Maserati Ghibli III (2013–2023)
Probleme des Maserati Ghibli von 2013
Der Maserati Ghibli von 2013 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: VM Motori 2.8 und 3.0 CRD. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2013 betreffen, etwa Falsches Hinterachsdifferenzial, das beim Ghibli von 2013-2016 brechen konnte.
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Note des Maserati Ghibli von 2013: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,73 Probleme
- Getriebe7,11 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik7,91 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,91 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor VM Motori 2.8 und 3.0 CRD im Maserati Ghibli von 2013
Bezeichnungen: Ghibli Diesel
- Mit Vorsicht
3.0 V6 Diesel A 630 HP Maserati (250 und 275 PS, 2013–2020)
250–275 PS · A 630
Wir haben außer bei Total Renting (Verschleiß an Injektoren und Hochdruckpumpe, Partikelfilter und SCR, ohne Angabe der Ursache) keine Quellen zu Defekten speziell des A 630 bei Maserati gefunden. Es ist derselbe V6 wie beim Grand Cherokee WK2, daher empfiehlt es sich, die Einspritzhistorie und die des Automatikgetriebes zu prüfen.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2013 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeEinspritzdüsen und Common-Rail-Pumpe des 2.8 und des 3.0 V6 CRD können mit den Jahren verschleißen: Die Quellen verorten das zwischen 120.000 und 180.000 km und beschreiben es als Leistungsverlust oder Notlaufmodus, nicht als verbreiteten Defekt.Reparatur (Werkstatt): 800–1.400 €Tritt auf bei etwa 120.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboAusfall des Turboladers und seiner LadeluftschläucheDer Turbolader mit variabler Geometrie kann verschleißen, verrußen oder durch rissige Schläuche Druck verlieren. CarsGuide nennt es beim 2.8 des Wrangler und AUTO BILD als gelegentlichen Defekt beim 3.0 des Grand Cherokee; keine Quelle nennt Zahlen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil und verstopfter AnsaugtraktBei Kurzstrecken sammeln AGR-Ventil und Ansaugtrakt des 2.8 und 3.0 CRD klebrige Ablagerungen an, die Ruckeln, schwarzen Rauch und unrunden Lauf verursachen. Meist lässt es sich durch Reinigen beheben; sonst muss das Ventil getauscht werden.Reparatur (Werkstatt): 150–600 €
Schäden außerhalb des Motors beim Maserati Ghibli von 2013
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungFalsches Hinterachsdifferenzial, das beim Ghibli von 2013-2016 brechen konnteJa. Eine Safety-Gate-Meldung vom Januar 2017 betrifft Ghibli, die zwischen Juli 2013 und Oktober 2016 gebaut wurden: Es wurde ein falsches Hinterachsdifferenzial eingebaut, das brechen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen konnte.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikFalsch verlegte Sitzverkabelung des Fahrers beim Ghibli von 2013-2016Ja. Eine Meldung vom September 2017 betrifft Ghibli von 2013 bis 2016: Die Verkabelung des Fahrersitzes könnte falsch verlegt sein und an Metallteilen scheuern; mit der Zeit kann das einen Kurzschluss und einen Brand verursachen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumFahrerfußmatte, die beim Ghibli von 2013-2015 das Gaspedal blockieren kannJa. Eine Meldung vom Mai 2016, von Spanien gemeldet, betrifft Ghibli von 2013 bis 2015: Die Fußmatte auf der Fahrerseite kann verrutschen und das Gaspedal blockieren, mit Unfallgefahr.
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Häufige Fragen
Ist der Maserati Ghibli von 2013 zuverlässig?
Der Maserati Ghibli von 2013 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: VM Motori 2.8 und 3.0 CRD. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2013 betreffen, etwa Falsches Hinterachsdifferenzial, das beim Ghibli von 2013-2016 brechen konnte.
Welches ist das beste Baujahr des Maserati Ghibli?
Nach unserer Note sind die besten 2019 und 2018 (8,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (6,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Maserati Ghibli von 2013?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2013 sind: Falsches Hinterachsdifferenzial, das beim Ghibli von 2013-2016 brechen konnte (Getriebe und Kupplung, Kritische Schwere), Falsch verlegte Sitzverkabelung des Fahrers beim Ghibli von 2013-2016 (Elektrik, Hohe Schwere), Fahrerfußmatte, die beim Ghibli von 2013-2015 das Gaspedal blockieren kann (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere) und Ausfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche (VM Motori 2.8 und 3.0 CRD, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Maserati Ghibli von 2013? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Maserati Ghibli (M157)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
- Problemas Maserati Ghibli DiéselTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 11. April 2018 · abgerufen 8. Oktober 2026