Probleme des MG MG3 I (2013–2024)
Der einzige Motor des MG MG3 I, den wir dokumentiert haben, 1.5 VTi-TECH / T-GDI, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».[1]
Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Motor nennen die britische Fachpresse und die Besitzer des MG3 der ersten Generation (2013-2024) die Kupplung (Vibrationen, frühe Ausfälle, hängendes Pedal), kleinere elektrische Probleme, dünnen Lack und vereinzelt eindringendes Wasser.[2][3][4][5]
Note des MG MG3 I: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia9,31 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum9,12 Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Die Schwachstellen des MG MG3 I
- 1Mittlere Schwere: Kupplung, die vibriert, früh ausfällt oder das Pedal unten hängen lässtGetriebe und Kupplung
- 2Geringe Schwere: Parksensoren, Warnhinweise im Kombiinstrument und andere kleinere elektrische DefekteElektronik und Multimedia
- 3Geringe Schwere: Dünner Lack, der abplatzt, und Innenkunststoffe, die verkratzenKarosserie und Innenraum
- 4Geringe Schwere: Wassereintritt durch die Türdichtungen und die Fensterscheibe des FahrersKarosserie und Innenraum
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Außerhalb des Motors
MG / SAIC 1.5 VTi-TECH atmosférico und 1.5 T-GDI turbo (familia SGE) · Benzin
- Bezeichnung
- 1.5 VTi-TECH 106
- Probleme, die es betreffen
- 0
Urteil zur verbauten Version
1.5 VTi-TECH Saugmotor 106 PS (15S4C, MG3, 2013–2024)2013–2024 · 106 PS · 15S4C
KaufenWir haben keine dokumentierten Motorschäden gefunden, aber auch keine unabhängigen Zuverlässigkeitsdaten zu dieser Version: fiches-auto.fr führt keinen Erfahrungsbericht zum MG3 1.5 VTi-Tech mit 106 PS auf (die gezeigten Berichte zum MG3 betreffen nur die Hybridversion von 2024). Es ist ein Saugmotor ohne Turbo; die Vorsicht ergibt sich aus der fehlenden Datenlage.[1]
Schäden, die den MG3 I betreffen
Keiner der dokumentierten Schäden des 1.5 VTi-TECH / T-GDI betrifft die Versionen und Baujahre, die der MG3 I hatte.
Seite zum MG3 I 1.5 VTi-TECH / T-GDIAlle Versionen und Schäden des 1.5 VTi-TECH / T-GDI
Probleme des MG MG3 I außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Karosserie und Innenraum
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDünner Lack, der abplatzt, und Innenkunststoffe, die verkratzenDer Lack des MG3 der ersten Generation gilt als dünn und anfällig für Abplatzer (Auto Express ergänzt, dass auch Vogelkot ihn beschädigt). Die harten Innenkunststoffe verkratzen leicht. Das berichten Auto Express, What Car? und Besitzer auf Carbuyer.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKarosserie und InnenraumWassereintritt durch die Türdichtungen und die Fensterscheibe des FahrersWhat Car? warnt, dass einige frühe MG3 Wasser durch die Türdichtungen lassen, und empfiehlt, Sitze und Fußmatten auf Feuchtigkeit zu prüfen. Ein Besitzer auf Carbuyer berichtet außerdem, dass bei starkem Regen Wasser durch die Fensterscheibe des Fahrers eindrang.
Verschleißteile für den MG MG3 I
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der MG MG3 I zuverlässig?
Der einzige Motor des MG MG3 I, den wir dokumentiert haben, 1.5 VTi-TECH / T-GDI, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen». Abgesehen vom Motor nennen die britische Fachpresse und die Besitzer des MG3 der ersten Generation (2013-2024) die Kupplung (Vibrationen, frühe Ausfälle, hängendes Pedal), kleinere elektrische Probleme, dünnen Lack und vereinzelt eindringendes Wasser.
Welche Probleme hat der MG MG3 I außer dem Motor?
Abgesehen vom Motor nennen die britische Fachpresse und die Besitzer des MG3 der ersten Generation (2013-2024) die Kupplung (Vibrationen, frühe Ausfälle, hängendes Pedal), kleinere elektrische Probleme, dünnen Lack und vereinzelt eindringendes Wasser. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Kupplung, die vibriert, früh ausfällt oder das Pedal unten hängen lässt (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Parksensoren, Warnhinweise im Kombiinstrument und andere kleinere elektrische Defekte (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere), Dünner Lack, der abplatzt, und Innenkunststoffe, die verkratzen (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere) und Wassereintritt durch die Türdichtungen und die Fensterscheibe des Fahrers (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).[2][3][4][5]
Quellen
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- Témoignages de fiabilité MG (MG3 1.5 VTi-Tech 106 ch sin testimonios; solo los del híbrido de 2024)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- Used MG3 review (2013-onward): buyer's guideAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 13. April 2020 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Used MG 3 2013-2024 reliability reviewWhat Car? · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Used MG 3 2013-present review: buying adviceWhat Car? · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- MG 3 hatchback review (2013-2024): owner reviewsCarbuyer · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- MG 3Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- MG 3Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch