Berichte von Haltern mit Verlust der Lenkunterstützung (durch ein verschlissenes Kabel) und Austausch des Lenkgetriebes bei rund 110.000 km an, dazu eine Rückrufaktion von 2016 wegen eines Lötfehlers im Steuergerät.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigBMW Serie 3 E90Defekt an Lenkgetriebe und ServopumpeEs ist einer der von Haltern am häufigsten genannten Defekte: fiches-auto.fr beschreibt Ausfälle des Lenkgetriebes (teils blockiert) und der Servopumpe, vor allem beim 318i und 320d, mit ausgetauschten Lenksäulen für 800-1.200 € oder einer Neuprogrammierung für rund 200-250 € in Frankreich.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigFiat Punto IIAusfall von Motor und Lenksäule der elektrischen ServolenkungJa: Es ist der am häufigsten genannte nicht-mechanische Defekt im Datenblatt von fiches-auto.fr (42 Fälle bei rund 191 Berichten): Der Motor oder die Lenksäule der elektrischen Servolenkung fällt aus und lässt die Lenkung ohne oder nur zeitweise mit Unterstützung zurück.Tritt auf bei etwa 70.000 km
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigMINI Cooper R50Ausfall von Lenkgetriebe und ServolenkungspumpeLaut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten ist die Lenkung des Mini R50 einer der am häufigsten wiederholten Defekte: 27 Nennungen eines empfindlichen Lenkgetriebes (vor allem vor 2004) und weitere 27 der Servolenkungspumpe, mit einem Pumpenfall bei 72.000 km.
Alle Probleme an der Servolenkung (118)Autos mit den meisten Problemen bei Lenkung
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Quellen
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- Tous les problèmes sur Citroën C3 Picasso 2009-2017fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch