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Probleme des Toyota Prius II (2003–2009)

Abseits des Motors gibt es beim Prius II drei dokumentierte Sicherheitsaktionen: zwei zur Lenksäule und eine zur elektrischen Wasserpumpe des Hybridsystems, die im ungünstigsten Fall das Fahrzeug während der Fahrt stehen bleiben lassen kann. Die Erfahrungsberichte von Haltern bewerten die allgemeine Zuverlässigkeit gut (51 dafür und 6 dagegen bei 106), unabhängige Studien haben wir jedoch nicht gefunden.[1][2][3]

Toyota Prius II (2003–2009)
Foto: IFCAR · Public domain · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
02468105,8von 10

Note des Toyota Prius II: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk8,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Bremsen8,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung7,52 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
  • Elektrik7,91 Problem
  • Scheinwerfer und Leuchten7,1Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,2-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum9,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,4-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Außerhalb des Motors

5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: DVSA R/2012/145: Lenkungsverlust durch die Verzahnung der Verlängerungswelle (EMPS). Aktionen des Toyota Prius II ansehen

3 QuellenSo arbeiten wir

Probleme des Toyota Prius II außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim Toyota Prius II feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 2.138 Untersuchungen von 758 zwischen 2003 und 2008 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 7,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 10,3 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 8,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 12 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,9 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 33,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 28,5 %.

    Im Durchschnitt
  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,7 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 6,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,8 %.

    Im Durchschnitt
  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 0,7 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 11,2 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt
  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 7,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 6,2 %.

    Im Durchschnitt
  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 17,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,7 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Verschleißteile für den Toyota Prius II

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Toyota Prius II zuverlässig?

Abseits des Motors gibt es beim Prius II drei dokumentierte Sicherheitsaktionen: zwei zur Lenksäule und eine zur elektrischen Wasserpumpe des Hybridsystems, die im ungünstigsten Fall das Fahrzeug während der Fahrt stehen bleiben lassen kann. Die Erfahrungsberichte von Haltern bewerten die allgemeine Zuverlässigkeit gut (51 dafür und 6 dagegen bei 106), unabhängige Studien haben wir jedoch nicht gefunden.

Welche Probleme hat der Toyota Prius II außer dem Motor?

Abseits des Motors gibt es beim Prius II drei dokumentierte Sicherheitsaktionen: zwei zur Lenksäule und eine zur elektrischen Wasserpumpe des Hybridsystems, die im ungünstigsten Fall das Fahrzeug während der Fahrt stehen bleiben lassen kann. Die Erfahrungsberichte von Haltern bewerten die allgemeine Zuverlässigkeit gut (51 dafür und 6 dagegen bei 106), unabhängige Studien haben wir jedoch nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Verschleiß der Verzahnung der Verlängerungswelle der Lenksäule (elektrische Servolenkung) (Lenkung, Kritische Schwere), Lockere Verbindungen zwischen Zwischenwelle und Schiebegabel der Lenksäule (Lenkung, Kritische Schwere) und Kurzschluss in der elektrischen Wasserpumpe des Hybrid-Kühlkreislaufs (Elektrik, Hohe Schwere).[1][2][3]

Welches Baujahr des Toyota Prius II ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2009, 2008, 2007 und 1 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (6,5/10); die schlechteste Note hat 2003 (5,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Toyota Prius II?

Ja: Wir haben 5 Aktionen für den Toyota Prius II dokumentiert, zum Beispiel DVSA R/2012/145: Lenkungsverlust durch die Verzahnung der Verlängerungswelle (EMPS) (2012). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[1]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. DVSA – base de llamadas a revisión (campañas R/2006/103, R/2012/145 y R/2012/146 del Toyota Prius)DVSA (Reino Unido) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Recall: Toyota Prius (2003 - 2009) accident, steering (alerta Safety Gate 48/2012)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 30. November 2012 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Tous les problèmes sur Toyota Prius 2 (2004-2009) (106 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch