Ford S-Max II (2015–2023) · Aktionen von Ford
Rückrufe und Aktionen des Ford S-Max II
Wir haben 7 Aktionen für den Ford S-Max II dokumentiert, davon 6 Rückrufe. Die jüngste (Mai 2024): Ford 22B44: mögliche Undichtigkeit der vorderen Bremsschläuche.[1]
Rückruf (6)
RückrufFord Motor Company · Mai 2024 · Ref. 22B44
Ford 22B44: mögliche Undichtigkeit der vorderen Bremsschläuche
S-Max, gebaut zwischen dem 19. Mai 2015 und dem 3. Oktober 2018 im Vereinigten Königreich (7.482 Fahrzeuge), zusammen mit Galaxy, Mondeo und Edge; Abhilfe: Austausch der beiden vorderen Bremsschläuche und bei Bedarf Änderung der Verlegung.[1]
Defekt ansehen: Vordere Bremsschläuche mit möglicher Undichtigkeit (Rückrufaktion 22B44)
RückrufFord Motor Company · Februar 2021 · Ref. 20S75
Ford 20S75: Korrosion an den Schrauben der hinteren Querlenker
S-Max und Galaxy, gebaut zwischen dem 20. Januar 2015 und dem 18. Februar 2020; Abhilfe: Austausch der Schrauben gegen Schrauben eines alternativen Lieferanten.[1][2]
Defekt ansehen: Korrodierte Schrauben der hinteren Querlenker (Rückrufaktion 20S75)
RückrufFord Motor Company · August 2019 · Ref. 18P11
Ford 18P11: Säureaustritt am Minuspol und Batteriesensor
S-Max, Galaxy und Mondeo, gebaut zwischen dem 13. Februar 2014 und dem 11. Februar 2019; Abhilfe: Überbrückungskabel mit Sicherung am Batteriesensor.[1][3]
RückrufFord Motor Company · Februar 2019
Rückruf vom Februar 2019 wegen Bruchs der Kupplungsdruckplatte (Benzinversionen)
Betraf Benzinversionen des Ford S-Max wegen der Gefahr eines Bruchs der Kupplungsdruckplatte; Auto Express nennt weder die Anzahl der Fahrzeuge noch den genauen Produktionszeitraum.[4]
RückrufFord Motor Company · November 2018
Rückruf vom November 2018 wegen defekter Klimakompressoren
Ford S-Max mit ab Werk defekten Klimakompressoren, die die Kühlung beenden konnten; Auto Express nennt weder die Anzahl der Fahrzeuge noch den genauen Produktionszeitraum.[4]
RückrufFord Motor Company · Juli 2018
Rückruf vom Juli 2018 wegen defekter Kupplungen
Auto Express dokumentiert diesen Rückruf des Ford S-Max wegen defekter Kupplungen, ohne Produktionszeitraum oder Anzahl betroffener Fahrzeuge zu nennen.[4]
Software-Update
Software-UpdateFord Motor Company · Juni 2016
Rückruf vom Juni 2016 wegen unerwartet ausfallender Scheinwerfer
Betraf vor Februar 2016 gebaute Ford S-Max, bei denen ein Softwarefehler die Scheinwerfer unerwartet ausschalten konnte; behoben wird dies durch ein Software-Update des Lichtsteuergeräts.[4]
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Ford S-Max II?
Wir haben 7 Aktionen für den Ford S-Max II dokumentiert, davon 6 Rückrufe. Die jüngste (Mai 2024): Ford 22B44: mögliche Undichtigkeit der vorderen Bremsschläuche. Der Reihe nach: Ford 22B44: mögliche Undichtigkeit der vorderen Bremsschläuche (Mai 2024), Ford 20S75: Korrosion an den Schrauben der hinteren Querlenker (Februar 2021), Ford 18P11: Säureaustritt am Minuspol und Batteriesensor (August 2019), Rückruf vom Februar 2019 wegen Bruchs der Kupplungsdruckplatte (Benzinversionen) (Februar 2019), Rückruf vom November 2018 wegen defekter Klimakompressoren (November 2018) und Rückruf vom Juli 2018 wegen defekter Kupplungen (Juli 2018).
Woher weiß ich, ob mein Ford S-Max II betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- DVSA (Reino Unido) – base de llamadas a revisión (consulta del 30-10-2026)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford S-Max (2015-2020): rear suspension control arm bolts prone to corrosion (Safety Gate 8/2021)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. Februar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford S-Max (2014-2019): battery acid leakage around the negative terminal and battery monitoring sensor (Safety Gate 33/2019)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 16. August 2019 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Used Ford S-MAX (2015-2023) reviewAuto Express · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch