Fiat 500 (2007–2024)Probleme am Turbolader

Turbolader des Fiat 500: Probleme und Mängel

Hohe Schwere: Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie · Motor 1.3 Multijet
Hohe Schwere: Früher Ausfall des Turboladers (0.9 TwinAir) · Motor 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly

Schwerwiegendstes Problem: Hohe Schwere

Geprüft am 27. September 20262 Quellen So arbeiten wir

Probleme nach Motor

Nach Wichtigkeit absteigend sortiert. Prüfen Sie auf jeder Seite die betroffenen Baujahre und Versionen.

500 1.3 Multijet

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboFestsitzen des Turboladers mit variabler GeometrieBei den Versionen mit Turbolader mit variabler Geometrie können die Leitschaufeln durch Rußablagerungen festsitzen, vor allem bei Stadtfahrzeugen mit Kurzstrecken. Der Motor verliert schleichend Leistung und kann beim Beschleunigen schwarzen Rauch ausstoßen.Reparatur (Werkstatt): 450–700 €

500 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboFrüher Ausfall des Turboladers (0.9 TwinAir)Der Turbolader des 0.9 TwinAir kann ausfallen, in manchen Fällen schon nach wenigen Kilometern: Dokumentiert ist ein Fall, in dem er beim Fiat 500 bei 13.000 km auf Garantie ersetzt wurde, und ein weiterer, ein Turbo-Schlauch, bei 51.000 km beim Fiat Panda III. Eine deutsche Fachquelle beschreibt es als seltenes Vorkommnis.

Symptome dieser Probleme

Was die Reparatur kostet

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 450 €^[1] (Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie) bis 700 €^[1] (Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie), inkl. MwSt. Wird das Problem rechtzeitig erkannt, ist die Reparatur meist deutlich günstiger.

Ersatzteile für den Fiat 500 bei Problemen am Turbolader

Dieselbe Suche bei mehreren Händlern, damit Sie die Preise vergleichen können. Die Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

Turbolader mit variabler Geometrie
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Turbolader
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Ladeluftschlauch (Turbo-Schlauch, durite)
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Häufige Fragen

Welche Probleme am Turbolader hat der Fiat 500?

Beim Fiat 500 gibt es 2 dokumentierte Probleme am Turbolader: Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie (Motor 1.3 Multijet) und Früher Ausfall des Turboladers (0.9 TwinAir) (Motor 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly). Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Prüfhinweisen.

Turbolader des Fiat 500: Was kostet die Reparatur?

Je nach Problem reicht es in einer freien Werkstatt von 450 € (Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie) bis 700 € (Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie), inkl. MwSt.

Welche Motoren des Fiat 500 haben Probleme am Turbolader?

Die dokumentierten Probleme betreffen die Motoren 1.3 Multijet und 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly. Prüfen Sie Baujahre und Versionen auf jeder Seite: Nicht immer sind alle Fahrzeuge betroffen.

Hatten Sie ein Problem am Turbolader an Ihrem Fiat 500? Berichten Sie uns, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Quellen

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Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Fiabilité et pannes de la Fiat 500 (2007)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch