Volvo V90 (2016–2024)Elektronik und Multimedia
Lösen des IntelliSafe-Sensorblocks und vereinzelte Elektronikfehler beim Volvo V90
Laut den Berichten von fiches-auto.fr gibt es 4 Fälle von Elektronikfehlern beim V90/S90 ab 2016: von einem Tageskilometerzähler, der sich auf null zurücksetzt, über ausfallende automatische Beleuchtung oder Einparksensoren bis zu einem Fall, in dem sich der IntelliSafe-Sensorblock nach 1.000 km vom Rückspiegel löste.[1]
Warum diese Einstufung?
Mittlere Schwere: Kann Sie liegenbleiben lassen oder sich verschlimmern, wenn man es ignoriert, ohne den Motor zu zerstören.
Häufigkeit Gelegentlich: Das Datenblatt verzeichnet 4 Elektronikfälle bei 22 Berichten (knapp 18 %); es gibt weder Fachpresse noch offizielle Daten, die das beziffern, daher nicht höher als „gelegentlich“.[1]
Symptome
- Vereinzelte Softwarefehler (automatische Beleuchtung, ausfallende Rückfahrsensoren, Tageskilometerzähler, der sich zurücksetzt) und in einem Fall ein loser IntelliSafe-Sensorblock hinter dem Rückspiegel.[1]Elektronikwarnungen: weitere Defekte als Ursache · Beobachten
Warum es passiert
Das Datenblatt nennt keine genaue technische Ursache; es deutet auf Softwarefehler und den Verlust von Kalibrierung oder Befestigung des Sensorblocks nach Arbeiten an der Windschutzscheibe hin.[1]
Wenn nicht repariert: Die Fahrassistenzsysteme können außer Funktion bleiben, bis der Sensorblock neu kalibriert oder befestigt wird; die kleineren Fehler beeinträchtigen laut den Berichten selbst das Fahren nicht.[1]
Betroffene Baujahre und Autos
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Elektronische Diagnose und gegebenenfalls Befestigung und Kalibrierung des Sensorblocks an der Windschutzscheibe.[1]
Wir haben in einer offenen Quelle keinen Richtpreis in Euro für Spanien gefunden.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Prüfen Sie, dass die Sensorhalterung hinter dem Rückspiegel fest sitzt und keine Warnmeldungen der Fahrassistenzsysteme vorliegen; wurde die Windschutzscheibe getauscht, vergewissern Sie sich, dass die Kameras neu kalibriert wurden.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
Uns sind für diesen Defekt zum 5. Oktober 2026 keine Rückrufe, Kulanzaktionen oder verlängerten Herstellergarantien bekannt. Fragen Sie bei der Vertragswerkstatt mit der Fahrgestellnummer nach: Dort erfahren Sie, ob für das Fahrzeug eine Kampagne offen ist.
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Sind es schwerwiegende Defekte?
Laut den Berichten waren die Softwarefehler vereinzelt und ohne Folgen für das Fahren; das Lösen des IntelliSafe-Blocks setzt Fahrassistenzsysteme außer Funktion.[1]
Was passiert nach einem Tausch der Windschutzscheibe?
Das Datenblatt nennt Warnmeldungen und außer Funktion gesetzte Funktionen nach Arbeiten an der Windschutzscheibe, was eine Neukalibrierung der Sensoren nahelegt.[1]
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Weitere Probleme des Volvo V90
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitRückruf von 2020 wegen der Hinderniserkennung der automatischen Notbremsung (AEB)Das Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet unter den Rückrufen des V90/S90 seit 2016 einen vom März 2020 wegen der Hinderniserkennung (AEB). Das Datenblatt nennt nur Titel und Datum; den tatsächlichen Umfang konnten wir nicht einsehen.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikNach sechs Jahren erschöpfte Hilfsbatterie des Start-Stopp-SystemsBei einem V90 D4 AWD von 2017 musste laut Datenblatt von fiches-auto.fr die Start-Stopp-Batterie nach 150.000 km und rund sechs Jahren getauscht werden; der Besitzer hält es für normalen Verschleiß. Es ist nur ein einziger Bericht des Datenblatts.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Volvo V90.
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Quellen
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- Tous les problèmes sur Volvo S90 V90 2016 (22 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch