Land Rover Range Rover Velar (2017–heute)
Probleme des Land Rover Range Rover Velar von 2021
Der Land Rover Range Rover Velar von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2021 betreffen, etwa Gurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem Rohr.
Note des Land Rover Range Rover Velar von 2021: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor9,31 Problem
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,11 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen8,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung1,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 3,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia8,91 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Was sich gegenüber dem Land Rover Range Rover Velar von 2020 ändert
- Note: 6,5 → 8,1
- Nicht mehr im Verkauf: 2.0 Ingenium diésel und TDV6 / SDV6
- Betrifft ihn nicht mehr: Längung der Steuerkette (2.0 Ingenium diésel), Ausfall des Turboladers (2.0 Ingenium diésel), Kraftstoffverdünnung im Öl durch die Regenerationen des Rußpartikelfilters (2.0 Ingenium diésel) und Verschleiß der Lager der Ausgleichswelle (2.0 Ingenium diésel) und 1 weitere
- Betrifft ihn ab jetzt: Gurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem Rohr (übriges Fahrzeug)
Motor 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina im Land Rover Range Rover Velar von 2021
Bezeichnungen: P250 · P300 · P400
- Mit Vorsicht
2.0 Ingenium Benziner P200/P250 (200-250 PS, 2016-heute)
200–250 PS
Die herangezogenen Quellen beschreiben ihn als den ruhigsten Ingenium und dokumentieren keine schweren Defekte, doch es gibt eine technische Information des Herstellers über Kettengeräusche bei einigen 2.0 Benzinern, und eine Werkstatt nennt den Spanner bei den ersten Fahrzeugen von 2019: Man sollte den Kaltstart anhören und die Historie verlangen.[3][4][5]
- Mit Vorsicht
2.0 Ingenium Benziner P300 (300 PS, 2017-heute)
300 PS
Teilt Block und Steuerung mit dem P200/P250, daher gelten dieselben Prüfungen; zu dieser Leistungsstufe sind nur wenige spezifische Daten veröffentlicht.[3][6]
- Mit Vorsicht
3.0 Ingenium Benziner Reihensechszylinder MHEV (340-400 PS, 2019-heute)
340–400 PS
Es ist ein junger Motor und wir haben in offenen Quellen keine dokumentierten Defekte gefunden; ein britischer Ratgeber hält ihn für robuster als den Vierzylinder, doch ohne Daten zu hoher Laufleistung ist es klug, die Garantie und die Wartungshistorie aktuell zu halten.[6]
Schäden, die Fahrzeuge von 2021 betreffen
Der Land Rover Range Rover Velar 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Land Rover Range Rover Velar von 2021
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitGurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem RohrJa: Die Aktion N720 betrifft mehrere Land Rover (Velar, Defender, Discovery, Discovery Sport und Range Rover Sport), die zwischen Ende 2021 und Mai 2022 gebaut wurden, weil das Rohr des vorderen Gurtstraffers bei der Montage beschädigt worden sein könnte und der Gurtstraffer bei einem Aufprall weniger oder gar nicht auslösen könnte. Er wird geprüft und bei einem Schaden wird der Gurtaufroller getauscht.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBlockierte oder defekte Luftfederung und Geräusche der FahrwerkskomponentenEs ist ein gelegentlicher Mangel: fiches-auto.fr verzeichnet bei 59 Erfahrungsberichten 8 Nennungen zur Federung, mit einer blockierten Luftfederung bei einem P300, einem Austausch bei rund 62.000 km bei einem D240 und einem Ausfall bei 153.000 km bei einem D300, und What Car? nennt Geräusche der Fahrwerkskomponenten.
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigElektronik und MultimediaTouchscreens des Infotainmentsystems, die hängen oder schwarz bleibenDas ist die am häufigsten genannte Beschwerde beim Velar: Auto Express bezeichnet sie als verbreitet und spricht von Fehlern bei Navigation, CarPlay und Touchscreen, und die Halter auf fiches-auto.fr beschreiben eingefrorene oder schwarze Displays, ausgefallenes GPS und Sprachsteuerung, die nicht reagiert. Eine offizielle Rückrufaktion dazu gibt es nicht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKarosserie und InnenraumVersenkbare Türgriffe, die einfrieren und Sie aus dem Fahrzeug aussperren könnenAuto Express warnt, dass die elektrischen Türgriffe des Velar, die beim Öffnen des Fahrzeugs ausfahren, bei Temperaturen unter null einfrieren können und Sie dann die Türen nicht mehr öffnen können. Es ist ein Hinweis einer britischen Zeitschrift, keine Rückrufaktion, und wir haben keine Daten gefunden, die ihn beziffern.
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Häufige Fragen
Ist der Land Rover Range Rover Velar von 2021 zuverlässig?
Der Land Rover Range Rover Velar von 2021 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2021 betreffen, etwa Gurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem Rohr.
Ist der Land Rover Range Rover Velar von 2021 oder der von 2020 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,5 im Jahr 2020 auf 8,1 im Jahr 2021. Betrifft ihn nicht mehr: Längung der Steuerkette (2.0 Ingenium diésel), Ausfall des Turboladers (2.0 Ingenium diésel) und Kraftstoffverdünnung im Öl durch die Regenerationen des Rußpartikelfilters (2.0 Ingenium diésel). Betrifft ihn ab jetzt: Gurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem Rohr (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Land Rover Range Rover Velar?
Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025, 2024 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (9,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2017 (6,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Land Rover Range Rover Velar von 2021?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2021 sind: Gurtstraffer vorne mit werkseitig beschädigtem Rohr (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Geräusche von Steuerkette und VCT-Einheit beim 2.0 Benziner (2.0 und 3.0 Ingenium gasolina, Mittlere Schwere), Blockierte oder defekte Luftfederung und Geräusche der Fahrwerkskomponenten (Fahrwerk, Mittlere Schwere), Touchscreens des Infotainmentsystems, die hängen oder schwarz bleiben (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere) und Versenkbare Türgriffe, die einfrieren und Sie aus dem Fahrzeug aussperren können (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Land Rover Range Rover Velar von 2021? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Range Rover VelarWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ingenium engine familyWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Ingenium Engine Problems & Reliability GuideApex Auto Parts (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Range Rover Evoque 2.0 P250 Engine: Problems & CostsVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Range Rover Evoque Ingenium Engine Series: Buyer's GuideVogue Technics Engine Rebuild (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Land Rover Ingenium Engine: What You Need to Know in 2026RCV (UK) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch