Nissan Juke II (2019–heute) · Aktionen von Nissan
Rückrufe und Aktionen des Nissan Juke II
Wir haben 2 Rückrufe für den Nissan Juke II dokumentiert. Die jüngste (April 2023): Neustart der Steuerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs (HEVC), der den Motor abwürgen kann. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (2)
RückrufNissan (EU Safety Gate) · April 2023 · Ref. PG3C1
Neustart der Steuerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs (HEVC), der den Motor abwürgen kann
Nissan Juke Hybrid (HF16), gebaut zwischen dem 16. Juni und dem 14. Dezember 2022. Werden Gas- und Bremspedal gleichzeitig betätigt, startet die Steuerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs neu, und der Motor kann bei kaltem Motor, direkt nach dem Start, stottern oder abgewürgt werden. Safety-Gate-Warnung A12/00724/23, von Portugal gemeldet und am 14. April 2023 veröffentlicht.[1]
Defekt ansehen: Rückruf wegen Neustart der Hybridsteuerung, der den Motor abwürgen kann
RückrufNissan · November 2021 · Ref. PG1CE
Änderung der Verriegelung der Rückenlehne der Rücksitzbank
Nissan Juke (F16), gebaut zwischen dem 18. September 2019 und dem 28. August 2020: rund 56.000 Fahrzeuge in ganz Europa (etwa 9.000 in Frankreich). Der Verriegelungsmechanismus der hinteren Rückenlehne rastet nach dem Umklappen nicht immer richtig ein; Nissan ändert ihn kostenlos bei einem Vertragshändler.[2][3]
Defekt ansehen: Rückruf wegen der Verriegelung der Rückenlehne der Rücksitzbank
Aktionen für die Motoren des Juke II
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
RückrufRenault
E-Tech Híbrido
Austausch des Wellendichtrings der Primärwelle des E-Tech-Getriebes
E-Tech-Fahrzeuge, die zwischen 2020 und Januar 2024 gebaut wurden (rund 150.000 Stück), bei denen der Wellendichtring der Primärwelle Öl in den Elektromotor gelangen lassen kann; die Abhilfe besteht im Austausch des Dichtrings oder, in den schwersten Fällen, des kompletten Getriebes.[4]
Defekt ansehen: Defekt des Multimode-Getriebes (Bruchgefahr)
Software-UpdateRenault
E-Tech Híbrido
Neuprogrammierung wegen elektrischen Fehlers im E-Tech-System
E-Tech-Fahrzeuge, die zwischen April 2020 und April 2023 gebaut wurden (rund 154.000 Fahrzeuge), mit von den Besitzern gemeldeten elektrischen Fehlern; die Abhilfe ist die Neuprogrammierung der Steuergeräte des Hybridsystems.[4]
Defekt ansehen: Elektrischer Fehler im Hybridsystem mit Warnung „DANGER“, Auto springt nicht an
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Nissan Juke II?
Wir haben 2 Rückrufe für den Nissan Juke II dokumentiert. Die jüngste (April 2023): Neustart der Steuerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs (HEVC), der den Motor abwürgen kann. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Neustart der Steuerung des Hybrid-Elektrofahrzeugs (HEVC), der den Motor abwürgen kann (April 2023) und Änderung der Verriegelung der Rückenlehne der Rücksitzbank (November 2021).
Woher weiß ich, ob mein Nissan Juke II betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- Nissan Juke HEV (2022): llamada a revisión, alerta Safety Gate A12/00724/23car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Behörde · veröffentlicht 14. April 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Rappel : la banquette arrière du Nissan Juke en causeCaradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 8. November 2021 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Nissan Juke (2019-2020): llamada a revisión, alerta Safety Gate A12/01430/21car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Behörde · veröffentlicht 15. Oktober 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch