Probleme des Peugeot 4007 von 2009
Der Peugeot 4007 von 2009 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 HDi und MIVEC gasolina. 2.2 HDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist MIVEC gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2009 betreffen, etwa Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen.
Note des Peugeot 4007 von 2009: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- Motor6,63 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk6,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen7,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung3,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 2,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia7,91 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,11 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Peugeot 4007 von 2008 ändert
- Betrifft ihn nicht mehr: Korrosion der Steckverbinder der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte (übriges Fahrzeug)
Motor 2.2 HDi im Peugeot 4007 von 2009
Bezeichnungen: 2.2 HDi 156
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2.2 HDi 150-156 (Monoturbo mit variabler Geometrie, 2006-2012)
150–156 PS · DW12
Wir haben keine Zuverlässigkeitstabellen mit spezifisch dokumentierten Fällen für diese Version mit 150-156 PS gefunden, aber auch kein in den ausgewerteten technischen Tests genanntes wiederkehrendes Problem.[1][2]
Schäden, die Fahrzeuge von 2009 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboTurbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufigerDen 2.2 HDi gibt es in Versionen mit einem einzelnen Turbolader (128-156 PS) und als Biturbo mit zwei nacheinander arbeitenden Turboladern (ab 170 PS). Fiches-auto sieht darin kein chronisches Problem, verzeichnet aber bei allen Leistungsstufen eine relevante Zahl von Turbofällen, bei den Biturbo etwas mehr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß und Ausfall der Piezo-EinspritzdüsenDer 2.2 HDi nutzt Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation mit Piezo-Einspritzdüsen für bis zu 1.800-2.000 bar. Fiches-auto dokumentiert Fälle von Einspritzdüsen bei mehreren Leistungsstufen, ohne dass es die am häufigsten wiederholte Panne wäre, mit Symptomen wie schwierigem Start, Ruckeln oder höherem Verbrauch.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKupplungZweimassenschwungrad-Verschleiß, seltener als bei anderen HDIDer 2.2 HDi hat ein Zweimassenschwungrad, aber anders als kleinere HDI wie der 1.6 HDi dokumentiert fiches-auto kein chronisches Problem: sehr wenige Fälle in den ausgewerteten Tabellen. Dennoch ist es ein Verschleißteil: Vibrationen und Schlagen sind die Anzeichen, auf die man vor dem Kauf achten sollte.
Motor MIVEC gasolina im Peugeot 4007 von 2009
Bezeichnungen: 2.4
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2.4 MIVEC 170 (4B12, 2006-2012)
170 PS · 4B12
Gebrauchtwagenberater empfiehlt ihn im Outlander II ohne Vorbehalt und nennt keine eigenen Defekte; der einzige Kritikpunkt ist der Verbrauch.[5]
Es sind keine dokumentierten Schäden des MIVEC gasolina bekannt, die Fahrzeuge von 2009 betreffen.
Der Peugeot 4007 MIVEC gasolina: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Peugeot 4007 von 2009
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumAblösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am RahmenJa: Eine Safety-Gate-Meldung vom Dezember 2018 (A12/1961/18) weist darauf hin, dass der Kleber, der die Schiebedachscheibe am Außenrahmen fixiert, durch Temperatur und Feuchtigkeit an Festigkeit verlieren kann und sich die Scheibe lösen könnte. Sie betrifft den Peugeot 4007, gebaut zwischen April 2007 und September 2009.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaElektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallenJa: Ein elektronisches Bauteil der BSI (Interface für integrierte Systeme) des Peugeot 4007 kann der Spezifikation nicht entsprechen und dazu führen, dass Audio-Navigation, Scheibenwischer und Außenbeleuchtung ausfallen, bei leuchtender Kontrollleuchte im Kombiinstrument. Die DVSA gibt an, dass das Fertigungsdatum der BSI geprüft und sie ersetzt wird, wenn es im betroffenen Bereich liegt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikWischermotor blockiert durch Korrosion, nachdem Wasser über seine Belüftung eingedrungen istJa: Eine Aktion von 2018 betrifft den Peugeot 4007, gebaut zwischen dem 16. April 2007 und dem 2. Juli 2012. Das Belüftungssystem des Wischermotors entsprach nicht der Spezifikation, sodass Wasser eindringen konnte, mit Korrosion und Blockieren des Motors. Ersetzt werden der Motor und eine der Stangen des Mechanismus.
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Häufige Fragen
Ist der Peugeot 4007 von 2009 zuverlässig?
Der Peugeot 4007 von 2009 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 HDi und MIVEC gasolina. 2.2 HDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist MIVEC gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2009 betreffen, etwa Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen.
Ist der Peugeot 4007 von 2009 oder der von 2008 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,5 im Jahr 2008 auf 6,5 im Jahr 2009. Betrifft ihn nicht mehr: Korrosion der Steckverbinder der elektrischen Sitze unter der hinteren Fußmatte (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Peugeot 4007?
Nach unserer Note ist das beste 2006 (7,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2008 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Peugeot 4007 von 2009?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2009 sind: Turbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufiger (2.2 HDi, Hohe Schwere), Verschleiß und Ausfall der Piezo-Einspritzdüsen (2.2 HDi, Hohe Schwere), Ablösen der Schiebedachscheibe wegen des Klebers am Rahmen (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Elektronisches Bauteil außerhalb der Spezifikation in der BSI (Interface für integrierte Systeme): Licht, Scheibenwischer und Navigation können ausfallen (Elektronik und Multimedia, Hohe Schwere) und Zweimassenschwungrad-Verschleiß, seltener als bei anderen HDI (2.2 HDi, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Peugeot 4007 von 2009? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2010 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Peugeot 4007Wikipedia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 2. März 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026