Probleme des Mitsubishi L200 IV (2005–2015)

Beim L200 IV (KB4T) haben wir außerhalb des Motors keine dauerhaften Schwachstellen mit ausreichender Quellenlage gefunden. Dokumentiert sind vier Rückrufe mit Abhilfe: Kugelgelenk des oberen Querlenkers der Radaufhängung, vordere Querlenker, Flansche der Hinterachse und ein elektrisches Brandrisiko. Prüfen Sie mit der Fahrgestellnummer, ob die Aktionen, die Ihren Pick-up betreffen, durchgeführt wurden.

Beim L200 IV (KB4T) haben wir außerhalb des Motors keine dauerhaften Schwachstellen mit ausreichender Quellenlage gefunden. Dokumentiert sind vier Rückrufe mit Abhilfe: Kugelgelenk des oberen Querlenkers der Radaufhängung, vordere Querlenker, Flansche der Hinterachse und ein elektrisches Brandrisiko. Prüfen Sie mit der Fahrgestellnummer, ob die Aktionen, die Ihren Pick-up betreffen, durchgeführt wurden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Schrauben des Kugelgelenks am oberen Querlenker mit falschem Anzugsmoment (Rückruf von 2010) (Fahrwerk, Kritische Schwere), Vorderer Querlenker mit fehlerhafter Schweißnaht (Rückruf von 2013) (Fahrwerk, Kritische Schwere), Flansche der Hinterachse, die brechen können (Rückruf von 2008) (Fahrwerk, Hohe Schwere) und Brandrisiko durch den Hebel des elektrischen Sitzes und die Platine des Zugangssystems (Rückrufe von 2013) (Elektrik, Hohe Schwere).^[1][2][3][4]

Nach unserer Note je Baujahr sind 2015, 2014, 2013 und 4 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (5,5/10); die schlechteste Note hat 2006 (5,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 5 Aktionen für den Mitsubishi L200 IV dokumentiert, zum Beispiel Unterer Querlenker vorn mit fehlerhafter Schweißnaht (L200) (2013). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[3]