Subaru Outback V vs Tesla Model Y : lequel est le plus fiable ?
Selon la Note MotorFiable, Subaru Outback V (7,3/10) a moins de pannes graves documentées que Tesla Model Y (6,3/10), surtout à cause des pannes du reste de la voiture (suspension, freins, électronique…).
| Donnée | Subaru Outback V | Tesla Model Y |
|---|---|---|
| Segment | SUV intermédiaire | SUV intermédiaire |
| Années | 2014–2021 | 2021–aujourd'hui |
| Note MotorFiable | 7,3 sur 10 | 6,3 sur 10 |
| Note du moteur | 7,1/10 | 7,6/10 |
| Moteur le plus recommandable | Subaru bóxer · Avec prudence | Tesla Model 3 / Model Y · À acheter |
| Note du reste de la voiture | 7,5/10 | 5,0/10 |
| Suspension | 8,1 sur 100 pannes | 5,7 sur 102 pannesGravité critique |
| Freins | 8,1 sur 101 panneGravité élevée | Aucune panne documentée |
| Boîte de vitesses et embrayage | 9,3 sur 101 panneGravité moyenne | Aucune panne documentée |
| Électronique et multimédia | 9,3 sur 101 panneGravité faible | 8,6 sur 101 panneGravité moyenne |
| Airbags et sécurité | Aucune panne documentée | 7,1 sur 101 panneGravité critique |
Notes sur 10 : plus elle est élevée, moins il y a de pannes graves documentées. Comment nous les calculons
Principales pannes de Subaru Outback V
Hors moteur
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFreinsDéfaut du frein de stationnement électrique : le connecteur peut se débrancherOui : Subaru a rappelé les Outback de 2015 à 2018 (et d'autres modèles de la marque) car le frein de stationnement électrique pouvait ne pas fonctionner comme prévu et laisser la voiture bouger alors qu'il était serré. Au Royaume-Uni, la cause décrite est un connecteur qui peut se détacher ; il est inspecté et, si nécessaire, fixé avec un clip.
- Gravité moyenneFréquence: RareBoîte de vitesses et embrayageÀ-coups au démarrage de la boîte automatique CVT LineartronicUne page commerciale espagnole décrit des à-coups au démarrage, surtout à froid, sur la boîte CVT de l'Outback V et les attribue à une huile dégradée. D'autres sources (CarWiki, CarsGuide) ne voient guère de problèmes de fiabilité sur cette boîte. C'est un défaut contesté, sans campagne officielle ni statistiques.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaIndicateur d'autonomie en carburant erroné sur l'écran multifonctionAu Royaume-Uni, Subaru a rappelé les Outback fabriqués entre le 27/07/2017 et le 01/08/2018 car une erreur de programme faisait afficher à l'écran multifonction une autonomie en carburant inexacte. Elle se corrige par une mise à jour logicielle.
Sur leurs moteurs
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSubaru bóxerFiltre à particules colmaté sur le diesel EE20Le filtre à particules du boxer diesel EE20 a tendance à se colmater, surtout sur les exemplaires fabriqués jusqu'à fin 2010 selon Gebrauchtwagenberater ; AUTO BILD le cite sur le XV I, avec un niveau d'huile qui monte, parmi les problèmes du diesel.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSubaru bóxerInjecteurs imprécis et vanne EGR encrassée de suie sur le diesel EE20Les injecteurs Denso de l'EE20 peuvent fonctionner de façon imprécise et produire un cliquetis, et la suie dans les injecteurs et la vanne EGR peut entraîner des réparations coûteuses ; AUTO BILD cite 500-800 euros par injecteur en Allemagne.
Principales pannes de Tesla Model Y
Hors moteur
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour fixation insuffisante des bras de suspension avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en décembre 2021 les Model Y et Model 3 fabriqués jusqu'en juin 2021 car la fixation des bras de suspension avant pouvait être insuffisante, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRappel pour risque de rupture de l'ensemble moyeu de la roue avant (fabrication 2020-2021)Tesla a rappelé en avril 2022 les Model Y fabriqués entre juin 2020 et novembre 2021 pour une possible défaillance de l'ensemble moyeu de la roue avant, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéRappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024)Tesla a rappelé les Model Y fabriqués entre juin 2022 et mars 2024 (bulletin SB-24-13-003) car la structure de certains sièges pouvait présenter des soudures incomplètes, ce qui réduit leur résistance en cas d'accident.
Sur leurs moteurs
- Gravité critiqueFréquence: RareTesla Model 3 / Model YPanne totale de la batterie de traction de la Tesla Model 3 et de la Model YIl existe des cas isolés de batterie de traction hors d'usage sur la Model 3 : fiches-auto.fr cite une Long Range de 70 000 km et un peu plus de 4 ans dont la batterie, estimée à environ 14 000 €, a été remplacée sous garantie. Les mesures d'Aviloo montrent une dégradation normale sur la grande majorité des unités.Réparation : 14 000 €
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTesla Model 3 / Model YPanne du chargeur embarqué ou de la prise de recharge de la Tesla Model 3 et de la Model Yfiches-auto.fr recense chez des propriétaires de Model 3 et de Model Y des pannes du chargeur embarqué en courant alternatif, du câble de charge mobile ou du verrouillage de la prise qui empêchent de charger, parfois dès la livraison de la voiture. C'est un problème minoritaire, pas généralisé.
- Gravité élevéeFréquence: RareTesla Model 3 / Model YPanne du moteur électrique ou de l'unité de traction de la Tesla Model 3 et de la Model Y qui immobilise la voitureLes pannes du moteur électrique de la Model 3 et de la Model Y sont rares : fiches-auto.fr recense un cas de défaut moteur ayant immobilisé une Model 3 Long Range double moteur, et l'ADAC place la Model 3 parmi les électriques ayant le moins de pannes.
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