Land Rover Discovery 5 (2017–heute)Elektronik und MultimediaDisplay und Infotainmentsystem
Touchscreen des Multimediasystems friert ein, schaltet sich aus oder bleibt schwarz beim Land Rover Discovery 5
Carbuyer beschreibt es als größte Beschwerde der ersten Discovery 5: Der Touchscreen fror ein, reagierte träge und machte Probleme mit Smartphone und Navigation. Bei fiches-auto.fr berichten Besitzer von plötzlichen Abschaltungen, die einen Neustart des Fahrzeugs erzwingen, und von Bildschirmen, die schwarz bleiben. Eine offizielle Aktion gibt es nicht.[1][2]
Warum diese Einstufung?
Geringe Schwere: Ärgernis oder Verschleiß. Das Auto bleibt fahrbereit und andere Teile werden nicht beschädigt.
Häufigkeit Gelegentlich: Carbuyer beschreibt es als größte Beschwerde der ersten Fahrzeuge und ergänzt, dass Software-Updates sie beheben sollten; fiches-auto.fr verzeichnet 4 Nennungen zur Elektronik und 2 zum Radio bei 22 Erfahrungsberichten. Zwei qualitative Quellen und keine offizielle Zahl reichen nicht, um über «gelegentlich» hinauszugehen.[1][2]
Symptome
- Der Touchscreen schaltet sich plötzlich aus und zwingt zum Neustart des Fahrzeugs, bleibt mehrmals schwarz oder friert ein; Carbuyer ergänzt träge Reaktion, Probleme beim Koppeln des Smartphones und Fehler der Navigation.[1][2]Display fällt aus: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
- Ein Besitzer berichtet, dass das Menü von selbst auf Englisch umschaltet, ein anderer, dass der elektronische Ölmessstab nie funktioniert.[1]Elektronikwarnungen: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Die Quellen nennen keine konkrete Ursache; Carbuyer gibt an, dass Software-Updates die Fehler beheben sollten, was auf ein Softwareproblem hindeutet.[2]
Wenn nicht repariert: Es ist ein Ärgernis, das Navigation, Radio und die Smartphone-Anbindung betrifft; die Quellen bringen es nicht mit einem Sicherheitsrisiko in Verbindung.[1][2]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Software-Update oder Austausch des Bildschirms oder des Multimediamoduls in einer Vertragswerkstatt.[1][2]
Für diese Reparatur haben wir keinen Referenzpreis gefunden.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Prüfen Sie, dass das Multimediasystem die Software-Updates installiert hat und dass Bildschirm, Navigation und Smartphone-Kopplung ohne Aussetzer funktionieren.[2]
So beugen Sie vor
- Lassen Sie sich vom Land-Rover-Händler bestätigen, dass auf dem Multimediasystem das neueste Software-Update installiert ist.[2]
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 9. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Lässt es sich mit einem Software-Update beheben?
Carbuyer gibt an, dass Software-Updates die Fehler des Bildschirms beheben sollten; deshalb sollten Sie prüfen, ob das Fahrzeug sie hat.[2]
Beeinträchtigt es die Sicherheit?
Die Quellen behandeln es als Ärgernis (Navigation, Radio, Smartphone) und bringen es nicht mit einem Sicherheitsrisiko in Verbindung.[1][2]
Bei welchem Kilometerstand tritt es auf?
fiches-auto.fr nennt einen Fall mit schwarzem Bildschirm bei rund 108.000 km; einen belegten typischen Kilometerstand gibt es nicht.[1]
Was können Sie jetzt tun?
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Weitere Probleme des Land Rover Discovery 5
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitKorrosion am Stecker des Fahrerairbags in der LenksäuleJa: Eine Aktion von 2026 betrifft Discovery, die zwischen April 2019 und Juni 2026 gebaut wurden, weil der Stecker des Fahrerairbags in der Lenksäule korrodieren kann und der Airbag bei einem Aufprall möglicherweise nicht auslöst. Die Reparatur besteht darin, ein schützendes Schmiergel auf die Kontakte des Steckers aufzutragen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumKorrosion im Schloss der hinteren Türen: Sie können sich von selbst entriegelnJa: Die Aktion N798, im September 2023 bei Safety Gate gemeldet, betrifft Discovery, die zwischen dem 22. September 2016 und dem 14. Februar 2020 gebaut wurden, weil Korrosion im Verschlusssystem der hinteren Türen diese entriegeln kann, ohne dass das Kombiinstrument warnt. Das erhöht die Unfall- und Verletzungsgefahr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitGurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem RohrJa: Die Aktion N720 betrifft mehrere Land Rover (Discovery, Defender, Discovery Sport, Velar und Range Rover Sport), die zwischen Ende 2021 und Mai 2022 gebaut wurden, weil das Rohr des vorderen Gurtstraffers bei der Montage beschädigt worden sein könnte und der Straffer bei einem Aufprall weniger oder gar nicht wirken könnte. Es wird geprüft und bei Schäden der Gurtaufroller getauscht.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikSchlechter Massekontakt der 12-V-Batterie zum Chassis: verschiedene elektrische StörungenJa: Zwei britische Aktionen (R/2020/324 und R/2021/229) behoben den unzureichenden Kontakt des Massebolzens der Batterie mit dem Chassis bei Discovery, die zwischen September 2018 und März 2021 gebaut wurden und unter allerlei elektrischen Störungen leiden konnten; Carbuyer ergänzt, dass sich das Licht unerwartet ausschalten konnte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkAusfall des Kompressors der Luftfederung: Das Fahrzeug steht schiefCarbuyer nennt die Luftfederung unter den Schwachstellen des Discovery 5: Die Luftpumpen können mit dem Alter ausfallen und das Fahrzeug zu einer Seite neigen lassen, was das Magazin als gefährlich zu fahren bezeichnet. Das ist ein Hinweis der britischen Presse, keine offizielle Aktion, und fiches-auto.fr verzeichnet in seinem Datenblatt keine Fälle.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Land Rover Discovery 5.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigPeugeot 408Elektronikausfälle an Türen, Kofferraum und Bildschirm (Verdacht auf das Steuergerät BSI)Peugeot rief 2025 rund 60.000 Peugeot 308 und 408 der Baujahre 2023-2024 (Code MUV) wegen eines Softwarefehlers im Türsteuergerät zurück, der ungewolltes Öffnen oder Schließen verursachen und den Einklemmschutz der Fenster deaktivieren kann; Besitzer des 408 beschreiben außerdem eine elektrische Heckklappe, die nicht öffnet oder schließt, und einen Bildschirm, der schwarz bleibt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C-CrosserElektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) außerhalb der Spezifikation: Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der Schnittstelle für integrierte Systeme (BSI) des Citroën C-Crosser entspricht möglicherweise nicht der Spezifikation und kann dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, wobei die Kontrollleuchte im Kombiinstrument aufleuchtet. Die DVSA gibt an, dass das Produktionsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn sie im betroffenen Bereich liegt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Doblò IIIDefekt am Display des Kombiinstruments: Geschwindigkeit und Kontrollleuchten werden möglicherweise nicht mehr angezeigtIm September 2026 wurde ein Rückruf von 4.654 Doblò veröffentlicht, die zwischen September 2025 und dem 1. März 2026 gebaut wurden: Wegen eines Softwarefehlers kann das Display des Kombiinstruments Geschwindigkeit, Kontrollleuchten und Meldungen nicht mehr anzeigen. Behoben wird es mit einem Software-Update des Karosseriemoduls.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat Scudo IIIUnzureichende Befestigung des Multimedia-Displays (Radio): Es kann sich bei einem Unfall lösenSafety Gate (A12/03242/24) erfasst einen Rückruf von Scudo, die zwischen dem 12. März und dem 7. Oktober 2024 gebaut wurden: Das Radiodisplay kann schlecht befestigt sein und sich bei einem Unfall lösen und die Insassen verletzen oder beim Auslösen den Airbag beschädigen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Ioniq 5Rückruf wegen spontanen Neustarts des Kombiinstruments während der FahrtHyundai rief unter anderem die zwischen dem 30. Juni und dem 14. November 2025 gefertigten Ioniq 5 zurück, weil sich das Kombiinstrument während der Fahrt von selbst neu starten konnte, mit einigen Sekunden schwarzem Bildschirm und verzögerter Anzeige von Warnungen. In Deutschland waren 4.271 der weltweit 36.316 Fahrzeuge des Konzerns betroffen; behoben wird es mit einem Software-Update.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Vivaro CRadiobildschirm unzureichend befestigt, kann sich bei einem Aufprall lösenJa: Die Opel-Aktion KPS betrifft Vivaro, die zwischen dem 8. März und dem 4. Oktober 2024 gebaut wurden, weil der Radiobildschirm schlecht befestigt sein oder die Haltschrauben fehlen können und er sich bei einem Aufprall lösen kann, mit Verletzungsgefahr und der Gefahr, den Airbag beim Auslösen zu beschädigen.
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Quellen
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- Land Rover Discovery 5 (2016): testimonios de propietarios y fiabilidadfiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
- Used Land Rover Discovery review: 2016 to 2020 (Mk5) - Reliability and common problemsCarbuyer · Fachpresse · veröffentlicht 19. Januar 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch