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Porsche-AutosAuch verkauft als Porsche Cayman

Probleme des Porsche Boxster 981 (2012–2016)

Der einzige Motor des Porsche Boxster 981, den wir dokumentiert haben, Porsche MA1 / 9A1, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors sind beim Boxster und Cayman 981 (2012–2016) zwei Sicherheitsaktionen dokumentiert, der hintere Hilfsrahmen und der Verschluss der vorderen Haube, dazu beim Boxster-Cabrio das Risiko verstopfter Verdeckabläufe. Renn Driver nennt keine typischen Defekte der elektrischen Lenkung, der Bremsen oder des PDK-Getriebes.[1][2][3][4]

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Note des Porsche Boxster 981: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk7,11 Problem
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik8,61 Problem
  • Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,91 Problem
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Die Schwachstellen des Porsche Boxster 981

  1. 1Kritische Schwere: Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens können brechen (Aktion AMB7)Fahrwerk
  2. 2Hohe Schwere: Fehlerhafter oberer Verschluss der vorderen Haube: Die Haube kann sich von selbst öffnen (Aufruf von 2014)Karosserie und Innenraum
  3. 3Mittlere Schwere: Verstopfte Verdeckabläufe: Wasser im Innenraum und in der Elektronik (Boxster 981)Elektrik

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Außerhalb des Motors

2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Aktion AMB7: Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens. Aktionen des Porsche Boxster 981 ansehen

5 QuellenSo arbeiten wir

Porsche MA1 / 9A1

Porsche MA1 (9A1), bóxer de seis cilindros de inyección directa (2009-2016) · Benzin

Im Boxster 981
2012–2016[2][5]
Bezeichnungen
Boxster 2.7 · Boxster S 3.4 · Boxster GTS 3.4 · Cayman 2.7 · Cayman S 3.4 · Cayman GTS 3.4
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • 2.7 Boxster/Cayman 265–275 PS (MA1.22, 2012–2016)2012–2016 · 265–275 PS · MA1.22

    Mit Vorsicht

    Foreign Automotive führt die Verkokung an den Einlassventilen der Direkteinspritzung beim 9A1 des 981 an. Sie kann bei etwa 80.000–120.000 km unregelmäßige Kaltstarts, leichte Zündaussetzer und die Motorkontrollleuchte verursachen. Renn Driver empfiehlt, auf Undichtigkeiten und Geräusche der Wasserpumpe zu achten. Dies betrachten wir als altersbedingten Verschleiß und nicht als Mangel des 981.[1][2]

  • 3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315–340 PS (MA1.23, 2012–2016)2012–2016 · 315–340 PS · MA1.23

    Mit Vorsicht

    Foreign Automotive führt die Verkokung an den Einlassventilen der Direkteinspritzung beim 9A1 des 981 an. Sie kann bei etwa 80.000–120.000 km unregelmäßige Kaltstarts, leichte Zündaussetzer und die Motorkontrollleuchte verursachen. Renn Driver empfiehlt, auf Undichtigkeiten und Geräusche der Wasserpumpe zu achten. Dies betrachten wir als altersbedingten Verschleiß und nicht als Mangel des 981.[1][2]

Schäden, die den Boxster 981 betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des Porsche MA1 / 9A1 betrifft die Versionen und Baujahre, die der Boxster 981 hatte.

Seite zum Boxster 981 Porsche MA1 / 9A1Alle Versionen und Schäden des Porsche MA1 / 9A1

Probleme des Porsche Boxster 981 außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Verschleißteile für den Porsche Boxster 981

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Porsche Boxster 981 zuverlässig?

Der einzige Motor des Porsche Boxster 981, den wir dokumentiert haben, Porsche MA1 / 9A1, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors sind beim Boxster und Cayman 981 (2012–2016) zwei Sicherheitsaktionen dokumentiert, der hintere Hilfsrahmen und der Verschluss der vorderen Haube, dazu beim Boxster-Cabrio das Risiko verstopfter Verdeckabläufe. Renn Driver nennt keine typischen Defekte der elektrischen Lenkung, der Bremsen oder des PDK-Getriebes.

Welche Probleme hat der Porsche Boxster 981 außer dem Motor?

Abseits des Motors sind beim Boxster und Cayman 981 (2012–2016) zwei Sicherheitsaktionen dokumentiert, der hintere Hilfsrahmen und der Verschluss der vorderen Haube, dazu beim Boxster-Cabrio das Risiko verstopfter Verdeckabläufe. Renn Driver nennt keine typischen Defekte der elektrischen Lenkung, der Bremsen oder des PDK-Getriebes. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens können brechen (Aktion AMB7) (Fahrwerk, Kritische Schwere), Fehlerhafter oberer Verschluss der vorderen Haube: Die Haube kann sich von selbst öffnen (Aufruf von 2014) (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere) und Verstopfte Verdeckabläufe: Wasser im Innenraum und in der Elektronik (Boxster 981) (Elektrik, Mittlere Schwere).[1][2][3][4]

Welches Baujahr des Porsche Boxster 981 ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2016 und 2015 die besten (8,6/10); die schlechteste Note hat 2014 (5,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Porsche Boxster 981?

Ja: Wir haben 2 Aktionen für den Porsche Boxster 981 dokumentiert, zum Beispiel Aktion AMB7: Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens (2021). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  2. Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  3. Safety Gate A12/01387/21: Porsche Cayman / Boxster (981), bastidor auxiliar del eje traseroSafety Gate (Comisión Europea) · Behörde · veröffentlicht 29. September 2021 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  4. Porsche Boxster (2014): front bonnet lock recallcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 5. Dezember 2014 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  5. Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch