Probleme des Renault Laguna I (1993–2001)
Der einzige Motor des Renault Laguna I, den wir dokumentiert haben, 1.9 dCi, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1]
Außerhalb des Motors: Abseits des Motors fällt der Laguna I in den Erfahrungsberichten vor allem durch Kupplung und Getriebe (der Block mit den meisten Fällen), die Hinterachsfederung, die Elektrik von Verriegelung und Fernbedienung sowie die hinteren Bremsen auf. Kampagnen haben wir nicht gefunden; die Daten stammen von Besitzern.[2][3]
Note des Renault Laguna I: Geringe Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet
- Motor3,35 Probleme
- Getriebe7,91 Problem
- Fahrwerk7,91 Problem
- Bremsen8,61 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik9,31 Problem
- Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Die Schwachstellen des Renault Laguna I
- 1Kritische Schwere: Festfressen und Verschleiß der PleuellagerMotor 1.9 dCi
- 2Hohe Schwere: Vorzeitiger TurboladerverschleißMotor 1.9 dCi
- 3Hohe Schwere: Ausfälle der Delphi-DirekteinspritzdüsenMotor 1.9 dCi
- 4Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil durch RußablagerungenMotor 1.9 dCi
- 5Mittlere Schwere: Bruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PSMotor 1.9 dCi
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
Renault 1.9 dCi (F9Q) · Diesel
- Probleme, die es betreffen
- 5 · 3 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zur verbauten Version
1.9 dCi 95-120 (F9Q, erste Generation, 1999-2005)1999–2005 · 80–120 PS · F9Q
Mit VorsichtDies ist die Abstimmung, in der sich die am besten dokumentierten Probleme des Motors konzentrieren: planeterenault stuft das Risiko schwerer Defekte (Pleuellager, Turbolader) in dieser Leistungsstufe und diesen Baujahren als sehr hoch ein; vor dem Kauf sollte man die Wartungshistorie und den Zustand des Motors prüfen.[1]
Schäden, die den Laguna I betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungFestfressen und Verschleiß der PleuellagerBei den Versionen mit 95 bis 120 PS vor 2005 sind die Pleuellager des 1.9 dCi (F9Q) anfällig und können festfressen, was das Motorunterteil zerstört. Renault räumte keine offizielle Aktion ein, regelte aber einige Fälle außerhalb der Garantie.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigTurboVorzeitiger TurboladerverschleißDer Turbolader des 1.9 dCi kann um die 150.000 km zu versagen beginnen, vor allem bei den zwischen 2000 und 2005 gebauten Versionen mit 100 bis 130 PS. Renault übernahm bei Reparaturen außerhalb der Garantie bis zu 80 % der Kosten, ohne offizielle Aktion.
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigEinspritzungAusfälle der Delphi-DirekteinspritzdüsenDie Delphi-Einspritzdüsen des 1.9 dCi machen mit gewisser Regelmäßigkeit Probleme, eine Schwachstelle, die gebrauchtwagenberater.de und planeterenault als typisch für die Direkteinspritzer-Diesel jener Zeit dokumentieren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil durch RußablagerungenDas AGR-Ventil der älteren 1.9 dCi (105, 110 und 120 PS) verstopft mit gewisser Häufigkeit mit Ruß, vor allem im Stadtbetrieb; fiches-auto.fr zählt ihn vor 2010 zu den von diesem Problem am stärksten betroffenen Dieselmotoren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungBruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PSfiches-auto.fr dokumentiert zahlreiche Fälle von Brüchen des Zweimassenschwungrads beim 1.9 dCi 120 des Scénic II und Laguna II, die zu den von diesem Problem am stärksten betroffenen Dieselmotoren zählen.
Seite zum Laguna I 1.9 dCiAlle Versionen und Schäden des 1.9 dCi
Probleme des Renault Laguna I außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Renault Laguna I
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 1.9 dCi hat (1999–2001)
Festfressen und Verschleiß der Pleuellager
Kritische SchwereVorzeitiger Turboladerverschleiß
Hohe SchwereAusfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen
Hohe SchwereVerstopftes AGR-Ventil durch Rußablagerungen
Mittlere SchwereBruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PS
Mittlere SchwereVerschleißteile für den Renault Laguna I
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der Renault Laguna I zuverlässig?
Der einzige Motor des Renault Laguna I, den wir dokumentiert haben, 1.9 dCi, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors fällt der Laguna I in den Erfahrungsberichten vor allem durch Kupplung und Getriebe (der Block mit den meisten Fällen), die Hinterachsfederung, die Elektrik von Verriegelung und Fernbedienung sowie die hinteren Bremsen auf. Kampagnen haben wir nicht gefunden; die Daten stammen von Besitzern.
Welche Probleme hat der Renault Laguna I außer dem Motor?
Abseits des Motors fällt der Laguna I in den Erfahrungsberichten vor allem durch Kupplung und Getriebe (der Block mit den meisten Fällen), die Hinterachsfederung, die Elektrik von Verriegelung und Fernbedienung sowie die hinteren Bremsen auf. Kampagnen haben wir nicht gefunden; die Daten stammen von Besitzern. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Kupplungsverschleiß und Defekte am manuellen Schaltgetriebe (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere), Verschleiß der hinteren Radlager, Traggelenke und Silentblöcke der Radaufhängung (Fahrwerk, Mittlere Schwere), Festsitzende Bremssättel und Radzylinder der hinteren Bremsen (Bremsen, Mittlere Schwere) und Ausfall der Zentralverriegelung, der Schlösser und der Fernbedienung (Elektrik, Geringe Schwere).[2][3]
Welche Probleme hat der Renault Laguna I?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Festfressen und Verschleiß der Pleuellager (1.9 dCi, Kritische Schwere), Vorzeitiger Turboladerverschleiß (1.9 dCi, Hohe Schwere), Ausfälle der Delphi-Direkteinspritzdüsen (1.9 dCi, Hohe Schwere), Verstopftes AGR-Ventil durch Rußablagerungen (1.9 dCi, Mittlere Schwere) und Bruch des Zweimassenschwungrads bei den Versionen mit 120 PS (1.9 dCi, Mittlere Schwere).
Welches Baujahr des Renault Laguna I ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 1998, 1997, 1996 und 2 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (6,4/10); die schlechteste Note hat 2000 (4,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
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- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Fachpresse · veröffentlicht 24. Januar 2024 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Renault Laguna 1 (1994-2001) (370 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- Renault Laguna (primera generación, 1993-2001)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Renault F-Type engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Moteur F RenaultWikipédia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026