Peugeot 308 I (2007–2013)LenkungZahnstange und Lenksäule
Gefahr eines Lenkungsausfalls (Produktion 2011 und 2012) beim Peugeot 308 I
Ja: Zwei voneinander unabhängige Aktionen betreffen Fahrzeuge des 308 I wegen Risiken an der Lenkung: eine von 2012 (Ref. r2012119) wegen möglichen Lösens der Lenkung bei Autos, die im Juni und Juli 2011 gebaut wurden, und eine von 2013 (Ref. r2013025) wegen eines möglichen Verlusts der Lenkkontrolle bei einem im Dezember 2012 gebauten Fahrzeug.[1]
Warum diese Einstufung?
Kritische Schwere: Kann den Motor oder das Getriebe zerstören oder betrifft die Sicherheit.
Häufigkeit Selten: Beide Aktionen grenzen sehr konkrete Fertigungschargen ein (einige Wochen im Jahr 2011 und ein einzelnes Datum im Jahr 2012) innerhalb der sechs Produktionsjahre des 308 I (2007-2013): Es sind einzelne Vorfälle, kein auf die gesamte Baureihe ausgedehntes Verschleißmuster.[1]
Symptome
- Ein vorheriges Warnsymptom wird nicht beschrieben: Das Risiko ist, dass sich die Lenkung löst oder die Lenkkontrolle bei fahrendem Auto verloren geht.[1]
Warum es passiert
Die konsultierte Rückrufdatenbank beschreibt das Risiko im ersten Fall als mögliches Lösen der Lenkung und im zweiten als Verlust der Lenkkontrolle, ohne in beiden Fällen das genau verantwortliche Bauteil zu nennen.[1]
Wenn nicht repariert: Im schwersten Fall könnte sich die Lenkung lösen oder bei fahrendem Auto nicht mehr reagieren, mit Kontrollverlust über das Fahrzeug.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Die erste Aktion (r2012119) betrifft Fahrzeuge mit Baudatum zwischen dem 14. Juni und dem 29. Juli 2011; die zweite (r2013025) ein am 10. Dezember 2012 gebautes Fahrzeug. Die konsultierte Rückrufdatenbank liefert keine weiteren Details zum genauen Mangel der jeweiligen Aktion.[1]
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Überprüfung und Korrektur der Lenkanlage im offiziellen Netz, im Rahmen der jeweiligen Aktion.[1]
Da es sich um Sicherheitsaktionen handelt, ist die Überprüfung im offiziellen Netz für die Fahrzeuge der betroffenen Chargen kostenlos; für diesen Eingriff außerhalb der Aktion gibt es keinen veröffentlichten Marktpreis.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Wurde das Auto im Juni oder Juli 2011 oder im Dezember 2012 gebaut, lassen Sie bei einer Peugeot-Vertragswerkstatt anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob es unter eine der Aktionen r2012119 oder r2013025 fällt.[1]
So beugen Sie vor
- Der Besitzer kann diesen Fehler nicht verhindern; fällt Ihr Auto in einen der Zeiträume, lassen Sie die Lenkanlage in der Vertragswerkstatt prüfen.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufPeugeot (Stellantis) · 1. November 2012 · Ref. r2012119
Überprüfung der Lenkanlage (Gefahr des Lösens)
Peugeot 308 mit Baudatum zwischen dem 14. Juni und dem 29. Juli 2011 mit Gefahr des Lösens der Lenkung.[1]
RückrufPeugeot (Stellantis) · 20. Februar 2013 · Ref. r2013025
Überprüfung der Lenkanlage (Verlust der Lenkkontrolle)
Am 10. Dezember 2012 gebauter Peugeot 308 mit Gefahr des Verlusts der Lenkkontrolle.[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Peugeot 308 I sind von den Lenkungsaktionen betroffen?
Die zwischen dem 14. Juni und dem 29. Juli 2011 gebauten (Ref. r2012119) und ein am 10. Dezember 2012 gebautes Fahrzeug (Ref. r2013025).[1]
Was kann passieren, wenn die Lenkung ausfällt?
Laut der konsultierten Rückrufdatenbank könnte sich die Lenkung lösen oder das Auto bei fahrendem Fahrzeug die Lenkkontrolle verlieren.[1]
Kostet die Überprüfung im Rahmen dieser Aktionen Geld?
Nein: Da es sich um Sicherheitsaktionen handelt, ist die Überprüfung im offiziellen Peugeot-Netz für die Fahrzeuge der betroffenen Fertigungschargen kostenlos.[1]
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Weitere Probleme des Peugeot 308 I
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVorzeitiger Verschleiß von Kupplung und ZweimassenschwungradBei den Dieselversionen können Zweimassenschwungrad und Kupplung früher als erwartet verschleißen, mit Vibrationen beim Anfahren und schwergängigem Einlegen der Gänge; fiches-auto.fr beziffert den kompletten Austausch auf rund 1.883 € und verortet die frühesten Fälle bei etwa 30.000 km.Reparatur (Werkstatt): 1.883 €Tritt auf bei etwa 30.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVorzeitiger Verschleiß von Bremsscheiben und BremsbelägenBremsscheiben und Bremsbeläge können sich verziehen oder früher als erwartet verschleißen, mit Vibrationen beim Bremsen; fiches-auto.fr weist außerdem darauf hin, dass die hinteren Bremssättel festgehen und überhitzen können.Tritt auf bei etwa 28.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikElektrikfehler des BSI und der FensterheberDas BSI (das Steuergerät, das einen großen Teil der Elektrik verwaltet) kann ausfallen und mehrere Kontrollleuchten gleichzeitig aufleuchten lassen, ohne dass ein echter mechanischer Defekt dahintersteckt; auch die elektrischen Fensterheber können zeitweise das Fenster nicht mehr heben oder senken.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkVibrationen und unregelmäßiger Reifenverschleiß durch das FahrwerkDie Gummilager (Silentblöcke) von Fahrwerk und Lenkung ermüden mit der Zeit und können Vibrationen auf der Straße und unregelmäßigen Reifenverschleiß verursachen.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Peugeot 308 I.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
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- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigVolkswagen Golf VIIKorrosion der Schraube an der LenkungszahnstangeJa: Volkswagen hat im September 2026 Golf, die zwischen dem 24. September 2013 und dem 1. Juli 2024 gebaut wurden, zurückgerufen, weil eine Schraube, die die Lenkungszahnstange verbindet, durch Streusalz korrodieren und die Kontrolle über das Auto beeinträchtigen kann. Prüfung und Teiletausch sind kostenlos.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigVolkswagen Tiguan IIKorrosion der Schraube, die das Lenkgetriebe befestigtJa: Im September 2026 riefen Volkswagen, Audi und Seat Fahrzeuge der Baujahre 2013 bis 2024 zurück, darunter den Tiguan, weil eine Schraube, die das Lenkgetriebe an der Vorderachse befestigt, durch Korrosion brechen und das Auto lenkunfähig machen kann. Die Reparatur ist im Vertragswerkstattnetz kostenlos.Reparatur: 0 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigOpel Meriva AServolenkungsausfälle und Rückruf wegen des Ritzels des Lenkgetriebes (Baujahr 2007)Ja: fiches-auto.fr beschreibt die Servolenkung beim Meriva A als „un problème connu chez la marque“ (ein bekanntes Problem der Marke), mit Pumpenausfällen und Verlust der Lenkunterstützung. Außerdem rief das KBA 748 im Jahr 2007 gebaute Fahrzeuge zurück, weil das Ritzel des Lenkgetriebes möglicherweise nicht richtig befestigt war, mit der Gefahr, dass sich das Auto nicht mehr lenken lässt.
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Quellen
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- Peugeot 308 RecallsAutoinsider · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch