QG15DEQG16DEQG18DE
Moteur 1.5/1.6/1.8 QG : pannes et fiabilité
Nissan QG15DE / QG16DE / QG18DE 1.5, 1.6 et 1.8 16v de gasolina · Nissan
Les QG essence de l'Almera N16 et de la Primera P12 sont des moteurs simples à chaîne, sans panne catastrophique documentée, mais le 1.8 consomme souvent de l'huile et la chaîne ainsi que les capteurs de position ont fait l'objet de campagnes et d'avis techniques. Il convient de surveiller le niveau d'huile et le bruit de distribution.[1][2][3][4]
Quelles versions du 1.5/1.6/1.8 QG acheter ?
Notre verdict pour chaque version, d'après les pannes documentées.
- Avec prudence
1.5 QG15DE 90 et 98 ch (Almera N16, 2000-2006)
2000–2006 · 90–98 ch · QG15DE
Parmi les 12 témoignages sur l'Almera 1.5 90 ch de fiches-auto, aucun ne cite de panne de distribution, d'allumage, d'injection ni de consommation d'huile (à part un cas d'arrêts soudains du moteur), mais l'échantillon est petit et la chaîne ainsi que les capteurs ont fait l'objet de campagnes documentées : il convient donc de vérifier leur état.[4][6][7]
- Avec prudence
1.6 QG16DE 109 ch (Primera P12, 2003-2007)
2003–2007 · 109 ch · QG16DE
Les données sont très rares : fiches-auto ne réunit que 4 témoignages sur la Primera 1.6, et aucun ne concerne la distribution, l'huile ou l'allumage ; mais il partage la chaîne avec le reste de la famille, il convient donc de contrôler le bruit de distribution et l'historique.[1][2]
- Avec prudence
1.8 QG18DE 114 et 116 ch (Almera N16 et Primera P12, 2000-2007)
2000–2007 · 114–116 ch · QG18DE
C'est la version qui fait l'objet du plus grand nombre de plaintes documentées : elle consomme souvent de l'huile (4 témoignages sur 6 pour la Primera, 8 sur 19 pour la Tino) et partage les pannes de chaîne et de capteurs. Elle s'achète bien si le niveau d'huile reste stable et si la distribution a été contrôlée.[1][3][8]
À acheter: Aucune panne grave connue, ou déjà corrigée, sur cette version. Avec prudence: Achetable si l'on vérifie un point précis : historique, pièce remplacée ou campagne effectuée. À éviter: Risque élevé de panne grave difficile à vérifier ou à prévenir.
Pannes connues du 1.5/1.6/1.8 QG
Classées de la plus à la moins importante (gravité × fréquence).
- 1Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleDistributionChaîne de distribution étirée ou tendeur et patins usésLa chaîne de distribution des QG s'étire et son tendeur ainsi que ses patins s'usent : febi la signale comme cause fréquente d'accélération irrégulière et de codes de synchronisme sur les 1.5 à 1.8, et au Royaume-Uni une campagne (R/2004/089) a porté sur le tendeur et le patin de l'Almera fabriquée de 1999 à 2002.
- 2Gravité moyenneFréquence: FréquentLubrificationConsommation d'huile élevée sur le 1.8 QG18DELe 1.8 QG18DE (Almera, Primera P12 et Almera Tino) est la version de la famille qui consomme le plus d'huile : sur fiches-auto, la consommation apparaît dans 8 témoignages sur 19 pour la Tino 1.8 et 4 sur 6 pour la Primera 1.8, et la presse polonaise l'attribue aux segments. Le 1.5 ne se distingue pas sur ce point.
- 3Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillance des capteurs de position du vilebrequin et de l'arbre à camesNissan a lancé au Royaume-Uni un rappel (R/2003/170) pour les Primera, Almera Tino et X-Trail fabriqués de 1999 à septembre 2002 en raison des capteurs de position moteur, qui pouvaient faire caler la voiture ou empêcher le démarrage. Fiches-auto relève en outre une Primera 1.8 ayant eu quatre capteurs remplacés en 15 000 km.
Couleurs de gravité : faible, moyenne, élevée, critique. Comment nous les évaluons
Par pièce
Comparez chaque panne avec la même pièce sur d'autres moteurs : symptômes, coût et modèles concernés.
Symptômes de ces pannes
Qu'est-ce que le 1.5/1.6/1.8 QG
La famille QG de Nissan regroupe des quatre cylindres essence à 16 soupapes et double arbre à cames : le QG15DE de 1 497 cm³, le QG16DE de 1 597 cm³ et le QG18DE de 1 769 cm³. Ils ont été montés sur la Sunny B15, l'Almera N16, la Primera P11 et P12, l'Almera Tino et plusieurs modèles japonais, ainsi que sur les Samsung SM3 jusqu'en 2009.[5]
Dans notre catalogue, ils équipent l'Almera N16 (1.5 de 90 et 98 ch et 1.8 de 114 et 116 ch) et la Primera P12 (1.6 de 109 ch et 1.8 de 116 ch). Les sources consultées citent une chaîne de distribution, et non une courroie, sur les QG de 1,5 à 1,8 litre.[2][3][9][10]
Les pannes documentées sont la consommation d'huile du 1.8, l'usure de la chaîne avec son tendeur et ses patins (avec une campagne britannique sur l'Almera) et les capteurs de position moteur (autre campagne, sur la Primera, l'Almera Tino et le X-Trail). Le 1.5 fait l'objet de bien moins de plaintes, même si les témoignages sont peu nombreux.[3][4][6][7][8]
- Constructeur
- Nissan
- Famille
- QG
- Carburant
- Essence
- Cylindrée
- —
- Cylindres
- 4
- Alimentation
- Atmosphérique
- Injection
- Injection indirecte
- Distribution
- Chaîne
- Puissance
- 90–116 ch
- Production
- 1998–2009
- Marques
- Nissan
Ce qui a changé entre les versions
2000–2006
1.5 QG15DE 90 et 98 ch (Almera N16, 2000-2006)
Sur l'Almera N16 européenne, le 1.5 16v délivrait 90 ch jusqu'au restylage, puis 98 ch. La Wikipédia anglaise le recense sous le code QG15DE de 1 497 cm³, et la section moteurs de l'Almera de la Wikipédia espagnole concorde avec les deux puissances.[5][10]
2000–2007
1.8 QG18DE 114 et 116 ch (Almera N16 et Primera P12, 2000-2007)
Le 1.8 16v de 1 769 cm³ est passé de 114 à 116 ch sur l'Almera avec le restylage ; la Primera P12 l'a monté avec 85 kW (116 ch) d'avril 2002 à mars 2007.[5][9][10]
2003–2007
1.6 QG16DE 109 ch (Primera P12, 2003-2007)
La Wikipédia allemande recense le 1.6 QG16DE de 1 597 cm³ et 80 kW (109 ch) sur la Primera P12, de mars 2003 à mars 2007, aux côtés des 1.8 et 2.0 essence.[9]
Voitures équipées du 1.5/1.6/1.8 QG
3 modèles vendus en Europe. Ouvrez chacun pour voir toutes ses pannes et la liste de contrôle d'achat.
Nissan
- Nissan Almera II1.5 16v 90 CV · 1.5 16v 98 CV · 1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV2000–2006[5][10][11]
- Nissan Primera III1.6 16v 109 CV · 1.8 16v 116 CV2002–2007[5][9]
- Nissan Almera Tino1.8 16v 114 CV · 1.8 16v 116 CV2000–2006[3][8][12]
Comparer le 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 PureTech
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 PureTech
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 et 1.4 TSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.4, 2.8 et 3.0 V6 30v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B38 / B37
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B48 / B38
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW B58
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M43 1.6, 1.8 et 1.9
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M50 et M52
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW M54
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N13
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N20
- 1.5/1.6/1.8 QG vs N42 et N45 1.6, 1.8 et 2.0
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N43/N46
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N52 / N53
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N54/N55
- 1.5/1.6/1.8 QG vs BMW N62 / N63
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0, 1.2 et 1.4 Fire
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 T-Jet
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 T3 et 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.9 TwinAir et 1.0/1.3 FireFly
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 EcoBoost
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 et 2.0 Zetec-E
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 et 1.2 de 3 cilindros (Onix et Tracker)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2, 1.4 et 1.6 8V (Family 1)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Family II 2.0 et 2.4 gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Honda IMA híbrido
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3, 1.4 et 1.6 Alpha
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 et 1.1 Epsilon
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 / 2.4 GDI et T-GDI (Theta II)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 et 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs MZR gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Skyactiv-G
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M111
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M112 / M113
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M264/M254
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 et 2.0 Turbo)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M260
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M271
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M272/M273
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M270/M274
- 1.5/1.6/1.8 QG vs M276
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs MIVEC gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Mitsubishi PHEV
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 DIG-T
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 HR12DE et 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 et 1.8 Ecotec 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche M96/M97
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Porsche V8 et V6 (Cayenne et Panamera)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 et 1.6 TU3/TU5
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 THP
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8, 2.0 et 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 et 2.0 XU
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 0.9 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 et 1.6 8v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 TCe
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 8v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs E-Tech Híbrido
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 16v F4R et F4RT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 et 1.6 16v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Rover K-Series
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 et 1.4 Boosterjet
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 Dualjet et 1.2 VVT
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.3, 1.5 et 1.6 gasolina (serie M)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 Turbo
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.5 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.7 et 4.0 gasolina (2TR-FE et 1GR-FE)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 et 2.4 VVT-i
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 et 2.5 Hybrid
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs Drive-E gasolina
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0 MPI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.2 12V
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.4 16v et 1.6 FSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.8 T 20v
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.0 FSI
- 1.5/1.6/1.8 QG vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.0, 1.4 et 1.6 8v EA111
- 1.5/1.6/1.8 QG vs 1.6 et 2.0 8v EA827
- 1.5/1.6/1.8 QG vs VR6
Pièces d'entretien du moteur 1.5/1.6/1.8 QG
Les pièces remplacées lors des révisions et du changement de la distribution, recherchées pour ce moteur. Confirmez la référence avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Kit de chaîne de distribution
Filtre à huile
Filtre à air
Bougies d'allumage
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation
Vous allez acheter une voiture avec le 1.5/1.6/1.8 QG ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une voiture avec ce moteur ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Sources
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- Fiabilité et pannes du Nissan Primera (2002-2008)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Erratic engine running on Nissan petrol enginesAutobiz (febi ProTip) · Documentation technique · publiée le octobre 2023 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Nissan Almera Tino: zakup wysokiego ryzykaAuto Świat · Presse automobile · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- Nissan Almera: posible rotura del tornillo del piñón trasero del árbol de levas, tensor de cadena (DVSA R/2004/089)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Autre source · publiée le 3 août 2018 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Nissan QG engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Tous les problèmes sur Nissan Almera 2000-2005 (90 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Nissan Primera: engine may stall (DVSA R/2003/170)car-recalls.co.uk (reproduce DVSA, Reino Unido) · Autre source · publiée le 3 août 2018 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Fiabilité et pannes du Nissan Tino (2000-2006)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Nissan Primera P12Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Nissan AlmeraWikipedia (español) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
- Nissan Almera: motores y distribución por cadenaCoches con cadena · Documentation technique · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Nissan Almera TinoWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais