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MotorFiable

M50B25M50B25TU

Moteur M50B25, 2,5 litres (192 ch ; 1990-1995) : pannes et fiabilité

Version du BMW M50 et M52 (seis cilindros en línea de gasolina, 2.0 / 2.5 / 2.8)

Avec prudence

Mêmes réserves que pour le M50B20 : à cet âge, il faut exiger le refaire du circuit de refroidissement et contrôler les fuites d'huile et le bruit de chaîne.[1][2]

Années
1990–1995
Puissance
192 ch
Pannes concernées
3
1 de gravité élevée ou critique
Voitures qui en sont équipées
2
dans notre base

9 sourcesNotre méthode

Ce qui change dans cette version

Version de 2,5 litres et 141 kW (192 ch) avec 245 N·m (250 N·m sur la TU de 1992). Il a équipé la 325i E36 entre 1990 et 1995, avec le VANOS d'admission à partir de septembre 1992.[2][3][4][5]

Codes moteur de cette version : M50B25, M50B25TU.

Pannes du moteur M50B25

Les pannes documentées du moteur qui touchent cette version et ses années, de la plus à la moins importante.

  1. 1Gravité élevéeFréquence: FréquentRefroidissementDéfaillance du circuit de refroidissement (vase d'expansion, thermostat, pompe et radiateur)Le point faible le plus cité du M52 : le vase d'expansion, le boîtier du thermostat, la roue de la pompe et les réservoirs du radiateur sont en plastique et se fissurent avec l'âge. Si le liquide de refroidissement fuit et que le moteur surchauffe, la culasse peut être endommagée.Apparaît vers 97 000 km
  2. 2Gravité moyenneFréquence: FréquentDistributionUsure des joints du VANOSLe VANOS, la distribution variable du M52, perd son étanchéité lorsque ses joints internes durcissent : apparaissent alors un ralenti irrégulier, un manque de couple à bas régime et une consommation accrue. La réparation se fait avec un kit de joints, mais elle nécessite un outillage spécifique.Apparaît vers 97 000 km
  3. 3Gravité moyenneFréquence: FréquentLubrificationFuites d'huile par le couvercle de culbuteurs, le boîtier du filtre et d'autres jointsAvec l'âge, les joints en caoutchouc du M52 durcissent : les plus cités sont celui du couvercle de culbuteurs et celui du boîtier du filtre à huile, et sur certains M52TU le couvercle en plastique lui-même se fissure. Il faut les surveiller pour éviter une baisse du niveau d'huile.

Voitures avec le moteur M50B25

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BMW

Questions fréquentes

Est-ce que le moteur M50B25 est fiable ?

Notre verdict est « Avec prudence ». Mêmes réserves que pour le M50B20 : à cet âge, il faut exiger le refaire du circuit de refroidissement et contrôler les fuites d'huile et le bruit de chaîne.[1][2]

Quelles pannes présente le moteur M50B25 ?

Les pannes documentées qui touchent cette version, par ordre d'importance : défaillance du circuit de refroidissement (vase d'expansion, thermostat, pompe et radiateur) (gravité élevée), usure des joints du VANOS (gravité moyenne) et fuites d'huile par le couvercle de culbuteurs, le boîtier du filtre et d'autres joints (gravité moyenne).

Quelles voitures embarquent le moteur M50B25 ?

BMW Serie 3 E36 (1990–2000) et BMW Serie 5 E34 (1990–1996).[2][5][6][7][8][9]

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Sources

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  1. BMW M50 / M52: problemas conocidosEnginescope · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  2. Der BMW M50 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  3. BMW M50Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
  4. BMW M50Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  5. BMW E36: motores y periodos de fabricaciónWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  6. BMW M52Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  7. Der BMW M52 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  8. BMW E34 (1988-1996): motorizaciones, años de producción y puntos débilesWikipedia (de) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
  9. BMW 5 Series (E34): tabla de motoresWikipedia · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais