Mazda 6 I (2002–2007)Airbags und SicherheitAirbags
Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags beim Mazda 6 I
Laut der Übersicht von fiches-auto.fr gibt es eine Aktion vom April 2022 wegen eines Defekts am Gasgenerator des Fahrerairbags, die Fahrzeuge von 2002 bis 2011 betrifft. Anhand der Mitteilung von Mazda konnten wir nicht bestätigen, dass die europäischen Mazda 6 eingeschlossen sind.[1]
Warum diese Einstufung?
Kritische Schwere: Kann den Motor oder das Getriebe zerstören oder betrifft die Sicherheit.
Häufigkeit Gelegentlich: Es ist eine vorsorgliche Aktion, die nur in der Übersicht genannt wird; ein vorsorglicher Rückruf zählt als gelegentlich, und die Zahl der betroffenen Fahrzeuge konnten wir nicht beziffern.[1]
Symptome
- Es gibt kein vorheriges Symptom: Das Risiko zeigt sich nur beim Auslösen des Airbags bei einem Unfall.[1]Airbag-Leuchte: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Prüfung und gegebenenfalls Austausch des Fahrerairbagmoduls im Rahmen der Aktion.[1]
Gilt die Aktion für Ihr Fahrzeug, ist die Reparatur in der Vertragswerkstatt kostenlos; das konnten wir beim Hersteller nicht bestätigen.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Lassen Sie in einer Mazda-Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob für das Auto offene Airbag-Aktionen vorliegen.
So beugen Sie vor
- Fragen Sie regelmäßig bei einer Vertragswerkstatt nach den offenen Aktionen zu Ihrer Fahrgestellnummer.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufMazda (según la ficha de fiches-auto.fr) · April 2022
Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags
Fahrzeuge von 2002 bis 2011 laut der Übersicht; weder in einer Herstellermitteilung noch in Safety Gate überprüft.[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
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Weitere Probleme des Mazda 6 I
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumKorrosion an den hinteren Radläufen der KarosserieLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr ist die Korrosion an den hinteren Radläufen das am häufigsten genannte nicht mechanische Problem des Mazda 6 der ersten Generation: 28 Nennungen bei 206 Berichten. Eine offizielle Rückrufaktion dazu gibt es nicht.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenFestsitzende Bremssättel und HandbremseLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr tauchen die Bremssättel des Mazda 6 der ersten Generation mit 8 Nennungen bei 206 Berichten auf, mit Fällen von mehrfach festsitzenden Bremssätteln und blockierter Handbremse (ein Fall bei 156.000 km).
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDefekt am elektrischen FensterheberLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr ist der elektrische Fensterheber der am häufigsten genannte Elektrikdefekt des Mazda 6 der ersten Generation: 14 Nennungen bei 206 Berichten. Die Scheibe fährt nicht mehr hoch oder herunter. Es gibt keine Aktion und kein öffentliches Bulletin.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichReifen und RäderVorzeitiger Verschleiß der hinteren Reifen und häufige AchsvermessungLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr häufen sich beim Mazda 6 der ersten Generation 21 Nennungen zu Reifenverschleiß, mit Fällen von vorzeitigem Verschleiß der hinteren Reifen und häufig nötiger Achsvermessung; dazu kommen 9 Nennungen zur Servolenkung (Auto zieht nach rechts).
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Mazda 6 I.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigMercedes-Benz Clase A W176Takata-Airbags mit defektem GasgeneratorJa: Die bis 2016 gebauten A-Klassen fallen unter das europäische Austauschprogramm für Takata-Airbag-Gasgeneratoren, die sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen zersplittern können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigMercedes-Benz Clase C W205Takata-Airbags in den ersten Fahrzeugen (2014-2016)Bis 2016 gebaute C-Klassen, einschließlich der ersten W205, fallen unter das Austauschprogramm für Takata-Airbag-Gasgeneratoren, die sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen bersten können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigPeugeot 208 IIFalsch montierter Clip der Windschutzscheibenverkleidung, Risiko beim Kopfairbag (Produktion 2023)Bei den zwischen Juni und November 2023 gebauten Peugeot 208 II kann ein Clip der Windschutzscheibenverkleidung um 180 Grad gedreht montiert sein; beim Auslösen des Kopfairbags könnte sich diese Verkleidung lösen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat AronaDer Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Splitter herausschleudernJa, bei Fahrzeugen von 2022-2025: Die Kampagne 69U1 betrifft Arona, die zwischen dem 21. September 2022 und dem 7. April 2025 gebaut wurden. Das Gehäuse des Gasgenerators des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten oder Splitter abgeben, mit der Gefahr schwerer Verletzungen. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat Ibiza VDer Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Splitter wegschleudernJa, bei Fahrzeugen von 2022-2025: Die Aktion 69U1 betrifft Ibiza, die zwischen dem 21. September 2022 und dem 7. April 2025 gefertigt wurden. Das Gehäuse des Gasgenerators des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten oder Splitter freisetzen, mit Risiko schwerer Verletzungen. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat Ibiza VDer Fahrerairbag bläst sich möglicherweise nicht schnell genug auf (Charge vom Dezember 2017)Bei einer ganz bestimmten Charge: Die zwischen dem 1. und 11. Dezember 2017 gefertigten Ibiza fielen 2019 unter die Aktion 69Z1, weil sich der Fahrerairbag möglicherweise nicht schnell genug aufblies und bei einem Unfall keinen Schutz garantierte. Der Austausch war im offiziellen Servicenetz kostenlos.
Alle Probleme an den Airbags (337)Autos mit den meisten Problemen bei Airbags und Sicherheit
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Quellen
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- Mazda 6 2002-2008: fiabilidad, averías y testimonios (206 testimonios)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- Mazda6 (Wikipedia, años de producción de la primera generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch