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Moteur Fiat 500e : pannes et fiabilité

Fiat 500e (2020): motor síncrono de imanes permanentes et baterías de 23,8 et 42 kWh · Fiat

Le groupe motopropulseur de la 500e 2020 présente peu de pannes déclarées du moteur, mais sa batterie de traction a fait l'objet de deux campagnes pour risque d'incendie, et des plaintes isolées concernent la charge en courant alternatif. Les données disponibles sont rares : c'est un modèle récent.[1][2]

Indice de risque
32
Risque modéré · qu'est-ce que c'est
Pannes documentées
2
1 de gravité élevée ou critique
Distribution
—
Fiche technique[3][4]
Production
depuis 2020
1 modèle sur ce site

4 sourcesNotre méthode

Quelles versions du Fiat 500e acheter ?

Notre verdict pour chaque version, d'après les pannes documentées.

  • Avec prudence

    Il faut vérifier avec le numéro de châssis les campagnes sur la batterie et tester la charge en courant alternatif ; les avis de propriétaires sont peu nombreux (sept).[1]

  • 500e 42 kWh, 118 ch (2020-)

    depuis 2020 · 118 ch

    Avec prudence

    C'est la version qui compte le plus d'avis (16 sur Fiches-auto.fr) : elle inclut le cas de batterie de traction hors d'usage à 20 mois et les campagnes de 2023 et 2024. Vérifiez que les campagnes ont été réalisées.[1]

À acheter: Aucune panne grave connue, ou déjà corrigée, sur cette version. Avec prudence: Achetable si l'on vérifie un point précis : historique, pièce remplacée ou campagne effectuée. À éviter: Risque élevé de panne grave difficile à vérifier ou à prévenir.

Pannes connues du Fiat 500e

Classées de la plus à la moins importante (gravité × fréquence).

Qu'est-ce que le Fiat 500e

La Fiat 500e 2020 est un modèle nouveau, distinct de la 500e de 2013, avec un moteur synchrone à aimants permanents de 70 kW (95 ch) et batterie de 23,8 kWh bruts, ou de 87 kW (118 ch) et batterie de 42,2 kWh bruts. La charge rapide en courant continu atteint 50 kW sur la petite batterie et jusqu'à 85 kW sur la grande, selon Wikipedia.[3]

La série préliminaire a commencé en février 2020, la production en série en juillet et les livraisons en novembre 2020. La version Abarth 500e (155 ch) est arrivée en 2023 ; elle ne figure pas dans notre registre de voitures et ce dossier ne la couvre pas.[3]

Fiches-auto.fr recense 23 avis de propriétaires (7 avec la batterie de 24 kWh et 16 avec celle de 42 kWh) : la batterie 12 V est ce qui est le plus cité, il y a un cas de batterie haute tension hors d'usage à 20 mois et 8 689 km, et aucune panne du moteur électrique n'apparaît.[1]

Constructeur
Stellantis
Famille
Fiat 500e (2020)
Type
Électrique
Moteur
Síncrono de imanes permanentes, tracción delantera, con reductor de una relación
Batterie
23,8–42,2 kWh
Puissance
95–118 ch
Couple maximal
220 Nm
Production
depuis 2020
Marques
Fiat

Fiche technique[3][4]

Ce qui a changé entre les versions

  1. depuis 2020

    500e Action 23,8 kWh, 95 ch (2020-)

    Version d'entrée de gamme : batterie de 23,8 kWh bruts (21,3 utiles) et moteur de 70 kW avec 220 N·m. Charge rapide en courant continu jusqu'à 50 kW.[3]

  2. depuis 2020

    500e 42 kWh, 118 ch (2020-)

    Batterie de 42,2 kWh bruts (37,3 utiles) et moteur de 87 kW avec 220 N·m ; charge rapide jusqu'à 85 kW selon Wikipedia.[3]

Voitures équipées du Fiat 500e

1 modèle vendu en Europe. Ouvrez chacun pour voir toutes ses pannes et la liste de contrôle d'achat.

Fiat

Comparer le Fiat 500e

Pièces d'entretien du moteur Fiat 500e

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Sources

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  1. Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
  2. Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  3. Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  4. Fiat 500e (Wikipedia, español)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol