Probleme des Toyota Aygo von 2014
Der Toyota Aygo von 2014 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 VVT-i. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Die Lenksäule kann versagen und zum Kontrollverlust führen.
Note des Toyota Aygo von 2014: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 7 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,65 Probleme
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk7,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen6,9Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,2-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,71 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor 1.0 VVT-i im Toyota Aygo von 2014
Bezeichnungen: 1.0 VVT-i
- Kaufen
1.0 VVT-i 67-69 PS (1KR-FE, 2005-2018)
67–69 PS · 1KR-FE
Für diese Abstimmung ist kein Konstruktionsfehler dokumentiert: Die am häufigsten genannten Pannen (Kupplung, Wasserpumpe) sind typischer Verschleiß eines leichten Stadtautos, kein vom Hersteller eingeräumter systematischer Fehler.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2014 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKupplungVorzeitiger KupplungsverschleißDie Kupplung ist mit Abstand die am häufigsten genannte Panne bei den Besitzern von Aygo, C1 und 107/108 mit diesem Motor: Zwischen 13 % und 41 % der von fiches-auto.fr gesammelten Meinungen zu jedem der vier Autos erwähnen sie.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungKühlmittelverlust an der WasserpumpeDie Wasserpumpe ist bei Aygo, C1 und 107 der ersten Generation (2005-2014) die zweithäufigste genannte Panne: Zwischen 16 % und 24 % der Meinungen auf fiches-auto.fr erwähnen sie, auch wenn sie in den begrenzteren Daten des Peugeot 108 nicht auftaucht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDefekte Lambdasonde (Fehlercode P0420) beim 1.0 VVT-iBeim 1.0 VVT-i (1KR-FE) von Aygo, C1 und 107/108 ist dokumentiert, dass die Lambdasonde, vor allem die vor dem Katalysator, bei hoher Laufleistung ausfällt und den Fehlercode P0420 sowie die Motorkontrollleuchte auslöst. Es ist eine günstige Reparatur, und der Motor wird nicht beschädigt.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSchmierungÖlverbrauch: kein dokumentiertes MusterAnders als bei anderen kleinen Motoren seiner Zeit taucht der Ölverbrauch beim 1.0 VVT-i nicht als verbreitetes Problem auf: Er macht zwischen 1 % und 4 % der von fiches-auto.fr erfassten Meinungen zu Aygo, C1 und 107/108 aus.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenZylinderkopf und BlockZylinderkopf- und Auspuffdichtung: kein dokumentiertes MusterAuch die Zylinderkopfdichtung taucht nicht als relevantes Problem des 1.0 VVT-i auf: zwischen 0 und 2 Fälle bei mehr als 200 Meinungen zu C1 und 107/108, und in den ausgewerteten Daten des Aygo erscheint sie nicht einmal als eigene Kategorie.
Schäden außerhalb des Motors beim Toyota Aygo von 2014
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungDie Lenksäule kann versagen und zum Kontrollverlust führenEine Aktion prüfte im letzten Abschnitt des Jahres 2014 gebaute Aygo sowie ihre technischen Geschwister Citroën C1 und Peugeot 108 wegen eines möglichen Ausfalls eines Teils der Lenksäulenbaugruppe, der zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen konnte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungDie Kupplung des automatisierten x-shift-Getriebes verschleißt vorzeitigBei den Versionen mit dem automatisierten Einfachkupplungsgetriebe x-shift beschreiben mehrere Besitzer Geräusche am Ausrücklager und ein schwer dosierbares Rutschen, wobei die Kupplungsscheibe im intensiven Stadtbetrieb früher als erwartet verschlissen ist.
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Häufige Fragen
Ist der Toyota Aygo von 2014 zuverlässig?
Der Toyota Aygo von 2014 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 VVT-i. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2014 betreffen, etwa Die Lenksäule kann versagen und zum Kontrollverlust führen.
Welches ist das beste Baujahr des Toyota Aygo?
Nach unserer Note ist das beste 2019 (7,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (7,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Toyota Aygo von 2014?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2014 sind: Die Lenksäule kann versagen und zum Kontrollverlust führen (Lenkung, Kritische Schwere), Vorzeitiger Kupplungsverschleiß (1.0 VVT-i, Mittlere Schwere), Kühlmittelverlust an der Wasserpumpe (1.0 VVT-i, Mittlere Schwere), Die Kupplung des automatisierten x-shift-Getriebes verschleißt vorzeitig (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Defekte Lambdasonde (Fehlercode P0420) beim 1.0 VVT-i (1.0 VVT-i, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Toyota Aygo von 2014? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Toyota AygoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité de la marque Toyota (Aygo)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité de la marque Citroën (C1)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité de la marque Peugeot (107/108)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch