Probleme des Subaru XV von 2019
Der Subaru XV von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Subaru bóxer. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Ausfall der elektrischen Feststellbremse: Der Stecker kann sich lösen.
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Note des Subaru XV von 2019: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,61 Problem
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen8,01 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Subaru XV von 2018 ändert
- Note: 7,7 → 7,9
- Betrifft ihn nicht mehr: Bremsschläuche mit unzureichender Abdichtung an der Pressverbindung des Anschlusses (übriges Fahrzeug)
Motor Subaru bóxer im Subaru XV von 2019
Bezeichnungen: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer
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1.6i 114 PS (FB16, 2011-2023)
114 PS · FB16
AUTO BILD empfiehlt die Benziner des XV I uneingeschränkt; der einzige Hinweis lautet, anhand der Fahrgestellnummer zu prüfen, ob die Aktion zu den Ventilfedern bei den 2013-2014 gebauten Fahrzeugen durchgeführt wurde (DVSA R/2019/025).[2][3]
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2.0i e-Boxer 150 PS (FB20 Mild-Hybrid, ab 2019)
150 PS · FB20
Wir haben in europäischen Quellen keine dokumentierten Motorschäden gefunden, es ist ein junger Motor, und unter den Aktionen der britischen Datenbank erscheint der Forester von November 2020 bis Juni 2021 nur bei einer zur Kraftstoffpumpe (99 Fahrzeuge, R/2022/266).[3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen
Der Subaru XV II Subaru bóxer: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Subaru XV von 2019
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenAusfall der elektrischen Feststellbremse: Der Stecker kann sich lösenJa: Subaru rief die XV der Baujahre 2017 bis 2019 (und weitere Modelle der Marke) zurück, weil die elektrische Feststellbremse möglicherweise nicht wie vorgesehen funktioniert und das Auto sich trotz angezogener Bremse bewegen könnte. Im Vereinigten Königreich wird als Ursache ein Stecker beschrieben, der sich lösen kann; er wird geprüft und bei Bedarf mit einem Clip gesichert.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSchrauben der Halterung des hinteren Stabilisators, die sich lösen könnenJa: Subaru rief die zwischen dem 6. April 2017 und dem 29. Mai 2019 gebauten XV zurück, weil die Schrauben der Halterung des hinteren Stabilisators nicht fest genug angezogen sein oder fehlen konnten. Behoben wird dies durch Prüfung und Anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment oder durch neue Schrauben, falls welche fehlen.
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Häufige Fragen
Ist der Subaru XV von 2019 zuverlässig?
Der Subaru XV von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Subaru bóxer. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Ausfall der elektrischen Feststellbremse: Der Stecker kann sich lösen.
Ist der Subaru XV von 2019 oder der von 2018 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,7 im Jahr 2018 auf 7,9 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Bremsschläuche mit unzureichender Abdichtung an der Pressverbindung des Anschlusses (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Subaru XV?
Nach unserer Note sind die besten 2023, 2022, 2021 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (9,7/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2017 (6,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Subaru XV von 2019?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Ausfall der elektrischen Feststellbremse: Der Stecker kann sich lösen (Bremsen, Hohe Schwere), Kurzschluss der Zündspulen bei Forester, XV und Impreza (2016-2019) (Subaru bóxer, Mittlere Schwere) und Schrauben der Halterung des hinteren Stabilisators, die sich lösen können (Fahrwerk, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Subaru XV von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Subaru XVWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 17. Dezember 2019 · abgerufen 9. Oktober 2026
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Subaru ForesterWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch