Land Rover Defender I (1983–2016)
Probleme des Land Rover Defender von 2016
Der Land Rover Defender von 2016 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen, etwa Rost am Rahmen und am hinteren Querträger.
Note des Land Rover Defender von 2016: Geringe Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum4,63 Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Land Rover Defender von 2015 ändert
- Betrifft ihn nicht mehr: Schrauben der Radnaben und vordere Bremsleitung bei Defender von Ende 2014 (übriges Fahrzeug)
Motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) im Land Rover Defender von 2016
Bezeichnungen: 2.4 TDCi · 2.2 TDCi
- Mit Vorsicht
2.2 TDCi 122 (Land Rover Defender, 2012-2016)
122 PS
PistonHeads nennt einen Ladeluftschlauch, der sich lösen kann, Ausfälle der Ölpumpe und Rückrufaktionen. Haynes ergänzt, dass eine unvollständige Regeneration des Partikelfilters Diesel ins Motoröl gelangen lässt und den Ölstand steigen lässt.[4][5]
Es sind keine dokumentierten Schäden des 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen.
Der Land Rover Defender I 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Land Rover Defender von 2016
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigKarosserie und InnenraumRost am Rahmen und am hinteren QuerträgerJa: Der Stahlrahmen des klassischen Defender rostet, und die Kaufberater nennen den hinteren Querträger, die Ausleger der Trennwand (Outriggers) und die Aufnahmen der Radaufhängung als kritische Stellen. Er wird abschnittsweise repariert oder durch einen verzinkten Rahmen ersetzt; bei starken Schäden ist es ratsam, auf das Fahrzeug zu verzichten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigKarosserie und InnenraumRost an der vorderen Trennwand (Bulkhead)Ja: Die vordere Trennwand (Bulkhead) des Defender besteht aus dünnerem Blech als der Rahmen und rostet an den oberen Ecken, den Füßen und den Fußstützen. PistonHeads hält sie für ein wichtiges Sicherheitsbauteil, und eine fachgerechte Reparatur ist wegen der komplexen Form teuer.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKarosserie und InnenraumRost an den Türrahmen und an den AluminiumpaneelenJa: Die Türen des Defender kombinieren eine Außenhaut aus Aluminium mit einem inneren Rahmen aus Stahl, und der Rahmen rostet vor allem an den unteren Ecken der Fensteröffnungen; das Aluminium korrodiert auch dort, wo sich Wasser oder Schlamm ansammelt. Man repariert den Rahmen oder tauscht die Tür aus.
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Häufige Fragen
Ist der Land Rover Defender von 2016 zuverlässig?
Der Land Rover Defender von 2016 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen, etwa Rost am Rahmen und am hinteren Querträger.
Ist der Land Rover Defender von 2016 oder der von 2015 besser?
Unsere Note ändert sich von 4,6 im Jahr 2015 auf 4,6 im Jahr 2016. Betrifft ihn nicht mehr: Schrauben der Radnaben und vordere Bremsleitung bei Defender von Ende 2014 (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Land Rover Defender?
Nach unserer Note ist das beste 2007 (7,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2010 (4,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Land Rover Defender von 2016?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2016 sind: Rost am Rahmen und am hinteren Querträger (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Rost an der vorderen Trennwand (Bulkhead) (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere) und Rost an den Türrahmen und an den Aluminiumpaneelen (Karosserie und Innenraum, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Land Rover Defender von 2016? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Fachpresse · veröffentlicht 1. Januar 2018 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Land Rover Defender: PH used buying guidePistonHeads · Fachpresse · veröffentlicht 11. Mai 2021 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Technische Dokumentation · veröffentlicht Januar 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch