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Probleme des Renault Laguna III (2007–2015)

Wir haben 2 Motoren des Renault Laguna III dokumentiert; 2.0 dCi hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, mit dem Urteil «Kaufen».[1]

Außerhalb des Motors: Der Laguna III verbesserte die passive Sicherheit seines Vorgängers, hat aber weiterhin einen gewissen Ruf für elektronische Defekte: Kombiinstrument, das Navigationssystem Carminat TomTom und der Klimakompressor fallen recht häufig aus, und mehrere Halter dokumentieren einen Verlust der Lenkunterstützung durch Flüssigkeitslecks. Wikipedia hält fest, dass die Verkäufe des Modells unter dem von den Mängeln des Laguna II geerbten Image litten.[1][2][3]

Renault Laguna III (2007–2015)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468105,5von 10

Note des Renault Laguna III: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 10 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet

  • Motor4,85 Probleme
  • Getriebe7,91 Problem
  • Fahrwerk6,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Bremsen7,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,1-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung7,81 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten6,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,3-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia8,91 Problem
  • Klimatisierung8,91 Problem
  • Karosserie und Innenraum8,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

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Die Schwachstellen des Renault Laguna III

  1. 1Hohe Schwere: Vorzeitiger Ausfall des TurboladersMotor 2.0 dCi
  2. 2Kritische Schwere: Verschleiß oder Riss der SteuerketteMotor 2.0 dCi
  3. 3Hohe Schwere: Verlust der Lenkunterstützung durch Lecks im HydraulikkreisLenkung
  4. 4Hohe Schwere: Defekte des Automatikgetriebes bei geringer LaufleistungGetriebe und Kupplung
  5. 5Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)Motor 2.0 dCi

Dokumentierte Motoren, vom höchsten zum geringsten Risiko

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

7 QuellenSo arbeiten wir

2.0 dCi

Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Diesel

Im Laguna III
2007–2015[1]
Bezeichnung
2.0 dCi 150
Probleme, die es betreffen
5 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
52
Hohes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 2.0 dCi 130–150 (M9R, Pkw, 2005–2012)2005–2012 · 130–150 PS · M9R

    Mit Vorsicht

    Es ist die am weitesten verbreitete Abstimmung des M9R, mit gut erhältlichen Ersatzteilen, doch die ausgewerteten Zuverlässigkeitsdatenblätter dokumentieren zahlreiche Fälle von Turbo, AGR, Partikelfilter und Einspritzventilen: Prüfen Sie vor dem Kauf die Wartungshistorie.[1][4][5]

Schäden, die den Laguna III betreffen

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigTurboVorzeitiger Ausfall des TurboladersDer Turbo des 2.0 dCi fällt relativ häufig aus, manchmal schon nach wenigen Kilometern: Die ausgewerteten Zuverlässigkeitsdatenblätter dokumentieren Dutzende Fälle bei Espace IV, Koleos und Laguna III, mit Pfeifen, Leistungsverlust und in mehreren Fällen bläulichem Rauch vor dem endgültigen Ausfall.
  2. Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichSteuerungVerschleiß oder Riss der SteuerketteDie Steuerkette des 2.0 dCi kann sich längen oder in den schwersten Fällen früher als erwartet reißen: Es gibt dokumentierte Fälle zwischen etwa 60.000 und über 200.000 km bei mehreren Modellen mit diesem Motor. Da es sich um einen Motor mit Interferenz zwischen Kolben und Ventilen handelt, zieht ein Riss meist ernste innere Schäden nach sich.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)Der Rußpartikelfilter des 2.0 dCi setzt sich im Stadtbetrieb oder bei Kurzstrecken relativ leicht zu: Es ist der am häufigsten genannte Defekt in den Zuverlässigkeitsdatenblättern von Qashqai (26 Fälle) und Koleos (23 Fälle), mit leuchtender Warnleuchte, häufigen Regenerationen und in manchen Fällen der Notwendigkeit, den Filter zu ersetzen.
  4. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des AGR-VentilsDas AGR-Ventil des 2.0 dCi verschmutzt durch den Ruß der Abgasrückführung und kann festkleben oder nicht mehr dichten: Es ist der Defekt mit den meisten Berichten im Datenblatt des Espace IV (88 Fälle), mit weiteren dokumentierten Fällen bei Laguna III und Qashqai.
  5. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigEinspritzungEinspritzventil-AusfallDie Einspritzventile des 2.0 dCi können einzeln ausfallen, mit dokumentierten Fällen beim Espace IV (81 Berichte), Laguna III (13) und Koleos (5); das am häufigsten genannte Symptom ist Leistungsverlust und, beim Laguna III, vereinzelt ein Kraftstoffleck bei leuchtender Motorstörungswarnleuchte.

Seite zum Laguna III 2.0 dCiAlle Versionen und Schäden des 2.0 dCi

2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Sicherste Wahl

Nissan MR20DE / QR20DE 2.0 und QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Benzin

Im Laguna III
2007–2012[1][6]
Bezeichnung
2.0 16V 140
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • In den 39 Berichten zum Laguna III 2.0 140 auf fiches-auto gibt es weder Motorschaden noch Kette noch Katalysator noch Ölverbrauch; nur 3 zur Zündung, und die beiden, die das Teil nennen, sprechen von Zündspulen. Zu Mégane III und Scénic III gibt es zu wenige Berichte für eine Schlussfolgerung.[1]

Schäden, die den Laguna III betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE betrifft die Versionen und Baujahre, die der Laguna III hatte.

Seite zum Laguna III 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DEAlle Versionen und Schäden des 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE

Probleme des Renault Laguna III außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim Renault Laguna III feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 2.598 Untersuchungen von 957 zwischen 2008 und 2015 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 14,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,1 %.

    Deutlich mehr Mängel als der Durchschnitt

  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 7,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 6,9 %.

    Im Durchschnitt

  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 2,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 2,6 %.

    Im Durchschnitt

  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 29,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 22,7 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt

  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,6 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 1,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,3 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 3,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,1 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 4,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 4,9 %.

    Im Durchschnitt

  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 15,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,4 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Renault Laguna III

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 2.0 dCi hat (2007–2015)

Vorzeitiger Ausfall des Turboladers

Hohe Schwere

Verschleiß oder Riss der Steuerkette

Kritische Schwere

Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)

Mittlere Schwere

Verstopfung des AGR-Ventils

Mittlere Schwere

Einspritzventil-Ausfall

Mittlere Schwere

Verschleißteile für den Renault Laguna III

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Fahren Sie einen Renault Laguna III? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Renault Laguna III zuverlässig?

Wir haben 2 Motoren des Renault Laguna III dokumentiert; 2.0 dCi hat Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, mit dem Urteil «Kaufen». Der Laguna III verbesserte die passive Sicherheit seines Vorgängers, hat aber weiterhin einen gewissen Ruf für elektronische Defekte: Kombiinstrument, das Navigationssystem Carminat TomTom und der Klimakompressor fallen recht häufig aus, und mehrere Halter dokumentieren einen Verlust der Lenkunterstützung durch Flüssigkeitslecks. Wikipedia hält fest, dass die Verkäufe des Modells unter dem von den Mängeln des Laguna II geerbten Image litten.

Welcher Motor des Renault Laguna III ist am zuverlässigsten?

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, mit dem Urteil «Kaufen». In den 39 Berichten zum Laguna III 2.0 140 auf fiches-auto gibt es weder Motorschaden noch Kette noch Katalysator noch Ölverbrauch; nur 3 zur Zündung, und die beiden, die das Teil nennen, sprechen von Zündspulen. Zu Mégane III und Scénic III gibt es zu wenige Berichte für eine Schlussfolgerung.[1]

Welche Probleme hat der Renault Laguna III außer dem Motor?

Der Laguna III verbesserte die passive Sicherheit seines Vorgängers, hat aber weiterhin einen gewissen Ruf für elektronische Defekte: Kombiinstrument, das Navigationssystem Carminat TomTom und der Klimakompressor fallen recht häufig aus, und mehrere Halter dokumentieren einen Verlust der Lenkunterstützung durch Flüssigkeitslecks. Wikipedia hält fest, dass die Verkäufe des Modells unter dem von den Mängeln des Laguna II geerbten Image litten. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Verlust der Lenkunterstützung durch Lecks im Hydraulikkreis (Lenkung, Hohe Schwere), Defekte des Automatikgetriebes bei geringer Laufleistung (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Vibrationen und Geräusche durch defekte vordere Stoßdämpfer (Fahrwerk, Mittlere Schwere) und Ausfall des Klimakompressors (Klimatisierung, Geringe Schwere).[1][2][3]

Welche Probleme hat der Renault Laguna III?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Vorzeitiger Ausfall des Turboladers (2.0 dCi, Hohe Schwere), Verschleiß oder Riss der Steuerkette (2.0 dCi, Kritische Schwere), Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) (2.0 dCi, Mittlere Schwere), Verstopfung des AGR-Ventils (2.0 dCi, Mittlere Schwere) und Einspritzventil-Ausfall (2.0 dCi, Mittlere Schwere).

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Fiabilité et pannes du Renault Laguna 3 (2007-2015)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  2. Renault LagunaWikipedia (es) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  3. Renault LagunaWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  4. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Renault Laguna IIIWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch