Porsche Boxster 981 (2012–2016)
Probleme des Porsche Boxster von 2013
Der Porsche Boxster von 2013 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Porsche MA1 / 9A1. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2013 betreffen, etwa Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens können brechen (Aktion AMB7).
Note des Porsche Boxster von 2013: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,11 Problem
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik8,61 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Porsche Boxster von 2012 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2012.
Motor Porsche MA1 / 9A1 im Porsche Boxster von 2013
Bezeichnungen: Boxster 2.7 · Boxster S 3.4 · Boxster GTS 3.4 · Cayman 2.7 · Cayman S 3.4 · Cayman GTS 3.4
- Mit Vorsicht
2.7 Boxster/Cayman 265–275 PS (MA1.22, 2012–2016)
265–275 PS · MA1.22
Foreign Automotive führt die Verkokung an den Einlassventilen der Direkteinspritzung beim 9A1 des 981 an. Sie kann bei etwa 80.000–120.000 km unregelmäßige Kaltstarts, leichte Zündaussetzer und die Motorkontrollleuchte verursachen. Renn Driver empfiehlt, auf Undichtigkeiten und Geräusche der Wasserpumpe zu achten. Dies betrachten wir als altersbedingten Verschleiß und nicht als Mangel des 981.[2][3]
- Mit Vorsicht
3.4 Boxster S / Cayman S / GTS 315–340 PS (MA1.23, 2012–2016)
315–340 PS · MA1.23
Foreign Automotive führt die Verkokung an den Einlassventilen der Direkteinspritzung beim 9A1 des 981 an. Sie kann bei etwa 80.000–120.000 km unregelmäßige Kaltstarts, leichte Zündaussetzer und die Motorkontrollleuchte verursachen. Renn Driver empfiehlt, auf Undichtigkeiten und Geräusche der Wasserpumpe zu achten. Dies betrachten wir als altersbedingten Verschleiß und nicht als Mangel des 981.[2][3]
Es sind keine dokumentierten Schäden des Porsche MA1 / 9A1 bekannt, die Fahrzeuge von 2013 betreffen.
Der Porsche Boxster 981 Porsche MA1 / 9A1: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Porsche Boxster von 2013
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSeitenteile des hinteren Hilfsrahmens können brechen (Aktion AMB7)Ja, bei bestimmten Chargen: 2021 hat Porsche die Boxster und Cayman 981 zurückgerufen, die zwischen September 2012 und Februar 2013 sowie zwischen Januar und Juli 2014 gebaut wurden, weil die seitlichen Teile des hinteren Hilfsrahmens an einer der Nuten für die Querlenker brechen konnten, mit der Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikVerstopfte Verdeckabläufe: Wasser im Innenraum und in der Elektronik (Boxster 981)Ja, beim Boxster-Cabrio: Foreign Automotive erklärt, dass sich die Verdeckabläufe mit Laub und Schmutz zusetzen und bei einer Verstopfung Wasser in den Innenraum und in die Elektronik hinter den Sitzen gelangt. Renn Driver rät, beim Kauf eines 981 die Feuchtigkeit der Teppiche und Staufächer zu prüfen.
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Häufige Fragen
Ist der Porsche Boxster von 2013 zuverlässig?
Der Porsche Boxster von 2013 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Porsche MA1 / 9A1. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2013 betreffen, etwa Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens können brechen (Aktion AMB7).
Ist der Porsche Boxster von 2013 oder der von 2012 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2012 und von 2013. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Porsche Boxster?
Nach unserer Note sind die besten 2016 und 2015 (8,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (5,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Porsche Boxster von 2013?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2013 sind: Seitenteile des hinteren Hilfsrahmens können brechen (Aktion AMB7) (Fahrwerk, Kritische Schwere) und Verstopfte Verdeckabläufe: Wasser im Innenraum und in der Elektronik (Boxster 981) (Elektrik, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Porsche Boxster von 2013? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Porsche Boxster and Cayman (981)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Porsche 981: The Cayman and Boxster Generation GuideRenn Driver · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Porsche Cayman and Boxster Common Problems: A Specialist Field GuideForeign Automotive · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch