Ford Transit Connect (2013–2023) · Aktionen von Ford
Rückrufe und Aktionen des Ford Transit Connect
Wir haben 7 Rückrufe für den Ford Transit Connect dokumentiert. Die jüngste (August 2025): Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera (25S34). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 8 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (7)
RückrufFord / KBA · August 2025 · Ref. KBA 15196R
Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera (25S34)
Transit Connect und Tourneo Connect, gebaut zwischen dem 17. August 2023 und dem 27. März 2024: 5.423 Fahrzeuge weltweit. Neue Software und in manchen Fällen Austausch des Frontmoduls.[1]
RückrufFord / Safety Gate (RAPEX) · August 2024 · Ref. A12/02415/24
Glasdach mit durch Verunreinigungen geschwächter Haftung (24S29)
Transit Connect, gebaut zwischen dem 2. Oktober 2016 und dem 13. Juni 2019: 24.812 Fahrzeuge weltweit. Von Deutschland eingereichte Warnung 34/2024.[2]
Defekt ansehen: Mangelhafte Verklebung des Panorama- oder Glasdachs
RückrufFord / Safety Gate (RAPEX) · Januar 2022 · Ref. A12/00027/22
Ausfall des Wählhebels (21S24)
Transit Connect, gebaut zwischen dem 22. April 2013 und dem 30. April 2021: 145.182 Fahrzeuge weltweit. Von Deutschland eingereichte Warnung 1/2022.[3]
RückrufFord / Safety Gate (RAPEX) · Juni 2020 · Ref. A12/00834/20
Schlecht verklebtes Panoramadach (20S22)
Transit Connect, gebaut zwischen dem 27. Juli 2014 und dem 1. Oktober 2018; vom Vereinigten Königreich eingereichte Warnung.[4]
Defekt ansehen: Mangelhafte Verklebung des Panorama- oder Glasdachs
RückrufFord / Safety Gate (RAPEX) · Dezember 2019 · Ref. A12/1883/19
Bruch der Druckplatte der Kupplung (Warnung 49/2019)
Transit Connect, gebaut zwischen dem 1. August 2012 und dem 30. Juni 2016, sechs Typgenehmigungen (DXA, DYB, DM2, BA7, WA6 und PJ2); von Deutschland eingereichte Warnung.[5]
RückrufFord / Safety Gate (RAPEX) · Januar 2019 · Ref. Rapex 2/2019 (18S39)
Bruch der Druckplatte der Kupplung, 1.0 EcoBoost Schaltgetriebe (18S39)
Transit Connect 1.0 EcoBoost mit Schaltgetriebe, gebaut zwischen dem 7. Oktober 2016 und dem 9. Mai 2018; Herkunft Spanien, vom Vereinigten Königreich eingereichte Warnung.[6]
RückrufFord / Safety Gate (RAPEX) · Juli 2018 · Ref. A12/0963/18
Bruch der Druckplatte der Kupplung (Warnung 29/2018)
Transit Connect mit Schaltgetriebe, Produktion 2014-2018 (das Datenblatt nennt auch C-Max, Focus, Kuga, Mondeo und Galaxy). Von Deutschland eingereichte Warnung.[7]
Aktionen für die Motoren des Transit Connect
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
RückrufFord Motor Company · 2023 · Ref. NHTSA 23V905
1.0 EcoBoost
Rückruf wegen Defekt des Spanners des Ölpumpenriemens
Ford Focus 2016-2018 und Ford EcoSport 2017-2022 mit 1.0-EcoBoost-Motor und Automatikgetriebe, in den Vereinigten Staaten. Der Spanner des Ölpumpenriemens kann brechen, was zum Verlust von Öldruck und Bremsunterstützung führen kann; Ford ersetzt Spanner und Riemen, in einigen Fällen den kompletten Motor.[8][9]
RückrufFord Motor Company (Sudáfrica) · Januar 2017
1.6 EcoBoost
Rückruf von 1.6-EcoBoost-Motoren in Südafrika wegen Brandgefahr
Nachdem seit 2015 Dutzende Brände beim Ford Kuga festgestellt wurden, kündigte Ford am 16. Januar 2017 den Rückruf von 4.556 Fahrzeugen mit dem 1.6 EcoBoost an, gebaut zwischen Dezember 2012 und Februar 2014, um das Kühlsystem zu überprüfen. Die Aktion wurde zweimal bis Januar 2018 erweitert, und 2019 waren im Land bereits mehr als 80 Brandvorfälle dokumentiert.[10]
Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr
RückrufFord Motor Company · 2017
1.6 EcoBoost
Rückruf in den USA und Kanada wegen Brandgefahr bei 1.6-EcoBoost-Motoren
2017 rief Ford Fahrzeuge mit dem 1.6-EcoBoost-Motor wegen Brandgefahr infolge fehlender Kühlmittelzirkulation zurück. Die Quellen nennen unterschiedliche Umfänge (208.584 Fahrzeuge von Escape, Fiesta, Fusion und Transit Connect laut CarBuzz; mehr als 360.000 von Escape, Fiesta ST, Fusion, Transit Connect und Focus laut Wikipedia), mit 29 gemeldeten Bränden in den USA und Kanada und einer Rückstellung von 300 Millionen Dollar für Ford.[9][11]
Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr
Technische KampagnePSA Peugeot Citroën · April 2014
1.6 HDi
Vorbeugende PSA-Aktion zum Riemen des 1.6 HDi 112/115
Fahrzeuge, gebaut zwischen dem 1.10.2010 und dem 30.9.2011 (43.825 Citroën C5 und C4 Picasso I, 8.500 Peugeot 508, 39.700 3008 und 22.100 5008): Austausch von Riemen und Kurbelwellenzahnrad bei denen, die mehr als 120.000 km haben. Im Fall eines Risses volle Kostenübernahme bis 120 Monate oder 240.000 km.[12]
Defekt ansehen: Riss und vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens
RückrufFord Motor Company · 2013
1.6 EcoBoost
Erster Rückruf des Ford Escape mit 1.6 EcoBoost wegen Brandgefahr
2013, vor der umfangreicheren Aktion von 2017, hatte Ford bereits bestimmte Ford Escape mit diesem Motor wegen Brandgefahr nach Überhitzung zurückgerufen.[11]
Defekt ansehen: Zylinderkopfrisse durch Überhitzung mit Brandgefahr
Technische KampagneFord Motor Company
1.0 EcoBoost
Verkürzung des Wechselintervalls und Erstattungen wegen des Steuerriemens im Ölbad
Nach der Untersuchung der NHTSA in den USA zum Verschleiß des Steuerriemens im Ölbad hat Ford das empfohlene Wechselintervall verkürzt und einigen Haltern die Kosten bereits bezahlter Austauscharbeiten erstattet.[13][14]
GarantieverlängerungPSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
PSA-Kostenübernahme für die Continental-Injektoren des 1.6 HDi 112/115
Autos mit Ruckeln und leuchtender Kontrollleuchte, gebaut vom 31.12.2011 bis 28.2.2014: volle Kostenübernahme bis 36 Monate oder 60.000 km und teilweise bis 48 Monate oder 80.000 km. Ein anderer Artikel von L'argus von 2014 nennt Grenzen von 48 Monaten/80.000 km und 60 Monaten/100.000 km.[12][15]
Defekt ansehen: Ruckeln und Einspritzfehler bei den 1.6 e-HDi 112/115 (Continental-Injektoren)
Software-UpdatePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Regeneration und Neuprogrammierung bei DPF-Verstopfung am 1.6 HDi 8V
Laut L'argus regenerierte die Vertragswerkstatt bei den 8-Ventil-1.6-HDi mit DPF-Verstopfungswarnungen bis zum 7.7.2013 den Filter und programmierte den Motor neu.[16]
Defekt ansehen: Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Ford Transit Connect?
Wir haben 7 Rückrufe für den Ford Transit Connect dokumentiert. Die jüngste (August 2025): Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera (25S34). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 8 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Eingefrorenes Bild der Rückfahrkamera (25S34) (August 2025), Glasdach mit durch Verunreinigungen geschwächter Haftung (24S29) (August 2024), Ausfall des Wählhebels (21S24) (Januar 2022), Schlecht verklebtes Panoramadach (20S22) (Juni 2020), Bruch der Druckplatte der Kupplung (Warnung 49/2019) (Dezember 2019) und Bruch der Druckplatte der Kupplung, 1.0 EcoBoost Schaltgetriebe (18S39) (Januar 2019).
Woher weiß ich, ob mein Ford Transit Connect betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
Wollen Sie einen gebrauchten Ford Transit Connect kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Ford Transit Connect and Tourneo Connect: the rear view camera image may freeze (KBA 15196R)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht August 2025 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford Transit Connect (2016-2019): glass roof adhesion (alerta 34/2024, A12/02415/24, código 24S29)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht August 2024 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford Transit Connect (2013-2021): selector lever may malfunction (alerta 1/2022, A12/00027/22)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 7. Januar 2022 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford Transit Connect (2014-2018): panoramic roof may detach (A12/00834/20, código 20S22)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 5. Juni 2020 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford Transit Connect (2012-2016): clutch pressure plate may break (alerta 49/2019, A12/1883/19)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 6. Dezember 2019 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford Transit Connect (2016-2018): clutch pressure plate, 1.0 EcoBoost manual (alerta 2/2019, código 18S39)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 11. Januar 2019 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford Transit Connect (2014-2018): clutch pressure plate may break (alerta 29/2018, A12/0963/18)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 20. Juli 2018 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Ford KugaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Ford EcoBoost engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. März 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. Oktober 2014 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. März 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch