Probleme des Fiat Punto I (1993–1999)

Der einzige Motor des Fiat Punto I, den wir dokumentiert haben, 1.0, 1.2 und 1.4 Fire, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abgesehen vom Motor ist der Punto der ersten Generation vor allem durch Brems- und Sicherheitsrückrufe bekannt: Korrosion der Metall-Bremsleitungen, Feuchtigkeit im Airbag-Steuergerät, beschädigte hintere Leitungen bei den Versionen mit ABS und Gurtstraffer, die möglicherweise nicht auslösen. Als Verschleiß nennen Besitzer Klopfgeräusche an der Hinterachse. Motorschäden (Zylinderkopfdichtung, Kühler) werden hier nicht behandelt.

Abgesehen vom Motor ist der Punto der ersten Generation vor allem durch Brems- und Sicherheitsrückrufe bekannt: Korrosion der Metall-Bremsleitungen, Feuchtigkeit im Airbag-Steuergerät, beschädigte hintere Leitungen bei den Versionen mit ABS und Gurtstraffer, die möglicherweise nicht auslösen. Als Verschleiß nennen Besitzer Klopfgeräusche an der Hinterachse. Motorschäden (Zylinderkopfdichtung, Kühler) werden hier nicht behandelt. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Feuchtigkeit im Airbag-Steuergerät und ungewolltes Auslösen (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Korrosion der Metall-Bremsleitungen (Bremsen, Hohe Schwere), Gurtstraffer, die möglicherweise nicht auslösen (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere) und Beschädigte hintere Bremsleitungen durch die Federn des Bremskraftreglers (mit ABS) (Bremsen, Hohe Schwere).^{[1][3][4][5][6][7][8]}

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Sensorausfälle: Lambdasonde und Kurbelwellensensor (OT-Geber) (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Mittlere Schwere), Ölverbrauch oder Ölverlust, in einem Fall an der Ventildeckeldichtung (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Geringe Schwere), Defekte Zündspule (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte) (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Geringe Schwere) und Zahnriemen: vorbeugender Wechsel, kein dokumentiertes Rissmuster (1.0, 1.2 und 1.4 Fire, Geringe Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr sind 1999 und 1998 die besten (8,3/10); die schlechteste Note hat 1994 (6,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 4 Aktionen für den Fiat Punto I dokumentiert, zum Beispiel DVSA R/2001/105: ungewolltes Auslösen des Airbags durch Wassereintritt (2001). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[4][5]