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MG-Autos

Probleme des MG ZR (2001–2005)

Der einzige Motor des MG ZR, den wir dokumentiert haben, Rover K-Series, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4]

Außerhalb des Motors: Die konsultierten Quellen dokumentieren wenige Defekte des MG ZR abgesehen vom Motor, überwiegend kleinere Montagefehler sowie Probleme mit Kupplung und Verschlüssen.[5]

MG ZR (2001–2005)
Foto: Sjoerd95 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468105,4von 10

Note des MG ZR: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Zum Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) haben wir nur wenige Quellen gefunden. Die Schäden erscheinen auf der Seite, zählen aber erst nach Abschluss der Analyse für die Note und die Rankings. So wird er berechnet

  • Motor5,43 Probleme
  • GetriebeWenig Daten
  • FahrwerkWenig Daten
  • BremsenWenig Daten
  • Reifen und RäderWenig Daten
  • LenkungWenig Daten
  • ElektrikWenig Daten
  • Scheinwerfer und LeuchtenWenig Daten
  • Elektronik und MultimediaWenig Daten
  • KlimatisierungWenig Daten
  • Karosserie und InnenraumWenig Daten
  • Airbags und SicherheitWenig Daten

Die Schwachstellen des MG ZR

  1. 1Hohe Schwere: Defekte ZylinderkopfdichtungMotor Rover K-Series
  2. 2Hohe Schwere: Abgesunkene Zylinderlaufbuchsen und verzogener Zylinderkopf nach ÜberhitzungMotor Rover K-Series
  3. 3Mittlere Schwere: Kühlmittelundichtigkeiten: Deckel des Ausgleichsbehälters, hintere Blockschiene und SchläucheMotor Rover K-Series
  4. 4Mittlere Schwere: Kupplungszüge, die reißen, und lockeres GestängeGetriebe und Kupplung
  5. 5Geringe Schwere: Lose Teile in Innenraum und KarosserieKarosserie und Innenraum

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

8 QuellenSo arbeiten wir

Rover K-Series

Rover / MG K-Series (1.1, 1.4, 1.6 und 1.8 16V, incluido el 1.8 VVC) · Benzin

Im ZR
2001–2005[6][7]
Bezeichnungen
ZR 105 · ZR 120 · ZR 160
Probleme, die es betreffen
3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
46
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 1.4 8V/16V 74-103 PS (14K2F / 14K4F, 1995-2005)1995–2005 · 74–103 PS · 14K2F, 14K4F

    Mit Vorsicht

    Die technischen Quellen beschreiben den Zylinderkopfdefekt vor allem beim 1.8, aber Diariomotor spricht von „allen K-Series“; kaufbar, wenn das Kühlmittel gepflegt wurde und es keine Anzeichen von Überhitzung gibt.[1][2]

  • 1.8 16V 117-136 PS (18K4F, 1995-2005)1995–2005 · 117–136 PS · 18K4F

    Mit Vorsicht

    Es ist die Version, die bei Zylinderkopfdichtungsdefekten am häufigsten genannt wird; kaufbar, wenn sie bereits die Mehrlagen-Dichtung (MLS) mit vermessenen Laufbuchsen hat, und Diariomotor hält ihr Fehlen für ein gutes Argument, um über den Preis zu verhandeln.[1][2][3]

  • 1.8 VVC 145-160 PS (18K4K, 1995-2005)1995–2005 · 145–160 PS · 18K4K

    Mit Vorsicht

    Teilt das Zylinderkopfdichtungsproblem des 1.8 (die Lieferanten verkaufen spezielle Mehrlagen-Sätze für den VVC); eigene Defekte des VVC-Mechanismus haben wir in offenen Quellen nicht gefunden.[3][4]

Schäden, die den ZR betreffen

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigZylinderkopf und BlockDefekte ZylinderkopfdichtungDas große Problem des K-Series ist die Zylinderkopfdichtung, die durch eine Mischung aus Dichtungskonstruktion, Kühlung und Überhitzung schon unter 100.000 km versagen kann. Üblich ist die Reparatur mit der Mehrlagen-Stahldichtung (MLS), die für den Freelander entwickelt wurde.
  2. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZylinderkopf und BlockAbgesunkene Zylinderlaufbuchsen und verzogener Zylinderkopf nach ÜberhitzungNach einer Überhitzung können die Laufbuchsen des K-Series unter die Blockoberfläche absinken, und der Aluminium-Zylinderkopf kann gezeichnet oder verzogen sein; dann dichtet keine Dichtung richtig, und die Laufbuchsenhöhe muss gemessen und wiederhergestellt werden.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKühlungKühlmittelundichtigkeiten: Deckel des Ausgleichsbehälters, hintere Blockschiene und SchläucheDer Kreislauf des K-Series fasst etwa 5,5 Liter, sodass eine schleichende Undichtigkeit den Ausgleichsbehälter leert und lokale Überhitzung verursacht. Als Stellen werden der Behälterdeckel, die metallene hintere Blockschiene (Korrosion), die Schläuche und die Kühlmitteldurchgänge der Ansaugkrümmerdichtung genannt.

Seite zum ZR Rover K-SeriesAlle Versionen und Schäden des Rover K-Series

Probleme des MG ZR außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten MG ZR

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Rover K-Series hat (2001–2005)

Defekte Zylinderkopfdichtung

Hohe Schwere

Abgesunkene Zylinderlaufbuchsen und verzogener Zylinderkopf nach Überhitzung

Hohe Schwere

Kühlmittelundichtigkeiten: Deckel des Ausgleichsbehälters, hintere Blockschiene und Schläuche

Mittlere Schwere

Verschleißteile für den MG ZR

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der MG ZR zuverlässig?

Der einzige Motor des MG ZR, den wir dokumentiert haben, Rover K-Series, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Die konsultierten Quellen dokumentieren wenige Defekte des MG ZR abgesehen vom Motor, überwiegend kleinere Montagefehler sowie Probleme mit Kupplung und Verschlüssen.

Welche Probleme hat der MG ZR außer dem Motor?

Die konsultierten Quellen dokumentieren wenige Defekte des MG ZR abgesehen vom Motor, überwiegend kleinere Montagefehler sowie Probleme mit Kupplung und Verschlüssen. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Kupplungszüge, die reißen, und lockeres Gestänge (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Lose Teile in Innenraum und Karosserie (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere) und Problematische Zentralverriegelung (Elektrik, Geringe Schwere).[5]

Welche Probleme hat der MG ZR?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekte Zylinderkopfdichtung (Rover K-Series, Hohe Schwere), Abgesunkene Zylinderlaufbuchsen und verzogener Zylinderkopf nach Überhitzung (Rover K-Series, Hohe Schwere) und Kühlmittelundichtigkeiten: Deckel des Ausgleichsbehälters, hintere Blockschiene und Schläuche (Rover K-Series, Mittlere Schwere).

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Guía de compra del MG TF de segunda manoDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 7. November 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
  2. Choosing the correct K Series Head Gasket KitDMGRS · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. MG ZR ZS ZT & Modern Engine & FuelMGOC Spares · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. MGF & TF Headgasket Repair KitsMGOC Spares · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. MG ZRAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 28. September 2004 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. MG ZR (2001 - 2005) used car reviewRAC · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. MG ZR (used car review)Auto Express · Fachpresse · veröffentlicht 28. September 2004 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Cooling and heating (K-Series: ZR, ZS, ZT, MGF, TF)MGOC Spares · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch